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时间:2018-11-16
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1、基于SONET的ITS通信系统
2、第1...摘要:介绍智能交通系统ITS)的基本概念、主要功能、系统的基本结构以及ITS系统在国内外的发展现状,并提出了一个基于SO网络的ITS通信系统解决方案。如何改善一个地区的交通状况,通常有两种方法:一种是增加对交通设施基本建设的投入,如增加道路的数量和质量等以增加交通网络的容量;另一种方法是在现有的道路容纳能力上,通过加强管理来提高道路的利用率从而提高道路的实际容量。实践证明单纯依*增加道路的基础建设并不能收到很好的效果,尤其是对于一些大城市来说,城市的容纳能力限制了道路的拓
3、宽。计算机、通信以及自动控制等技术的发展成熟为通过宏观调控提高交通网络的利用率和安全性提供了可能。目前,在许多发达国家,以利用计算机通讯网络为主,融合自动控制和测量技术等为一体的智能交通系统(ITS)已经成为研究的热点。本文首先介绍ITS的基本概念,ITS在国外的发展状况,最后,利用SO网络,提出了一个ITS通信系统的解决方案。1ITS系统简介1.1ITS的主要功能智能交通系统ITS(IntellingntTransportationSystem)是一个集通信、监测和控制为一体的综合系统。它主要实现以下几个方面的功
4、能:监测道路网络的交通状况,控制交通信号系统的运行,保证交通网络的可*、高效、有序运作;收集和处理有关交通(如不同路段的交通量、路面质量、定位信息等)或其它方面的信息(如天气情况等),为用户提供实时的信息服务;实现智能的交通管理,如:自动计费系统,自动车辆识别系统,运行中车辆重量自动测试等等;同其它系统(如Inter,公众网等)或机构(如急救中心、消防中心、警察局等)互连,为用户提供更多的信息服务,同时提高交通系统应付和解决紧急问题的能力。1.2目前全球ITS的发展状况ITS是近年来提出的一个崭新的技术,它是计算机
5、、通信、控制和测试技术发展的产物。同时由于它是一个全新的领域,不存在对旧有技术改造等问题,这使它能够采用许多最新的技术,这也是它得以迅速发展的原因。目前,美国、欧洲的许多国家及亚洲的一些经济和科技较发达的国家和地区都投入了大量的人力和财力对这一领域进行研究和建设。美国是目前对这一领域研究投入最大,成果也最丰的国家。美国的许多州的DOT(DepartmentofToansportation)都根据自己的实际情况制定了相应的ITS发展方案。Massachusetts州的CrossCountryGlobalITSServ
6、ices计划结合蜂窝技术和精确GPS定位技术,为用户提供定位和交通信息;California州和Pennsylvania州分别重组了其TMC(TransportationManagementCenter)以推动ITS的发展;Arizona州AZTechTM提出“ValleyoftheSun”ITS计划,以提高该州的交通条件和居民生活质量;Virginia州的OncallTechnicalSupportServicesProject等等。欧洲在ITS领域的研究也取得了较大的成果。法国已经将“Mediamobile`s
7、Visionaute″成功地推向市场,该系统为用户提供实时的交通拥塞告警服务;英国的UTMC(UrbanTrafficManagementandControlsystem)也取得了较大的成功;跨欧洲的EFFECT(EnviromentalForecastingFortheEffectiveControlofTraffic)计划也于1999年1月开始实施,该计划打算建立一个集空气质量监测和交通需求管理为一体的综合系统。在亚洲,日本、新加坡、以色列等国家以及我国的台湾省也在一定的范围内着手建立自己的ITS系统。此外,加
8、拿大、巴西、澳大利亚等国家的ITS系统的研究和建设都取得了一定的成果。我国的厦门等城市也已对ITS进行初步的尝试,但由于各方面的原因,到目前为止尚没有较完整的ITS系统。国内外的ITS实践的结果表明ITS系统在提高道路的利用率以及交通安全方面已经取得了显著的效果,美国交通部(USDOT)提供的数据表明:安装了ITS系统后,旅行时间平均降低48%,平均交通速度提高62%,道路的容纳能力提高25%,同时交通事故的发生率出现明显的下降,在有些地区下降到50%(USDOT:"BuildingtheITI:Puttingth
9、eNationalITSArchitectureintoAction"1997数据)。不仅如此,ITS在提高人们生活,促进地区经济和社会发展等方面起到了巨大的作用,研究和建设ITS系统具有极大的经济和社会效益。1.3ITS系统的组成及各部分主要功能ITS是一个综合系统,图1为一个典型的ITS系统基本结构图。从系统各部分实现的功能来看,整个系统大致可以分为四部
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