关于拖拉机曲轴常见损伤的检修

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1、关于拖拉机曲轴常见损伤的检修导读：拖拉机曲轴常见损伤的检修是一篇相关曲轴和轴颈的论文提纲样板，免费分享阅读下载是对毕业生写作论文有着参考意义。（依安县富饶乡乡农业综合服务中心，黑龙江依安161500）曲轴和轴颈论文提纲样板散热条件又差，再加上使用维护不当等.此，曲轴不仅轴颈容易磨损，而且还会出现弯曲和扭曲变形，甚至产生裂纹或折断等.以拖拉机解体修理时，要对曲轴进行仔细检查，根据查出的损伤部位和损伤程度，采取相应的修理措施.1曲轴的检验曲轴修理前，应首先检查曲轴是否发生过严重的事故性损伤，烧瓦抱轴及是否有严重的变形引起的磨损，果有这种情况，应用磁力探伤或其他探伤方法

2、检查曲轴是否有裂纹.经长期使用的曲轴，也应予以探伤，以便消除疲劳裂纹和决定曲轴进行修复是否有价值.正常的曲轴应进行轴颈磨损量、曲轴的弯扭曲、主轴颈的轴度等项目的检测，测量前应首先将曲轴两端的中心（顶尖）孔修整，用顶尖将曲轴安装车床的床头与尾架间，也将曲轴放检验平台上的两相的等V型铁上.1。1轴颈磨损的检测轴颈的磨损情况通过测量其圆度和圆柱度等即得知（见图1）.曲轴轴颈的圆柱度和圆度用外径千分尺测量.通常一个轴颈上测量两个平面（图1的II、IIⅡ平面），每一个平面从互相垂直的两个方向测量（图1的AA、BB方向）.轴颈一平面上差数最大值半为该轴颈的圆度误差，轴颈任意部

3、位或方向上差数最大值半为该轴颈圆柱度.直径80mm以下的轴颈，其圆柱度和圆度误差不得超过0。0125mrn，直径80mm以上的不得超过0。02mmo，应进行磨削，以恢复其形状.1。2轴颈轴度误差的测量将曲柄转到水平面内，将百分表装架上，测量杆头（触针）抵第一主轴颈上面最高点，将指针对准表盘的零位移动百分表，使表的触针依次抵主轴颈上面最高点，记下表针读数，最大与最差即为主轴颈的轴度误差.测量轴度时，轴颈圆度的影响以忽略不计.修复后的曲轴，主轴颈轴度误差不得超过0。05mm.1。3曲轴裂纹的检验曲轴裂纹的检验常用方法有磁力探伤法.磁力探伤法是当磁场通过导磁物质时，磁力

4、线将沿着导磁物质连续穿过.果零件表面垂直磁力线方向有裂纹时，裂纹将切断磁力线，使磁力线绕折露出工件表面，形成谓的磁漏.此时若工件表面上撒上磁粉，则裂纹边缘上（实际形成两个磁极）便会聚积铁粉，而以将看不清的微裂纹显现出来.一般用磁力探伤机产生磁场，通过磁力线判明缺陷部位，但检测后须退磁.1。4曲轴弯曲的检验曲轴弯曲的检验应以两端主轴颈的公共轴线为基准，检查中间主轴颈的径向圆跳动误差.将曲轴第一道和最后一道主轴颈搁置检验平板的V形架上，将百分表触头垂直地触及中间一道主轴颈.慢慢转动曲轴一圈，此时百分表指针示的最大摆差，即为曲轴主轴颈的轴度偏差.一般要求中型货车应不大于

5、0。15mm，应予以校正.低于此限，结合磨削轴颈予以修正.曲轴弯曲超过允许极限时，应进行校正修理.校正通常采用冷压校正法和表面敲击法.1。5轴颈擦伤、拉毛的检验用眼看手摸或放大镜来发现轴颈的擦伤、起槽和烧蚀损伤（烧伤处有发蓝的烧蚀痕迹）.有擦伤，起槽和烧蚀时，应用油石或砂布修磨，严重时应进行光磨修复.2曲轴损伤修理2。1曲轴磨损的修理曲轴轴颈的磨损超过技术要求后，应采用缩直径的方法来恢复轴颈的几何形状.果曲轴轴颈存擦伤或烧伤等损伤，也采用上述方法予以修复.目前，国内外均采用磨削曲轴轴颈的方法来恢复的几何形状.磨削加工以保证曲轴轴颈的粗糙度符合要求.曲轴的磨削应其他

6、种损伤修复后进行.轴颈修理尺寸是根据磨损后的轴颈直径来确定的.不发动机曲轴磨削次数不，维修过程中应以制造厂提供的修理数据为依据.2。2轴颈擦伤、拉毛的修理1）轴颈表面轻微擦伤时，用细砂布条此篇拖拉机曲轴常见损伤的检修论文原创shuoshilunin.5）时效热处理.以消除冷压时产生的内应力（加热到300～500℃，保温0。5～1h）.曲轴弯曲变形较大时，必须反复多次校正，防止一次压校变形量过大而造成曲轴的折断.对于球墨铸铁的曲轴，一般不提倡校直，必须进行校直，则应特别心，且压校变形量不得大于原弯曲量的10倍.本篇关于拖拉机曲轴常见损伤的检修论文范文综合参考评定下度

7、:优秀标题6）表面敲击法对于弯曲量不大于0。30～0。50mm的曲轴适用此法.用球形手锤和风动锤进行.通过敲击曲柄臂表面的非加上面，使曲轴变形，而使曲轴轴线发生位移，从而达到校正弯曲的目的.敲击的部位、程度和方向要根据弯曲量的大、方向确定.