如何开飞机 波音737操作手册

《如何开飞机 波音737操作手册》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、第一步是打开电源，连接地面电源并打开仪表板和外部灯光。也就是应该点亮仪表灯光和机翼灯光，并且开始启动飞机。确认设置停车位刹车――这样才能保持地面供电安全飞机不会移动。 1.将battery和standbypower调至ON位。这时仪表板和位置灯光点亮，表明飞机已供电。2.将GRDPWRswitch调至ON位。此时飞机由groundpowerunit(GPU)供电。第二步，现在开启AuxiliaryPowerUnit(APU)。APU可以为飞机供电供气，使我们客舱舒适，同时能启动发动机。没有bleedair（引气）是不可能打开空调系统

2、和启动发动机的。1.打开leftforwardfuelpump，使其给APU供油。如果你使用APU的时间很长，那还得将leftcenterpump打开，防止燃油不平衡。 2.将APUswitch调至START位――它会归位到ON并启动APU。等排气温度ExaustGasTemperature(EGT)上升并稳定后，再进行下一步。3.当APUGEN灯亮起后，将两个APUGEN都调至ON。APUGENOFF灯熄灭后，电力就由APU供给了。第三步，下面进行顶板设置，要遵循从上到下，由左及右的设定方法                    

3、             驾驶舱头顶板1.把YawDamper调至ON。YawDamper灯会亮它会防止"DutchRoll（荷兰滚）"，并可以减少方向舵的使用及计算。2.GALLY电门调至ON（厨房电源接通），它会在飞行中供给厨房及乘客电子娱乐设备。3.emergencyexit护盖盖好，"nosmoking"和"fastenbelts"调至ON/AUTO。4.因为是今天的首班飞行，将ignitionswitch调至"IGNR"。其余飞行就用"IGNL"――绝不可用"BOTH"。  5.windowheatswitches（风挡加

4、温）调至ON。驾驶舱玻璃会加温，以防止冰雪天气和巡航中的问题。先不要开probeheatswitches！  6.electrichydraulicpumps("ELEC1"and"ELEC2")调至OFF。其余打开（内关外开） 7.AIRTEMP选择器按需一般选在FWD位,TRIMAIR在on位，其余都是自动位。Isolationvalve（隔离活门）和APUBLEED调至ON，L&RPACK（左右组件）。APU现在可以给空调、增压系统引气了，还可以启动发动机。  8.在pressurizationpanel（增压面板）上设置巡航

5、高度和着陆高度。飞机会按照设置的高度自动增压。我们随意设置的巡航高度是21,700ft，此机场在海平面20ft上。  9.除ANTICOLLISION在OFF位外，其余灯光都是按需调定。第四步，打开FMC，选择"INITREF"页，点

6、时听2个，然后只和其中1个对话。ATIS提供机场和天气信息，所用跑道，高度设定，天气情况，可见度等等。记下重要信息，一会有用。听完ATIS，写下重要信息后，频率调至deliveryfrequency(放行)。设置TCAS（防撞系统）模式为above，将controlswitch调至"test"――你能听到"TCASsystemtestokay"，这表明TCAS可用。先别把TCAS设成TA/RA，因为这小家伙的、辐射对地面人员很有影响。（注：如果被照了我保证一定很爽…请大家不要去试TCAS只适用于737－8/900）回到FMC回顾飞行

7、计划：离场机场代码(departureairport)->离场程序码(SID)->航路各点->进场程序(STAR)->进近程序(APP)->目的地机场代码(arrivalairport)现在你知道哪个跑道和SID可用了，在FMC中选择"RTE"页，填入你的目的机场，以及起飞机场的跑道，航班号。并且执行进入"DEP/ARR"页，选择左侧的

8、输入航路1.手动法：选择"LEGS"页，自己把所有航路点输入进去――最合适短途飞行了。"LEGS"页里，在某点后和STAR（进场程序）前把所有航路点输入进去，第一页满了就翻页继续输入。所有点输入完成后，回到"DEP/ARR"页，这次选