火力发电厂某机组非停事故报告书

《火力发电厂某机组非停事故报告书》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、XXXXX发电有限责任公司“6.10”4号机组非停事故调查报告1.事故简称：XXXXX发电有限责任公司4号机组非停事故2.事故起止时间：2015年6月10日9时30分至2015年6月10日10时25分3.事故发生地点：XXXXX发电有限责任公司4号汽机厂房4.事故现场紧急救护情况：无5.事故等级(事故性质)：性质严重的一般设备事故6.事故类别：设备事故7.本次事故伤亡情况：无8.本次事故经济损失情况（包括直接经济损失和间接经济损失）：8.1直接经济损失8.1.1主机润滑油跑油15桶，回收9桶，每

2、桶3145元，共计18870元；8.1.2渗油保温的拆除和包装费用共计8万元；8.1.3灭火器充装费用共计15280元，8.1.4直接损失共计114150元。8.2间接经济损失8.2.1启动费用：4号机组启动用油78.92吨，每吨油5070-14-元计算，共损失40.01万元。8.2.1少发电量：河南电力公司调度令4号机于2015年6月17日0时0分停备，至此4号机组停机158小时，期间3号机组发电量8107万度，按此统计4号机少发电量8107万度，少发电量在本年度内能补发完毕。9.事故发生时不

3、安全状态：2号、3号瓦轴承箱严重漏油10.事故发生时不安全行为：违章指挥。在发现机组油箱油位下降的异常情况下，未及时判断原因，违反二十五项反措2.3.10款的要求，未及时安排停机检查，延误了处理的最佳时机。11.事故经过：4号机组于2015年1月1日停机备用，对发电机定子进行检查检修，对1号、2号、3号轴承都进行了解体检修，对轴承箱内顶轴油油管接头进行了试紧。4月11日6时12分，4号机组并网运行。6月10日9时46分，4号机组负荷396MW，A、B、C、D制粉系统运行，总煤量158吨/小时，A

4、、B汽泵组运行，给水控制在自动调节方式，汽机控制方式为汽机跟随。6月8日12时40分，监盘发现4号机主油箱油位从1655mm缓慢下降至1652mm（核算漏油量234公斤），润滑油系统油压、油温稳定，对4号机润滑油、密封油系统全面排查未发现外漏点，事故放油门未发现内漏。怀疑4B排烟风机出力不足，将4B排烟风机切至4A运行，观察油位变化情况。（附图一）6月9日6时30分，发现4号机2号、3号瓦轴承箱热工工-14-艺孔处向外渗油。对2号、3号瓦轴承箱热工工艺孔渗油部位进行封堵，启动4B排烟风机，观察主

5、油箱油位回升且保持稳定。（附图二）组织人员对漏油原因进行分析，同时联系汽轮机厂家和华中电科院帮助分析原因。6月9日8时55分，4号机主机润滑油油位为1635mm，6月9日23时50分，4号机主机润滑油油位下降到1621mm（核算累计漏油量792公斤）。6月10日6时20分，巡检发现4号机3号瓦轴承油挡处漏油，通知检修及相关人员采取措施，通过打开热工工艺孔往外排油。7时0分，4号机主机润滑油油位油位下降至1615mm（核算累计漏油量900公斤），怀疑2号、3号瓦轴承回油不畅，汇报公司领导做好停机消

6、缺准备。9时46分，准备停机前试转交流润滑油泵时，4号机3号瓦处漏油突然变大，主油箱油位下降至1539mm（核算累计漏油量2268公斤），通过热工工艺孔处排油不及，部分润滑油通过油挡漏至轴封供汽管道保温上（附图三），立刻紧急停机。9时47分，4号机汽机高中压缸处冒油烟较多，立即组织人员准备灭火器，防范火情。9时51分，4号机汽轮机转速2000转/分，关闭4号机汽轮机疏水，机组破坏真空。10时18分，4号机真空到零，停运轴封，转速到零后停运-14-润滑油系统，机组闷缸。转子惰走期间，轴封供汽滤网处

7、保温见明火，用灭火器控制后，断续有火苗，10时25分，消防队将着火的保温棉扒掉后将火彻底扑灭。21时25分，停运润滑油系统，打开2号、3号瓦轴承箱上盖，用内窥镜检查回油管道内部，发现回油管道内有异物，将异物取出，启动润滑油系统，油位稳定（附图六）。执行每两小时断续手动盘车、电动盘车一次的措施，并记录大轴转动角度。设备损坏情况无设备处理情况6月15日2时44分，启动盘车，盘车电流逐渐稳定至30A。6月19日12时57分，缸温降至179℃，停运盘车及润滑油系统，对#1-#6瓦回油管道进行内窥镜检查，

8、未发现异常，对#2瓦进行翻瓦检查未发现异常。6月23日16时20分，机组并网成功，检查机组各轴瓦振动、温度正常。12.事故报告、抢救和搜救情况：6月10日8时17分左右，公司副总经理向河南公司安全生产部汇报了4号机组#2、#3瓦漏油情况，申请前夜停机对漏油进行检查处理。9时46分，公司通知消防大队到公司协助灭火，10时25分，消防队赶到现场，将着火的保温棉扒掉后将火彻底扑灭。（附图四）-14-事件发生后，河南公司领导第一时间赶到现场检查指导工作，对机组停运后的保证措施和处理情况提出了明确的要求。