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时间:2018-11-17
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1、沥青道路路面裂缝的成因及控制对策探讨广东丙南建设工程有限公司广东茂名525000摘要:文章从反射裂缝、温度裂缝、水损害裂缝这三个方面介绍了沥青路面裂缝的成因及其控制对策。关键词:反射裂缝;温度裂缝;水损害裂缝一.引言沥青混凝土路面具有行车便利、扬尘少、噪音小等优点,是我国应用较为普遍的一种路面形式。但由于各种原因,沥青混凝土路面容易出现不同程度的裂缝,影响了道路的美观,加速了道路的破坏,缩短了道路的使用寿命。二.沥青道路路面裂缝的成因沥青道路路面裂缝可分为反射裂缝、温度裂缝和水损害裂缝等几种类型。1.反射裂缝形成的原
2、因反射裂缝是在受拉疲劳、剪切屈服和受拉屈服等作用下产生的。由于温度变化会引起下卧层的涨缩,逐渐传递到面层使其受到扯裂作用,产生裂缝并沿竖向扩展到路表。这种疲劳作用在下卧层板块较长或面层较薄的路面上较为常见。2.温度裂缝形成的原因温度裂缝是沥青路面最常见的裂缝,它与当地的环境气候、路面材料特性和路面结构的组合设计有关。当气温降低时,路面材料逐渐收缩变硬,产生的收缩应力超过路面材料的抗拉强度时,裂缝便会产牛.。3.水损害裂缝形成的原因沥青-集料体系中有粘附性破坏和粘聚性破坏这两种失效的模式:前者是由于集料对水分的吸引力比
3、沥青大,使得水分进入它们之间,减少了沥青与集料表面接触角,降低了粘结力,使沥青与集料分离而形成裂缝;后者是由于水分浸入,使沥青变软,降低粘度,从而降低沥青混合料的整体性和强度,就容易形成裂缝。一.沥青道路路面裂缝的防治对策1.反射裂缝的防治反射裂缝应从增强面层的抗拉强度,消除裂缝的反射源等方面来考虑,下面介绍几种反射裂缝的防治方法。(1)土工织物防治。土工织物具冇隔离、防渗、加筋补强、过滤排水、防护等功能,将上工织物与沥青进行奋机复合而形成的加筋沥青面层,能提高沥青面层的整体性和抗拉力学特性,从而减少反射裂缝的发生几
4、率。(2)采用沥青大碎石应力吸收层。为进一步吸收混凝土路面结构所产生的集中应力,可设置一层大碎石应力吸收层,即沥青路面柔性基层,由于大碎石的骨架结构和大孔隙率,可消解分散破碎后的旧混凝上板块之间的集中应力,防止“反射裂缝”上延。此外,大碎石应力吸收层还可起到疏导、排除路面结构层间水的作用。大碎石应力吸收层采用体积指标、混合料性能指标和沥青膜厚度和来控制其设计指标,通常采用抗高温、抗水(油)损害和耐老化性能好的MAC-70#改性沥青,沥青膜的厚度应大于12cm。并i根据试验来确定级配设计和最佳沥青用量。(3)对半刚性基
5、层开裂的防治措施。①原材料控制。路面基层集料的最人粒径不应超过31.5mm,II人粒径含量不应过多,以免造成离析;集料级配要控制好,对于级配不好的缺细集料的天然砂砾,要添加一定的水泥进行稳定,以满足规定的强度要求。②优化施工配合比。应加强细集料尤其是石屑的质量控制,尽量采用较小的水泥用量,优化粗细集料配合比,上基层水泥含量尽量控制在5%左右。③拌和料质量的控制。严格控制进场原材料质量,凡不符合规定的集料一律拒收,现场不同集料进行分别堆放;按设计配合比严格控制水泥用量,将水泥用量误差控制在规范允许范围内,并严格控制用水
6、量;为提高半刚性材料的抗压强度,应控制好搅拌吋间,保证材料搅拌均匀。①严格控制施工工艺。施工过程中严禁随意浇水、提浆,以减少干缩,保证在最佳含水量的条件下碾压成型。②加强基层的养护。重视基层的养护,薄膜养护吋位及早覆盖,并覆盖严实,保证薄膜内湿度,并适当地进行补水,防止水分损失过快。1.温度裂缝的防治(1)沥青及沥青混合料的控制。选择沥青吋,选用温度敏感性小的沥青和应力松弛性能好的聚合物改性沥青冇利于减少温度裂缝,寒冷地区宜采用粘度较低和针入度较大的沥青,采用100%轧制碎石集料,并且集料吸水率应小于2%;满足设计要
7、求的前提下,适当减少沥青用量;(2)改善路面结构。增加沥青面层厚度,采用柔性基层,可防治沥青路面低温开裂;路面结构层选择空隙率小的密级配沥青混凝上,表面层应选用优质石料,同吋采用聚合物改性沥青铺筑的抗滑路面。(3)加强施工控制。沥青路面一定要充分碾压,压实度应达98%以上;取样钻芯的孔应仔细冋填,不致留下缺陷;做好接缝,避免冷接缝,做好与排水井等构造物交接处的处理;采用收缩系数小、低温不易开裂的标线漆。2.水损害裂缝的防治(1)增强防水,优化级配。级配的指标性能,决定着集料的结构稳定性,不同级配混合料之间的结构显然是
8、不同的,其防水性能也不尽相同。在沥青混合料的级配中,必须优化控制孔隙率,空隙率在7%〜17%范围内,水极易滲透,但是很难通过自身排出,所以实际工程中,应避免孔隙率在7%〜17%之间,理想的空隙率应小于7%。足够的压实可以减少空隙的连通性。(2)优化排水系统,增强排水性能。毫无疑问,水是路面水损害直接因素,水的有效排出,是减少水损害最有效的方法,
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