厂区道路技术交底记录

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1、技术交底记录编号：JXHE-MSR-PZXM-08-3-2011-道路001工程名称厂区道路工程交底项目厂区道路施工方案主要交底内容：一、适用范围及工程概况本方案目的为确保厂区道路施工能严格按计划、有序进行，质量符合道路设计要求，并确保安全文明生产工作。依据厂区道路施工图（PZG-0000-XS），厂区道路为生产临建区部分永临结合施工干道（两横两纵，含雨水口施工），此次施工范围为临时办公板房至核二四门楼之间道路。本标段的道路工程主要为重件道路以南生产临建区部分永临结合施工干道，主要采用砼路面，路宽一般有7m和5m两种。道路工程非基岩路段基础先铺垫厚150mm的级配碎石底基层，压实度不低

2、于0.98（轻型击实标准）。上铺250mm厚的5%水泥稳定碎石底基层；基岩路段采用150mm厚的5%水泥稳定碎石底基层。道路面层均为220mmC30砼。路基土方填筑作业通过自卸汽车运料、推土机平整、自重20T的压路机碾压。施工时采取分层平行带线摊铺，摊铺厚度不超过碾压试验所确定的填筑厚度，且一般不超过30cm厚，以保证路基的压实度。每层填料铺设的宽度应超出路堤设计宽度30cm，以保证修整后路基边缘有足够的压实度。水泥稳定层采用机械摊铺，已形成路拱度进行整形和平整，摊铺要一次性形成，保证摊铺厚度，不留纵向施工缝，严格控制最佳含水量，采用压实机械进行多次碾压，压实遍数不小于6遍，确保压实度

3、大于等于0.97（重型击实标准），7d无侧限抗压强度大于等于2.5MPA。砼路面分段浇筑，施工缝设在缩缝处。采用现场搅拌站砼。道路浇捣抹平后，为提高表面强度，采用提浆机取出表面多余水分。整块砼路面一次成型，砼路面层要求做到，平整、微粗、密实、无抹痕、不落石子、无沙眼气泡。二、依据的文件和资料（1）道路有关施工图纸及图集（2）江西省水电工程局《管理体系程序文件》、《质量管理体系手册》、《工程质量管理办法》、《技术管理制度》；（3）电力工业部《电力建设安全施工管理规定》、《电力建设安全工作规程》、《工程施工劳动安全、劳动卫生管理工作手册》；（4）《电力建设施工质量验收及评定规程》（第一分部

4、土建工程2005年版）（5）《工程建设标准强制性条文(电力工程部分)》2006版（6）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—88（7）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—86（8）《建筑施工手册》（第四版）（9）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（10）《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87（11）《厂矿道路设计规范》GBJ22-87（12）《工程测量规范》GB 50026-2007（13）《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002（14）《建筑地基处理技术规范》GJ79-2002（15）《建筑地面工程施工质量验收规范》G

5、B50209-2002（16）《建筑工程施工质量评价标准》GB/T50375-2006（17）《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）三、施工部署施工电源由已设置在现场的施工用临时电源箱提供，所有线路过路采用架空、钢套管埋地暗敷及PVC套管明敷方式进入施工作业面的电源箱内。材料倒运采用装载机及自卸汽车。钢筋模板的制作加工在临建生产区完成，砼采用砼拌和站集中拌制，依照现场情况设置施工临时便道，施工现场用围栏或警戒线进行封闭，并在醒目地方设置标识，防止完成的路面被破坏。四、施工方案4．1道路工程施工流程场地平整→等待雨排水管施工完成→路基碾压→路基碎石垫层→水稳层施工砼

6、路面施工→路沿石施工其中雨水口施工在道路路基填筑碾压的过程中穿插进行。道路路面施工在一个施工段内采用多工作面充分发挥机械效率，在施工中将路面分左、右半幅错开分别进行。4．2主要施工工艺4.2.1路基施工路基填筑时，保证路基表面形成2%—4%的横坡，防止下雨时路基面积水。同时，将含水量控制在最优含水量±2%范围内，确保碾压效果，施工时采取分层平行摊铺，摊铺厚度不超过规范所要求的填筑厚度，以保证路基的压实度。每层填料铺设的宽度应超出路堤设计宽度30cm，以保证修整后路基边缘有足够的压实度。相邻路基分段填筑时，应分层相互交叠，其搭接长度不小于2米，同时，严格控制填筑压实度不同区域，以保证路基

7、整体质量。4.2.2道路垫层施工本标段非基岩路段一般采用厚150mm的级配碎石底基层。碎石由岩石或砾石轧制而成，洁净、干燥，并具有足够的强度和耐磨耗性。其颗粒开关应具有棱角，接近立方体，不含有粘土块、植物等有害物质，针片状颗粒含量不超过20%，最大粒径不超过设计要求，压碎值不大于30%。按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）标准方法进行试验时，压实度不低于0.98。4.2.2.1施工流程施工准备→测量放线→铺填碎石→铺填