不同控制系统的电梯发电驱动程序能量消耗

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1、不同控制系统的电梯发电驱动程序能量消耗：随着社会经济的迅速发展，电梯节能已经成为社会关注的要点。本文针对电梯发电驱动程序，分析了电梯节能存在的问题，同时给出了相应的解决方法。　　关键词：能耗；电梯；控制系统　　具有可调式旋转率的电动马达和具有充足电力的自动化速度控制器（变频器）是机电电梯驱动器的基本组成部分。在过去的30年中，该设备已经取代了传统的驱动器与双速异步电动机（AC2），并极有可能使用在最新发展的微电子领域。　　根据所积累的经验以及对俄罗斯和国外的参考[1-4]，用于电梯驱动最精确的电功率

2、转换器是高转矩异步电动机笼式转子和永磁铁同步电动机（VVVF）。这些电梯控制系统与使用齿轮和滑轮的传统驱动相比，消耗电力是其二倍。　　表1展示了磁感应电动机用于非被调控的和被调控的大规模电梯驱动的命名原则。没有减少齿轮的驱动电机在电源频率的10-30%就可以满足。　　功耗是选择传动与控制系统类型（表1）的关键标准。我们建议选择电梯电力驱动类型的标准之一便是利用Nipkov的建议，适用于每个周期的具体功耗。每个运行周期的标准功耗（千瓦小时）如下：　　　　　　　　k1是平均负载系数（用领先滑轮的电梯为0

3、.35），k2=0.5轴高度因子；hmax是峰高的轴，单位是m；P是电机功率，单位k/s。此外，k1代表电梯笼一般容量。请注意，这是不太可能，与电梯笼比，它是空的，这使我们得出结论，可调节驱动器，k1为0.35，其标准容量，同时，传统的双速直接启动电动电梯电机，是0.75，考虑到中间过程的功率损耗。K2表示沿整个轴的高度笼的概率。它可以根据是否停在每一层楼增加或减少。根据MosliftMSUE的研究分析结果[2]和文献[5-8]，我们建议将使用的大型电梯分为四类。　　有问题的电梯驱动器的电源效率测试

4、结果列于表3（计算）。每天的周期数（ZD）和高程的水平（下降）是相同的。所获得的数据是对电梯实验结果（表4和表5）比较得出的。　　示例1和2的测试结果显示（表4和表5）两个不同的电梯，其中一个是安装在行政大楼，而另一个是安装在一幢工业大厦。　　案例1。对一个500公斤负载能力的电梯进行了测试。移动速度为1米/秒，块和解决悬挂的比例为1：2，笼的重量是1430公斤，平衡力是1680公斤，峰值加速度为0.5米每平方秒，楼层数八层。电梯供电每小时200次，供电持续时间为40%，运行时间为7.2秒，暂停时间

5、为10.8秒。因为笼是用一种抗衡移动，当空笼升高到无齿轮位置电力并不满足。这项研究结果列于表4。　　案例2。对一个320公斤负载能力的电梯进行了测试。移动速度为0.71米/秒，块和解决悬挂的比例为1:1，层数为六层。电梯每小时150倍供电，供电时间为62.5%。这项研究的结果见表5。测试表明电梯有不同的负载能力，运行速度，运行时间（每小时周期和开关时间），并且停止（建筑物高度不同）的数目也不同。下列标准来区分测量电梯的功耗：　　——每个周期的功耗；　　——在经营模式的功耗。　　两个标准的准确性是由表

6、4和表5中给出的测试结果证实的。注意，第一条标准表示使用不同的驱动器电梯的成本效益，而第二条标准应该是用来设计高校节能的驱动器和电动机。空闲（备用）驱动器提供的电源是否在操作使用降低了单位的整体能源使用效率。由于待机时间可能会高达95%的开关电梯的整个时间，在待机状态下的功率必须降低，应在电梯交换机和控制器。变频器的性能分析（Altivar、KEB、Omron、Siemens）控制电梯等恒转矩单位[3]允许，分为整流损耗，逆变器的损失，并在控制系统中的损失转换器的损失。结果发现，转换损失不断并且在不

7、同的组件。恒定的组成部分依赖于一个空闲的驱动器提供电源控制系统中损失，可变部分包括逆变器和整流器的损失，这些都取决于笼的负荷和运动方向。　　表6给出了不同笼负载ACH200L8LBCH电机和驱动器测得的功率。Udrms是电机引线电压的平均值，单位V；Um1是第一个谐波电机输出电压，单位A；Pm是电机的供电量，单位kodernElevatorElectridrive.ElevatorElectricDrives,IAEE,England,1989,pp.1–10.　　注：文章内所有公式及图表请用PDF

8、形式查看。