汽车综合服务中心项目建议书

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1、一、项目概况1、项目名称：汽车综合服务中心2、公司建设地址：浙江省***地块3、公司建设规模：计划购土地65亩。建设总面积52100m2，其中车管所2000m2，其他服务用房50000m2；并添购生产、检测及配套设备，以形成年销售2000辆汽车及全年汽车检测、维修等配套服务。二、项目建设的必要性1、经济的快速发展拉动了汽车市场的旺盛需求2013年，**县GDP总值达到108亿元，比上年增长9℅，财政总收入突破10亿元。其中公共财政预算收入6.5亿元，分别比上年增长11.3℅和13.8℅，固定资产投

2、资92.7亿元，增长16℅，社会消费品零售总额44.1亿元，年增长13.8℅，外贸进出口总额1.41亿美元，增长32.5℅，农民人均纯收入11500元，城镇居民人均可支配收入23078元，分别增长11℅和10.5℅。县域经济的高速发展和人民收入的快速增长，势必拉动本县汽车市场的蓬勃发展。截止2014年6月，常山机动车保有量达到30000量左右，其中持本地牌照车辆近20000辆，外地牌照长期在常车辆保守估计在9000辆及以上，县域机动车总量近年来均保持在25℅左右的高速增长率，初步估计，到2016年

3、，常山机动车数量将达到50000量左右。142、落后的产业服务与人民群众高品质需求之间的矛盾日益突出。一是销售服务滞后。可供品牌低端，种类单一，不能满足中高端品牌客户需求。目前全县尚没有汽车4S店，汽车销售商共有7家，均以店面展示形式销售，涵盖别克、现代、大众、海马、悦达起亚、比亚迪、奇瑞、吉利、本田、丰田十个品牌。实地展示数量少，不能满足客户驾车体验、多系列、全方位考察的需求。如别克、现代品牌汽车销售店，仅展示了几辆同品牌的一至两个系列汽车；丰田销售店仅有一辆凯美瑞系列展示。2013年**县新增

4、小型牌照共计3325个，而县内各家汽车销售仅619辆，仅占市场18.6℅的份额。相比在常购车，多数业主更倾向与去衢州购置，高端品牌车则购于衢州、金华、甚至是杭州。二是售后服务滞后。小型汽车保养服务空白。现阶段几乎所有常山小型汽车都是在衢州4s店做保养。汽车美容服务尚处在起步阶段。主要表现在汽车的美容产品品质不高、种类不齐全，汽车的美容手段仅限于贴膜、打蜡和洗车的简单方式。14汽车的维修服务不到位。目前**县内专门面向小型汽车的维修厂仅有两家，存在着硬件设备科技含量不高，维修人员业务水平较低的现象，

5、导致了如车面油漆喷塑后有色差、易脱落，汽车检修不到位、漏修、修理质量不高等现象时有发生，使得业主汽车发生了如表面刮擦等小问题，都不得把车开到衢州修复。面向机动车的维修点有20多个，多数以补胎换胎和简单小部件更换为主，大型全面的机动车修理厂还没有一家。三是驾培服务滞后。驾培服务仅限于小型汽车的C类驾照，对于运营型客车和货车的AB类驾培服务尚处于空白阶段。驾培学校管理不到位，多数教练专业化水平不高，导致学员对常山的驾培学习不满意。驾培考试极不全面，目前只有科目一放在常山，其他科目都要远赴衢州考试。四是

6、验车服务空白。常山的汽车每年都在衢州检测，常山还没有汽车检车站。另外常山的汽车租赁和二手车交易服务也几乎是空白，少量的汽车租赁和二手车交易活动，不专业也不规范，客户权益得不到基本保障。3、群众期待、政府重视，浙西汽车城呼之欲出由上述，从购买、保养、美容、驾培、维修、检测、二手车交易及租赁等，常山均没有一个完整的服务环节，常山的汽车产业发展远不能满足人民群众日益增长的消费需求。县外购买、保养、检测等，既不方便也浪费钱财，更不能给地方经济提供动力。为此，县委县政府把“浙西汽车城项目”14列入2014年

7、度**县十大民生项目，以“点将招商”方式由**县、公安局领导钱青平政委亲自负责该项目的招商，浙西汽车城将为常山带来一个专业、科学、完整的汽车产业服务链，是常山汽车市场发展的战略选择和现实需求。三、项目建设方案及规模1、开发目标——汽车综合服务中心由**县公安局牵头招商投资方，在**县投资、规划、开发、利用、征地，建设“汽车综合服务中心”。汽车综合服务中心建设目标项目将引进国内外著名汽车品牌，形成常山乃至开化区域内规模最大的汽车销售、服务产业聚集区，同时形成买车、卖车、修车、验车等完整的汽车销售服务

8、产业链。2、投资规模——总投2亿元投资方需拟注册成立1个具有独立法人资格的公司，总部设在**县，总投资人民币2亿元（注册资金：人民币1000万元），主要建设经营内容有汽车销售店机动车车辆检测中心二手车交易中心汽车修理厂车管所3、建设指标及用地指标总需征用土地：65亩及以上，总建筑面积52100平方米。选址要求：地块应在国道及城市交通主干道沿线，临近城市中高档住宅区、物流市场或商贸区，交通便利，以平整场地为佳，地块及周边整体规划应允许新建汽车服务产业项目。14建议可考虑城东及新都物流