公路沥青路面施工中振荡压实技术的运用探析朱涛

《公路沥青路面施工中振荡压实技术的运用探析朱涛》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、公路沥青路面施工中振荡压实技术的运用探析朱涛朱涛张汉中（济宁市公路管理局曲阜公路局，山东，曲阜，273100）【摘要】木文综合论述了振荡压实技术以及在公路沥青路面施工中影响振荡压实技术的因素，并对各因素进行分析，同时对公路沥青路面施工中振荡压实技术的只体运用进行概述。【关键词】沥青路面；振荡压实；施工质量1.振荡压实技术概述1.1振荡压实技术原理振荡压实技术主要利用的是变剪应力以及垂直原理，通俗的讲就是重排路面压实过程中所需要的各种原料，接着便采取垂直振荡压实和轮胎一般搓揉的方式减少空隙，从而使得路面更加紧实。振

2、荡压实技术在不断的创新发展，振荡压路机的出现提高了沥青公路的使用寿命。振荡压路机大体上与传统压路机相似，但比传统压路机多了两个偏心块，分别安装在压路机两边的转轴上，并利用滚动偏心轮转动产牛.合力，从而使路面更加密实平整。振荡压路机两边的转动轮以180度的相位差安装，滚轮与振荡轮均会产生振动波，振荡块还要产生垂直压力，以提高压实工作效率以及路面的整体效果。另外，振荡压路机的碾压速度一般控制在3到6km/h,压实厚度一般在0.3到0.5米，从而达到最佳的振荡压实效果。1.2振荡压实技术效果传统的压实技术容易使公路在使

3、用的过程中由于时间久远而出现开裂、脱落的现象。而采用振荡压实技术压实路面的效果则有明显改进。由原理可知，振荡压实压路机的滚轮对于地面是一种轮胎一般的搓揉效果，不仅能将路面压实，还能够使路面保持平整状态，预防裂缝的出现。特别的是，振荡压路机对于不好压实的材料及路面也有着显著的效果。另外，振荡压路机工作较为平稳，不会震碎骨料，也不会造成面层振松的问题。由于振荡压实技术不会带来强烈的振动，因此耗能较少，机器的使用寿命也相对较长。由此可见，振荡压实技术相对于传统的路面压实技术具有十分特殊的效果。1.公路沥青路面施工中影响

4、振荡压实技术施工质量的因素剖析2.1沥青的层厚对振荡压实技术施工质量的影响一般来讲，铺层偏厚更利于达到规定的压实度，铺层较厚，保温吋间也就相应较长，碾压吋间也就随之能够拉长，从而冇足够的吋间进行压实工作。同样地，薄层由于降温较快，要求振荡压路机尽快进行压实，因此，要想拥奋充足的吋间压实，薄层混合料的初压温度就相对要高。同吋，沥青路面结构层的厚度一定要与混合料最大公称粒径相匹配，在使用常规的混合料时，路面结构层的厚度最好超出最大公称粒径的三倍，否则，就会对路面造成不好的影响，如出现因厚度过小而导致的路面离析、难以压

5、实、压碎集料等情况，降低路面压实效果。2.2施工材料的性质对振荡压实技术施工质量的影响(1)所选混合料表面的纹理结构。沥青混合料表面的纹理也能够影响振荡压实技术的施工质量，若表面粗糙，那么混合料彼此之间就难以移动，颗粒之间会产生很大的摩檫阻力，也就需要更大的能量去克服，所以在压实过程中更加耗能。相反地，若混合料表面平整光滑，产生的摩擦阻力就相应较小，容易靠拢贴紧在一起，不仅耗能较少，压实的效果也会较好。(2)所选集料的稳定性与吸水性。所谓的稳定性，就是说集料不能太軟或坚固性太差，因为这种集料容易在振荡压路机工作中

6、被压碎，导致密实程度降低。至于吸水性，一旦集料的吸水性较大，就会将外部的沥青吸入集料内部的颗粒当中，导致外部沥青缺失，混合料变干，降低振荡压实技术的施工效果。(3)集料中沥青的粘度与含量。通常在选择集料吋，一定要考虑沥青的粘度，因为粘度越高，越会限制集料中颗粒的移动。而浙青在集料中的含量也是影响施工质量的一个因素，浙青的含量越低，混合料之间的润滑度就越差，导致混合料变得干硬，不好压实。2.3混合料的温度对振荡压实技术施工质量的影响首先，混合料的温度不能过高或过低，过高将会使混合料在压路机的作用下产生流动，而过低将

7、使混合料变得坚硬，均不利于压实；混合料温度的控制应根据压实时间而定，要求冇足够的时间进行压实工作；最佳的压实温度还与集料颗粒的摩檫阻力、混合料性质、沥青粘度等因素有关，任一因素发生变化，压实温度都将产生变化；只要不发生钢轮粘起粒料、推移物料、产生过大压痕等情况，摊铺的物料也能承受起振荡压路机的重量，压实工作就要尽量在混合料温度较高吋及吋开展，以免影响路面压实质量。2.4施工所采用的振荡压路机对振荡压实技术施工质量的影响选用的振荡压路机之所以能够对振荡压实技术施工质量产生影响，主要是由于其重量的不同，进而导致对公路

8、沥青路面材料的压实状态不同。通常来说，重型振荡压路机对于路面的压实度较大一些，而轻型振荡压路机的压实度则较小一些。1.振荡压实技术在公路沥青路面施工中的具体运用3.1振荡压实沥青混合材料接缝处的碾压技术振荡压实沥青混合材料接缝处的技术分为纵接缝与横接缝两种。(1)纵接缝是指施工路段与路面方向平行的接缝处，纵接缝也不同，因此碾压方法也不尽相同。在振荡碾压纵接缝时，需要两台摊