波音737飞机的正常程序和操作技巧

《波音737飞机的正常程序和操作技巧》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、波音737飞机的正常程序和操作技巧辛磊(中标航空公司培训部)程序(Procedures)—词从字面上理解是指事情进行的先后次序，即完成某项工作所采取的顺序和步骤。对于操作飞机来说，由于天气情ft、地肜特点、机场条件、航空管制要求和飞机设备的状况等等都是千变万化的，操作飞机的次序也就不可能千篇一律，一成不变。因此，对干操作飞机来说，程序一词就有了特定含义，它不仅包括了一般意义上操作飞机的步骤和顺序，还包含了在不同飞行阶段操作飞机的基本原则和要求。程序的内容在手册中有明确的规定，它是经权威部门枇准的操作飞机的依据。对于那些非必须的程序和一些灵活操作方法，为了有别

2、于必须做的程序，采用了另一个名称技巧(Techniques)0波音737飞机的飞行操作程序一般包括正常程序(含补充正常程序)和非正常程序两部分。抓好波音737程序的规范化、统一化，首先应从正常程序入手。具体讲波音737飞机的正常程序是指那些根据不同飞行阶段制定的确保飞行安全所必须完成的操作项目，以及部分为完成这些项目所采取的顺序、步骤和方法。但在程序中，许多项目只规定了必须完成的内容，并没有规定具体什么时间,按什么顺序，由谁来完成，怎样去充成这就给操作者留下了一个很大的灵活空间、为7确保准确无误•’也％成这些程序，波音公司在教学中推荐了一些方法，许多有着丰富

3、飞行经验的教员也在实践中总结了一系列行之有效的做法，为了区别干前边讲的“程序”，波音公司将这些方法和做法称作技巧(Techniques)或称方法(MethodWays)。实际上技巧就是一般字面意义上的程序，但是在这里，技巧和程序的含义已经有了本质的不同。波音737的程序是经美国FAA批准的是必须完成的项目，它不能被随意地执行和更改。技巧则是不必须的项目，它只是手册中规定程序的.一种补充。换句话说，程序是唯一的，是必须完成的＞技巧不是唯一的，为了达到同一目的可以采取许多不同的技巧，只不过有些技巧考虑安全因素更周到，有些技巧只能在一定场合应用罢了。彼音737飞机

4、的正常操作程序主要由使用手册第一册给出，在机组训练手册中给出了部分正常程序，也给出了波音推荐的程序和操作技巧。学习和研究这些手册的内容，有利于我们更好地理解和掌握波音737飞机的正常操诈程序，制定出符合我国国情的、适合于航空公司运营和训练的操作程序和操作技巧。一、分析现状、统一认识是我们制定安全、有效操作程序的基础目前我国有很多航空公司在使用波音737飞机，这些公司的许多飞行员都接受过波音公司正规的改装训练和教员训练。但是各航空公司的飞行程序都或多或少地存在着一定差异。即使在一个公司内部，不同教员的做法也不尽相同，结果造成不少学员在学习和带飞过程中无所适从，

5、甚至产生不少飞行安全的險患。同样是受过波音公司严格、正规的训练，为什么却存在如此不同呢？笔者认为有以下几方面原因。第一是我们对波音程序的理解问题。目前大家通常所说的“波音程序”实际上包括了三个部分，即程序(Procedures)、波音推荐的程序和技巧(Techniques)以及波音教员的个人技巧。笔者从86年到97年曾先后多次参加过波音737飞机的飞行改装训练和教员训练，从中发现除了不同教员之间在讲授内容的多少和深浅方面，要求的严格程度方面，强调的重点方面确有差异外，在手册中规定的程序方面和波音公司推荐的程序技巧方面并无多大差异。但不同的教员在讲授方法和所教

6、授的个人技巧方面，确实存在不少差异。不过有些教员会坦率地告诉你，“这是我的个人技巧(Thisismytechnique)”，“如果让我做的话，我会(IfIdoJwill…)”，等等。波音教员在教学中程序是严格的，基本统一的，但在个人技巧方面是允许存在差异的：并不要求完全统一。如果我们在学习过程中不分淸什么是墁序，什么是技巧，片面地将波音教员讲的内容都认为是必须做到的程序，自然就会造成一个教员的“徒弟”有一套不同“程序”的情况。•另外，由于习惯和传统的影响，长期以来在我国一直沿用字面意思将所有操作飞机的顺序和方法统称为程序。随笤科学技术的发展，对于波音737这

7、一首先采用两人制机组的比较复杂的飞机来说，各种程序项目成千上万，如果只沿用程序的字面意思就很难区分什么是必须做到的程序，什么足附加灵活的程序。程序的字面含义和特定含义不分开，造成了程序内容上的不一致。第二，波音程序不是一成不变的，它是在实践中不断修改和完善的，推荐的技巧和方法也是在不断发展的。例如，波音737使用手册以平均每年更换两次插页的频率进行修改，并经常发布通吿。又如九十年代初世界上曾两次出现过波音737飞机在下降过程中发动机熄火的事件，做为临时措施，波音建议下降前将起动开关放连续(CONT)位。但随着发动机厂家修改了进气整流锥形状和压气机叶片角度以及

8、取消了空中低慢车后，波音公司又将程序改回正常情况下,