输煤系统转运站落煤管技术改造探讨

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1、输煤系统转运站落煤管技术改造探讨摘要分析了输煤系统转运站电动站电动三通、落煤管道堵塞的原因并提出了技术改造方案关键同落煤管堵塞腐蚀不锈钢1概况XXX发电有限责公司输煤系统从火车卸煤沟至原煤仓皮带1号一12号全部为双路，14号为汽车卸煤沟皮带机(单路)，15号为媒场备用皮带机，16号至汽车干煤棚皮带机，18号为旁路皮带机，以上皮带机参数均为B=1000mm，V=2m/s，Q=500t/h。13号皮带机为通过干煤棚皮带机，B=1200mm,V=2.5m/s。共有29条皮带机。在1号甲、乙，11号甲、乙皮带机头部有二个交叉点，装有三通落煤管来执行切，实现甲、

2、乙皮带机的互换运行。在2号甲乙，#8甲乙、14号、15号也有11只电动三通，落煤管(落煤斗)有44个。2存在问题由于受煤质煤种和雨季的影响，输煤系统电动三通及落煤管频繁发生堵塞现象，特别是#8甲乙、#2甲乙、#11甲乙皮带机落煤管和电动三通堵塞现象严重。尽管在落煤管上安装了振动电动机，但作用不大。若用大锤敲击，导致电动三通侧面板变形，致使电动三通挡板不能转运，反而使堵塞更加严重。特别在雨季，堵塞程度甚至影响皮带机正常上煤。3电动三通、落煤管堵塞的原因3.1一般认为，煤同其它聚合的固体一样在其流动时有整体流和漏斗流二种形式。整体流是理想形式；漏斗流则是当

3、落煤斗、落煤管倾角较小，壁面不够光滑时，煤不易沿其表面流动形成的。此时煤只能在出口形成的狭窄通道内流动，要是煤的粘附性不太高时，狭窄通道保持畅通,形成一个稳定的小口径通道，否则就会发生堵塞。现在分析一下在落煤管出口煤的行动过程：先是处于落煤管出口上面的个别煤局部流出，此后上面的各层依次急速流出，流煤量只和落煤口的大小和形状有关。如果落煤管lAl有少量积煤和部分堵煤情况，就会发生新加入的煤流出现象，而在原落煤管中的存煤就会继续存在落煤管内，只有全部清除后才能更新。因此，落煤管倾角和内壁的光滑程度是影响堵塞的原因之一，而且要定期清除落煤管内的积煤。3.2众

4、所周知，皮带上的煤首先从头部滚简抛入落煤斗内，然后落入管A。煤从滚简抛下的运动轨迹直角坐标议方程为：(如图1)y=-xtga-gx2/2(v*cosa)2(1)(1)式中：x—横坐标值my—纵坐标值mg—重力加速度g=9.81m/sv—带速m/sa—煤开始脱离滚筒的位置角(°)a值随带速和滚简直径而变化，各种不同带速和滚简直径下的煤抛离点位賈角右按下式计算：cosa=2v2/d.*g(2)(2)式中：d—输送带头部滚筒直径mxxx公司输煤系统皮带机速度v=2m/s,头部滚筒直径d=l()()()mm,从上式计算得知a位为35°W。这个位賈角抛下的煤正好

5、打在头部滚简正对而落煤斗壁而上，而不是落在落煤斗的中心，这就形成了第一全堵塞点，也就是说从头部滚筒抛下的煤落在落煤斗那一点就开始堵塞了。如果头部滚筒后移lm,抛下的煤正好落在落煤斗的中心，就可以解决这个堵塞问题。但头部滚筒后移工程大、费用高，在实际中不可取、建议新建或扩建电厂时可考滤。3.3电动三通、落煤管材可采用的都是普通人3钢（厚度为6mm）。这种钢板很容易发生电化学反应，尤是含有高硫（煤中的疏主要以硫酸盐，硫化铁和有机硫三种形态存在）的湿煤时，加剧了电化学反应，腐蚀速度加快，壁板腐蚀后电动三通、落煤管内壁一层层剥落，钢板变薄，且在内壁上先是腐蚀呈

6、麻点状，尔后逐渐变成凹凸不平的麻坑，增加了煤与管壁之间的磨擦力，煤难以从电动三通。落煤管中流出，导致在管壁处积煤并越来越多，使整个电动三通、落煤管堵塞。3.4xxx公司输煤系统落煤管都是800mm*800mm的方形落煤管，其四个角是积煤的死角，积煤首先是从叫个角开始。落煤管积了煤后，势必造成恶性循环，使落煤管内落煤通道越来越狭窄，如煤湿则引起大范围的堵塞。3.5电动三通过于复杂，角度有60°和55°,还有非标的卜形三通，2号转动站是三通下而接三通。落煤更是多达44根。如此众多的电动三通、落煤管，再加上落差大，拐弯处多，也是造成堵塞的原因之一。3.6煤种

7、变化和影响根据设计要求xxx电厂燃用本省的无烟及贫廋煤，混合后的煤质如下：低压发热景Qnet.ar1.8883j/g硫（全硫〉St1.30%灰份Aar33.92%碳Car52.87%水份War7.26%可燃基挥发份Vdaf10.13%实际煤种和设计煤质偏差较人，特别是内在水份比设计人得多。在雨季，水份含M就更人，且煤中有使煤粘结的粘土，加剧了堵塞现象的发生。综上所述，影响电动三通、落煤管堵塞的主要原因是其结构、形状和材质，煤的物理性质等。1电动三通、落煤管技术改造方案4.1对堵塞严重的2号转运站及三通连结的落煤管选用不诱钢。因为不诱钢中含有铬，铬能在不

8、锈钢的阳板区域基体表而上形成一层富裕的氧化物保护膜，并II增加电极电位致使基体电化学腐蚀过程减