箱涵cfg桩试桩施工方案

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1、佛山市魁奇路东延线二期工程（禅城段）CFG桩试桩施工方案1、编制依据及编制原则（1）编制依据《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002J220-2002）《建筑机器使用安全技术规范》JTJ33-2001《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005《佛山市魁奇路东延线二期工程施工图图集（修编）》《佛山市双标管理考核办法》《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011《公路工程质量检验评定标准》JTGF801-2012《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006（2）编制原则（A）遵循设计文件的原则。在编制方案时，认真阅读、核对所获得的技术设计文件资料，了解设计

2、意图，加强现场实地调查，掌握现场情况，确保施工组织设计的实施性，减少施工过程中实施性施工组织设计的变动，保证施工质量满足设计标准和规范要求。（B）遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照有关涉及安全方面的法律、法规、标准、文件，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，确保施工安全。服从建设单位指令，接受监理工程师的监督检查，严格按规程办事。（C）遵循施工生产与环境保护同部规划、同步建设、同步发展的原则，增强环保意识。（D）遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目中自始至终得到有效运行。192、工程简介魁奇路东延线二期工程（禅城段）呈东西走向，西起湖景

3、路，途经鄱阳村，向东止于东平路，路线长度2732.9m,桥梁长度2292m。禅城段工程范围内河涌密布，主要为澜石大涌，南闸涌，村中涌，其中澜石大涌（湖景路-南海大道段）魁奇路辅路占用河涌位置，用大型箱涵覆盖河涌起到拓宽现状魁奇路的作用。1-3#箱涵原河涌底软基处理采用CFG桩复合地基处理。主要工程量：1#箱涵，直径500mmCFG桩3989m，按有效桩长10m计，需施打CFG桩399根。2#箱涵，直径500mmCFG桩23102m，按有效桩长10m计，需施打CFG桩2311根。3#箱涵，直径500mmCFG桩4335m，按有效桩长10m计，需施打CFG桩434根。上述路段的箱

4、涵，共需施打直径500mmCFG桩3144根。3、分项工程质量目标分项工程合格率100%；成桩合格率100%；混凝土试件强度合格率100%。4、主要检测项目及相关要求（1）在施工时，要采取有效的措施，保证桩体的连续密实，不得有断桩，缩颈、夹砂等缺陷。19CFG桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差检验数量检验方法1桩位（纵横向）100mm按桩成总数的10%抽样检验，且每检验批不少于5根。经纬仪或钢尺量2桩体垂直度1%经纬仪或吊线测钻杆倾斜度3桩体有效直径≤20mm开挖50-100cm后钢尺丈量（2）每台机器一天应做一组（3块）试件，标养下抗压强度不小于10M

5、pa；（3）CFG桩单桩承载力特征值Ra≧220kN，复合地基承载力特征值fspk≧125kpa；（4）采用低应变检测桩身完整性，并通过钻芯法对桩身强度及完整性进行验证。对出现不合格桩（钻芯）的施工段应加大检测频率。检验频率如下：5、工程地质资料河涌段的地质土层从上至下为（A）素填土、（B）淤泥质土、（C）粉砂、（D）淤泥、（E）细砂6、CFG桩试桩施工（1）相关要求（A）按照相关要求进行试桩工作，以确定可靠施工工艺及桩长、桩距等；19（B）试桩根数不少于5根；（C）采用单桩载荷试验及复合地基载荷试验进行荷载检验；（D）采用低应变动力试验进行桩身完整性检测；（E）对现场成型混

6、凝土试块进行混凝土强度检验；（2）试桩主要目的（A）总结出适宜的施工设备选型、施工工艺和方法、施工顺序。（B）验证混合料配合比，确定合适混凝土坍落度（C）确定混凝土灌注过程中拔管速度（3）主要参数拟定（A）试桩桩位确定：施工单位考虑CFG桩施工的紧迫性及试桩的安全性，经业主、监理、施工单位协商定于1#箱涵和部分2#箱涵处，桩号k0+112-k0+232进行第二次试桩。附：试桩桩位图（B）试桩配合比设计如下：水泥：砂：碎石：水=1：3.92：5.82：0.82（C）根据地质及水文情况，试桩采用振动沉管灌注成桩法；（D）计划试桩840根，桩间距各1.5m，隔桩隔排跳打；（E）混合

7、料采用水下灌注素混凝土（C10），施工配合比拟定为水泥：砂：碎石：水=1：3.92：5.82：0.82，7d验证强度大于10Mpa；（F）综合考虑，现场混凝土塌落度范围140-180mm，须满足施工性能及强度要求；（G）施工时，拔管速率控制在1.2m/min。19具体参数及工艺要求以试桩检测结果及设计院验证是否符合设计要求为准。若试桩不合格，我项目部全部重新进行试桩，所有费用自行承担。7、施工工艺（1）施工工艺流程图（2）施工工艺由于项目所在地区地下水位较高，施工时应考虑地下水对成桩的影响，采用水下灌注