汽车专用仪器检定系统研制

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1、汽车专用仪器检定系统研制

2、第1应用方案使用NI公司的LabVIEAQ可视化软件，研制一台以笔记本电脑为主体，插入相应的DAQ数据采集卡，与形式多样的各种传感器组成融为一体的积木化汽车专用仪器设备检定测试系统。介绍长期以来，汽车行业安全检测线国家强制性检定项目,以工程车为运载工具，携带大量的各种汽车专用检定仪器，满足对汽车制造业生产第一线仪器不同参数的计量检定。新近研制的该虚拟仪器检定、测试系统,采用美国国家仪器公司的LabVIEETTLERTOLEDO公司产品，光电传感器选用德国DATRON公司产品，位移传感器选用德国HBM公司产品，各传

3、感器精度控制在0.3‰之内)，从而系统精良，数据处理可信度在同类产品中略高一筹。LabVIEeasurement”（频率测量）自定义数据采集解决方案向导中，加入“easurement”(单点应变量测量)范例，再作一些适当改编，选用美国METTLERTOLEDO公司力传感器产品，就能变换成一台高度精良的汽车制动力检定测试系统。虚拟仪器与单片机开发仪器相比，硬件工作量明显减轻，可节省大量选购电子元件过程，印刷电路板设计难度被简化，安装调试过程中使用的仪器大大地减少了，整个开发周期缩短许多倍。另外，仪器的可塑性很大，随时随地可按照实际情况增减功

4、能,改进设计方案，其优越性是无比的；单片机开发的仪器使用若干年后，因为用户提出新的要求，原来设计功能不能适应变化的环境而被淘汰；虚拟仪器应用若干年后，日积月累，随时随地可以不断改进更新功能，因而越用越完善、越贴近用户；尤其是当单片机开发单台专用仪器时，开发专项新产品的设计者积累的感性认识被限制在当时的一定范筹内，从设计到变成仪器，受到时间跨度和经费支出的一定程度限制，其可靠性、稳定性常造成先天性不足，事后亦难以弥补解决。虚拟仪器的硬件、软件是常年累月地由一套机构、一个群体的智慧，是成批量的产物，其成熟性，可靠性，稳定性是不容置疑的。而且，

5、软件中如有不满足之处，事后弥补轻而易举徒手之劳。它又是零编程设计、模块化的集成，直观性强，即使是非计算机专业对口人才，通过简单培训也能容易地进行修改。本应用方案在减少开发时间和降低成本方面的优势看来，应用LabVIEicrosoftVisualBasic软件相比显得更方便、更易学。但它毕竟是一种语言，需要花费一定的时间掌握它、用好它、精通它，必然要耗费大量的精力。为此，建议对第一次使用的新用户，应该适当地增加培训时间，培训费亦可计入软件成本，才能更快更好地得到推广应用。笔者是一位从事非标仪器硬件设计的工程技术人员，从对NI虚拟仪器软件一无

6、所知到真正投入最初阶段似懂非懂地应用，化成去了3~6个月的时间，如果要进一步深入学习，预计还要耗费1~2年时间。外语和本国的母语相比，毕竟存在着语言理解上的差距，往往采用上机反反复复试验的方法来加深理解。若能提供中文信息资料，使用的效果将会更快、更好、更确切。广告词中的“……几秒钟內生成应用程序”应该是极个别软件制造商或是精通该软件的人士。这种舆论误导使得领导层对使用NI产品的工程技术人员压力太大。有些常规的功能，如Reset（仪器复位）、Zero（零位显示）、Clear（总清）、Add（累加和）、Select（功能选择）、Manual/

7、Auto（手动的/自动的）、Start（测量开始）、Stop（测量停止）、Calibration（准确度校准）、Print（打印）、Plot（绘图）等几乎大多数仪器都会用到，应当提供成熟的编程范例，使用户取之即用立竿见影的效果。笔者在使用中，曾为力传感器输出某一不确定值作为零点（如：电子秤上放置随意大小轻重不一的托盘之后，作为零点），然后再进行测量计算费尽心血，而且自己至今感觉效果不理想。虚拟仪器面板上的控制元件图形，与迅猛发展的时代潮流相比，显得不够入伍，建议尽快地推出更新、更美、更柔和的图形图案，并开放用户图形图案界面，由用户创意新器

8、件来补充图库。NationalInstruments公司的软件、硬件性能超群，这是无与伦比的，但是比同类产品的价格贵许多，这就限制了普及推广应用。薄利多销是占领市场份额关键所在，因经济因素使得忠实而信赖的用户被无可奈何地跑掉，实在令人触景伤情！是否可以换一种思维方法来改变现状。