创建北京市绿色文明安全样板工地汇报资料

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1、北京市轨道交通工程亦庄线次渠南站创建“北京市绿色文明安全样板工地”汇报材料2009年11月26日编制人：项目经理：北京城建国际建设有限公司亦庄地铁项目经理部各位领导、各位专家：大家好！首先我代表北京城建国际建设有限公司亦庄地铁工程项目经理部全体职工，对各位专家能够在百忙之中莅临我项目经理部检查指导表示热烈的欢迎和衷心的感谢！我们真诚的希望通过此次创“北京市绿色文明安全样板工地”的评比，得到集团各位专家的帮助和指导。也使我们的施工管理、文明施工得到更进一步的提高，达到保安全、促文明施工，提高综合施工管理水平，树立企业品牌的目的。并且通过创建“北京市绿色文明安全样板工地”的

2、活动，得到一个学习和锻炼的机会，为今后的工作积累更多的经验。一、工程总体概况次渠南站位于北京市通州区次渠镇，为规划亦庄新城，呈西南——东北走向。本站中心里程桩号K20+223（K20+84.95----K20+293.8),全线位于第三工区。为地下车站，小桩号为线路入地点，大桩号为盾构接受井。下面我简要介绍亦庄地铁次渠南站的工程概况和创建“北京市绿色文明安全样板工地”的目的和措施：序号项目名称1工程名称亦庄地铁次渠南站2工程地址北京市通州区台湖镇次渠一村3建设单位北京城建轨道交通建设有限公司4设计单位北京市市政设计研究总院5监理单位北京地铁监理公司6监督单位北京市质量监

3、督总站序号项目名称7施工单位北京城建国际建设有限公司亦庄地铁工程项目经理部8建筑功能地下车站9开工日期2009年1月1日10计划竣工日期2010年3月27日11质量目标确保结构、建筑长城杯。争创鲁班奖12绿色文明安全施工确保集团绿色文明安全工地、集团民工生活区标杆单位、争创北京市绿色文明安全样板工地13建筑面积11273m214建筑规模地下二层15建筑深度16.6米覆土3.45米16施工工艺明挖法施工二、目前进展情况1、第一段1-11轴地下一层A轴墙体完成、柱子完成、A-C轴顶板模板支护完成，D轴/1-11轴、1轴/A-D轴地下一层墙体完成混凝土浇筑。2、第二段11-1

4、8轴地下二层顶板钢筋绑扎完成、混凝土浇筑11月26日完成。3、第三段18-27轴地下二层墙体完成，18-25轴完成地下二层顶板混凝土浇筑。4、外墙与护坡桩之间砖墙砌筑共125万块全部完成。三、工程的难点及特点1.体量大：本工程结构全长208.85m，宽19.7m，深16.6m，扩大段基坑宽23.6m，深17.66m，长40m，北端预留盾构接受井。基坑围护结构灌注桩，外墙厚600、700mm，底板厚800mm，顶板厚700mm，覆土3.45m厚。剪力墙框架结构。2.工程拆迁导改，树木伐移困难。工程地处3个鱼塘钢结构大棚，院内二层砖混结构一栋，北侧树木需伐移，道路、水渠改移

5、，场地不平，需鱼塘清淤，场地回填。3.工期紧：原合同工期开工日期2009年1月1日，竣工日期2010年3月27日。由于拆迁、树木伐移影响，6月23日正式进入施工现场，组织场地平整。合同工期455天，实际施工工期280天，施工时间紧。4.施工人员多：由于开工晚造成结构拖后，由原计划200人，现增加到500人，现已到冬季，给施工造成难度。四、创“北京市绿色文明安全样板工地”的目的和指导方针：创“北京市绿色文明安全样板工地”的目的：1.确保职工的生命、健康不受侵害2.严格标准，杜绝违章，减少伤害，提高综合管理水平。3.坚持以人为本，加强职工教育，提高整体管理意识和个人组织能力

6、4.建立安全管理体系、安全生产责任制度，树立企业品牌，为企业明天赢得市场创“北京市绿色文明安全样板工地”的指导方针：坚持以人为本“安全第一，预防为主，综合治理”，加强管理，监督有力，确保施工现场安全，整洁，环保，管理有序。五、争创“北京市绿色文明安全样板工地”组织机构图文明安全施工管理组织机构图安全文明施工负责人：袁正年项目经理：杨代荣后勤行政管理负责人：高庆元安全防护：黄立春临时用电：曹海涛机械管理：王世家消防保卫：刘胜现场管理：崔在朝环境保护：刘存英料具管理：钟家森环境卫生：刘胜六、创“北京市绿色文明安全样板工地”的具体措施：1.开工前现场统筹策划，对现场道路、大门

7、、围挡、消防设施、配电箱、线路、民工宿舍、食堂、卫生设施、材料标牌统一规划，高标准严要求，一次达标。2.施工中严格管理，对现场进行定期检查，严格考核，奖罚分明。3.严格标准。对各种防护设施，管理设施，加大一次性投入，确保一次达标。4.加强对人员的教育培训、考试。增强安全意识，提高综合管理水平。5.建立健全项目部、安全、文明施工管理组织机构，形成文明施工管理网络体系，监督实施并及时纠正执行偏差。6.制定项目部各级人员安全责任制，明确责任，加强管理，责任到人。7.坚持安全生产，文明施工的教育，牢固树立“以人为本，安全第一”文明施工的思想，合理