公路桥梁设计中的安全性及桥梁耐久性的分析

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1、公路桥梁设计中的安全性及桥梁耐久性的分析皆新浙_20佥路水运If呈咨询公司摘要：首先介绍Y我国公路桥梁安全性和耐久性的现状，随后对当前公路桥梁设计屮存在的问题及原因进行分析，并就如何完善公路桥梁设计中安全性与耐久性展开探讨，结论证实，在公路桥梁建设中，可通过加强保护层厚度控制、钢筋的配置控制、涂装设计控制、加强公路桥梁信息化建设等一系列手段，进一步提高我国路桥梁设计中的安全性及桥梁耐久性，促进我国公路桥梁建设的发展。关键词：公路桥梁;安全性勾耐久性;耍点;作者简介：曾新（1980—），高级工程师，主要从事公路项目图纸审查、桥梁结构计算设计工作。

2、收稿日期：2017-07-15Received：2017-07-150引言伴随着经济的发展和进步，我国各项工程在不断建设。公路桥梁的安全性和耐久性，带动了科学技术的进步，公路桥梁基础工程也得到了更快提升，同时所承担的压力更是加大，因而对于相关工作人员来说无疑是增加Y要求和各项工作难度。道路桥梁工程设计情况从其安全性以及耐久性上就可以有所体现，因此通过到公路桥梁安全性以及耐久性出发，制定和应规范和标准。从当前实际情况来看，还存在着各种问题以及周围各种因素影响，导致工程可能会出现变形或者是损坏等问题，因此加大对于公路桥梁工程安全性以及耐久性设计工作

3、具备重要意义。1我国公路桥梁安全性和耐久性的现状从目前情况来看，公路桥梁工程中对于安全性以及耐久性控制工作更加关注。那么如何将安全性以及耐久性进行更好控制，从安全性的设计工作来看，要保证整个使用过程可靠性。而耐久性也就是说公路桥梁工程寿命，要最大限度延长使用时间，从当前公路桥梁设计情况来看，对于强度的控制相对比较重视，但是从时间上有所欠缺，导致使用时长受到影响，从而引发了安全事故。2当前公路桥梁设计中存在的问题及原因分析从传统对于公路桥梁设计工作实际情况来看，只是对于理论知识有更多关注，但是从全面性上没有综合考虑，而设计工作人员由于其自身知识有

4、限，所体现出来的意识和行为也就相对比较保守，导致公路桥梁整体质量受到影响，同时施工过程中出现的不规范施工情况，技术人员水平达不到工程需要，综合素质较低等，都会对设计工作造成巨大影响。3完善公路桥梁设计中安全性与耐久性分析3.1保护层厚度控制现行《公路工程质量检验评定标准》中钢筋安装检査时，除了合格率必须达到90%以上外，对超出安装允许偏差范围的作出明确规定，规定正负偏差的限值区间范围。建议参照《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2011),结合公路桥梁特点，规定每次抽样结果中不合格点的最大正负偏差限值，超过限值的无条件予以纠正。

5、对于钢筋厚度以及保护层之间发生的偏差情况和数值进行明确，在梁板以及拱桥之间出现偏差数值进行控制，一般为“+10mm，-7mm”，而对于墩台之间的偏差数值上来看，一般在“+12mm，-5mm”，对于桩基础的偏差值可允许数据为“+15mm,-10mm”。3.2钢筋的配置控制钢筋屮发生锈蚀情况会直接对亚原结构进行直接影响，导致公路桥梁屮各项材料能够抵抗压力情况有所降低。同时整个受力而减少，导致原有工程应力更加集中，导致工程结构发生安全问题;对于工程中更多情况来看，钢筋锈蚀情况还会对截面产牛.影响，导致结构耐久性降低，整体构件性能会最大程度降低，同时钢

6、筋中发生锈蚀情况概率会有所增加。从一方面上来看，对于钢筋设计工作中，钢筋保护层厚度以及能够起到防腐作用进行保证;另外对于工程建设屮混凝土施工技术进行控制，在振捣中特别注意施工技术和方式，避免其中产生蜂窝或是麻面情况，保证混凝土具备更大的稳定和耐久性;对于一些沿海位置工程，通过结构更好地去进行相应保护工作，实现例如采用高性能混凝土、创新钢筋防腐涂层方法、转移氯离子吸附方向等。高性能混凝土是一种混合式新型材料，有着非常特殊的优势和特点。同时技术方式相对比较复杂，对于混凝土搅拌过程耍求非常高，如果只是运用传统工艺是不能够满足工程需要的。而高性能混凝土

7、稳定性非常好，同时具备非常高的密实度，保证了结构的设计质量。3.3涂装设计控制随着桥梁结构涂装技术应用的推广，将有更多的新技术、新产品、新工艺被应用到桥梁钢结构表面涂装上。3.3.1材料的选择(1)热浸镀锌，一般镀层厚度为8(Tl00pg，钢与镀层之间不存在结合力。(2)热喷镀锌，一般的镀层厚度为10(T300iig，钢与镀层之间的结合力为6、kP。(3)热喷涂铝，一般的镀层厚度为10(f300ug,钢与镀层之间的结合力为l(fl7kP。(4)环氧富锌，一般的镀层厚度不大于80ug，其钢与镀层之间的结合力为2~3kP。(5)无机富锌，一般的镀层

8、厚度小于80ug,其钢与镀层之间的结合力为4~5kP。(6)水性富锌，一般的镀层厚度不大于80Pg，其钢与镀层之间的结合力为2~3kP。3.3.2封闭