铁路多式联运的服务设计模型 毕业论文外文翻译

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1、外文文献译文铁路多式联运的服务设计模型资料来源：蒙特利尔魁北克大学作者：特奥多尔维奥加布里埃尔综述：多式联运造就了世界贸易的主干网，加上贸易的显著增长，造成了以海上和陆上运输系统结构的改变，就如个人模式导致了联运的数量和价值的改变。铁路在多式联运链中发挥着重要作用。铁路自身利益驱动和环境保护政策的要求使得其把目标投向占有更多的市场份额。为了有效应对卡车提供给顾客的快速、灵活和低成本的运输服务所带来的竞争挑战，铁路把目标投在发展新的服务模式提升服务水平上。从运筹学的角度来看，这种模式要求重新审议和适当的方法被设计出来。本文讨论了这些问题和战术规划问题为重点的发展规划，并确定了一些挑战和发展的研

2、究方向。关键词：多式联运，空铁联运承运人，战术规划，全资产利用政策，网络联运班车，均衡服务网络工作设计1介绍多式联运造就了世界贸易的主干网促使了贸易的显著增长。在美国多式联运的份额，包括包裹、邮政服务、邮件、公铁联运、公海联运、海铁联运，在1993到2003这九年时间里从大约662亿美元增加到大约1.1万亿美元。在同一时期，每年世界集装箱运输量从大约1.132亿标箱（20英尺货柜为单位）到2.55亿标箱，预计2005年将达到3.04亿标箱。多式联运涉及整合至少有两种模式和服务的运输来提高门对门配送过程的效率。多式联运的增长导致了海上和路上运输体系结构的重大改变，就如个人模式导致了联运的数量和

3、价值的改变。因此，例如，在2003年，有史以来第一次改变了多式联运以承运煤作为收入的主要来源，美国铁路为个体经商户提供的运输收入占到了总收入的23%[31]。美国轨道交通多式联运的增长，在2004年达到了0.11亿拖车（占26%）和集装箱（占76%），导致这一增长的直接原因是在国际贸易总利用集装箱运输的显著增长，其中进口占多式联运活动的大多数。政府的政策可能也可能导致重新构建多式联运体系，改变以往以卡车运输的部分转变为海铁联运。例如，欧洲联盟把精力主要集中在2001年申明的白皮书中的运输这一部分。这样做的原因是减少道路交通拥堵和促进环境友好型的交通运输方式的发展。受青睐的执行这些政策的方案有

4、很多，如利用公路税收来镇压以卡车为基础的交通运输从而支持了新的铁路联运服务。多式联运的绩效直接取决于多式联运链中主要涉及到的个体元素，船公司、铁路部门、卡车承运人、港口等的绩效，以及他们在运营、信息和决策上的互动质量。智能交通系统和网上电子商务技术为电子商务的开展提供了应对方案。对于前者，运营商和终端承运人，无论是在自身或是合作上都在力求提升他们的绩效。铁路也不例外。事实上作为多式联运中重要的运输组成部分，铁路面临着有效应对卡车提供给顾客的快速、灵活和低成本的长途运输服务的重大挑战。铁路靠提供新的服务和运营模式来应对日益严重的竞争挑战。因此，北美铁路公司创造了一种联运模式叫“陆桥运输”，它靠

5、在东西海岸之间和各个港口到大陆核心产业区域之间（因此叫小路桥）建立较长的且双层的火车来提供高效的集装箱运输。大多数北美铁路现在都是执行集装箱班列服务。在欧洲，拥堵已经持续地迫使火车班列的调整，服务的基础设施所有权的分离促使了有效竞争，有利于新的承运商和服务的出现。此外，欧洲共同体向东的扩张为引进能够避免欧洲交通网络过渡拥挤的新的服务模式提供了机会。新的集装箱拖车和火车班列构筑的铁路网正在欧洲共同体内被建立。这些新的以铁路为基础的多式联运体系的规划、管理过程和运营上在问题、目标、盈利能力、效率和客户满意度这些方面大体与传统运输体系没有差别。但是“新”的经营策略介绍，从运筹学的角度，在流程规划中

6、的运营个体和要求需要重新审议模型和制定适当的方法。本文旨在讨论这些问题和发展措施。重点关注海铁联运服务在北美和欧洲的战术规划，主要是基于一系列的政策意见和正在建设的项目。本文的目标是提供信息，指出面临的挑战，并且旨在为方法发展和实际应用鉴定机会。2多式联运和铁路为主的运输很多运输系统都是多式联运，他们的组织结构支持各种运输方式，如卡车、铁路、空运和海运/内河航运等的运输，包括这些运输方式的运营商经营模式和提供的运输服务。广泛的定义是，多式联运指的是通过至少两种运输方式把人或货物从他们的起点运到目的地的一种运输方式。从一种运输方式转换到另一种运输方式的操作是在联运场站，可能是沿海码头或是内陆终

7、端，如铁路场站，内河港口，机场等。尽管人和货物都能用多式联运链来运输，在本文，我们主要研究后者。多式联运的基本思想是，巩固在海上由远洋轮船和在陆上大多通过铁路和卡车的所组成的高效长途大型运输的负荷能力。当地领取和交付通常是由卡车来完成。绝大多数货物多式联运的实施都是通过集装箱来完成的。多式联运的定义是没有限制的，除了要使用集装箱运输和一国运至另一国的要求。例如，快递和普通邮件运输是多式联运，它包括了空运和陆上