主线收费系统施工应急预案

《主线收费系统施工应急预案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、芜雁主线收费系统施工应急预案工程简介皖苏省界主线收费站采用“单人双机，互为代发卡”的模式，收费车道机电设备以出口方建设为主，双方在对方收费亭内各自安装一套车道机设备括显示器、键盘、读卡器等）。车道控制器、车道摄像机、车牌照识别设备由双方独立设置。在安徽侧出口共有14条车道，其中出口1，出口3为ETC车道，己经建成通车的车道为ETC车道出口1,MTC车道出门1广14,共5个道。本次施工安徽方需要将剩余的车道系统安装调试完毕，同时，江苏方需要完成在安徽侧的入口车道系统安装调试。二、施工原则在施工时做好与江苏方施工密切配合，在进度上保持同步施工。原则上，己经通

2、车的车道要逐一断电施工，设备没有安装调试完毕，不可以切断其他车道的电源，保证收费系统有充足的道U。后期新增加的车道联网工作，尽量采取不断网施工的方法，保证收费网络畅通，确保收费系统的平稳正常工作。三、应急措施施工前，做好各种突发故障的准备工作，是保证收费系统平稳正常工作的前提，以卜为在施工过程屮，可能出现的收费故障以及应急措施。1、网络故障服务器与收费车道网络不通时，尽快修复，收费原始数据暂时滞留在车道计算机，待网络恢复后再上传。2、车道硬件故障①车道计算机故障车道计算机故障应及吋修复，不能修复或等待车辆超过五辆的，可到其他车道收费打印票据，对不能解决的

3、故障，及时联系中心技术人员解决。②票据打印机故障立即修复或更换备件，无法及时修复又无备件的，及时联系硬件维护单位解决。③其他车道设备故障自动栏杆机、费额显示器、语音报价器、通信信号灯、地感线圈、车牌识别系统等车道设备出现故障时，及时联系硬件维护单位解决。3、系统软件故障①收费系统全面瘫痪这种情况，只可能在UPS掉电的情况下发生，严禁不懂电的人，接近配电箱,严禁不懂配电箱内配电链路的人，关断拉合开关。当这种故障发生，需耍启动便携式收费机，确保紧急情况下的临时收费工作，待配电系统恢复正常。②收费辅助系统故障收费辅助系统出现故障现象，站系统管理人员无法修复时，

4、报中心解决。4、供电故障①收费站UPS故障若收费站UPS出现故障无法正常供电，立即切换到市电模式（旁路直通）供电。②收费站停电三十分钟内启动发电机，若发电机出现故障而UPS电池乂出现故障的，及时联系硬件维护单位解决。四、备用物质本次施工需要配置便携式收费计算机2套，车道计算机、车道控制器、视频捕捉卡、字符叠加器、票据打印机、收费键盘、ic读写器可以各配置一套备件。五、安全设施本次收费系统施工，是在收费系统正常运行期间进行的，车流量虽然不大,但道门相对紧张，必须做好安全防护措施。•现场施工人员必须穿防护背心。•对施工的收费车道进车方向前10米，摆放前方施工

5、牌，两侧每隔1米摆放锥形桶。•对安徽方原车道施工中，利用入口情报板发送“前方施工减速慢行”等标语。•施工图示意如下:收费岛IIII施丁车道收费岛1