《顶进涵施工方案》word版

《《顶进涵施工方案》word版》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、施工方案及安全防护技术措施报审表工程项目名称：沪汉蓉通道武汉至安康铁路增建二线工程施工合同段：武襄站前线下Ⅰ标致长沙铁道学院建设监理公司武襄铁路监理站：我单位根据施工合同的有关规定已编制完成K81+100顶进涵工程的施工方案及安全防护技术措施，请予以审查。附：施工方案及安全防护技术措施。施工单位（章）中铁十九局集团武襄铁路项目部负责人日期现场监理意见：监理工程师日期监理单位意见：监理单位（章）长沙铁道学院监理公司武襄监理站总监理工程师日期建设单位意见：建设单位（章）武汉铁路局襄樊工程建设指挥部经办人日期建设处意见：建设处（章）武汉铁路局建设管理处经办人日期

2、17施工方案及安全技术措施报审表工程项目名称：沪汉蓉通道武汉至安康铁路增建二线工程施工合同段：武襄站前线下Ⅰ标设备管理单位意见：设备管理单位（章）武汉铁路局襄樊工务段经办人日期工务处意见：工务处（章）武汉铁路局工务处经办人日期运输处意见：运输处（章）武汉铁路局运输处经办人日期安检室意见：安检室（章）武汉铁路局安检室经办人日期17武汉至安康铁路增建二线工程武襄站前线下Ⅰ标K81+100顶进涵施工方案编制：复核：审批：中铁十九局集团武襄铁路项目经理部二O一O年九月十五日17一、施工项目改建铁路沪汉蓉通道武汉至安康铁路武襄段K81+100（1-4m）框架涵施工。

3、二、工程概况1、工程概况K81+100顶进涵工程，位于云梦县城关镇境内，本涵所处位置为316国道与汉丹铁路既有平交道口，云梦公跨铁立交桥建成后，为方便当地人民的生产、生活出行，在原平交道口处建设本通道涵。本涵为钢筋混凝土框架结构，涵身宽4.0m，高3.7m，涵长23m，与线路交角60°。本涵拟在线路下行外侧预制框架涵身后顶进，顶进时采用D16型便梁、钢筋混凝土挖孔桩支墩，对顶进地段线路进行架空加固。2、线路状况本涵洞位于汉丹线K81+100处200km/h地段，直线地段，线路纵坡0‰，跨两股道，线间距为9.75m，该处线路为无缝线路，道床道碴饱满，碴肩宽度

4、符合要求，扣件无缺少松动。3、其它条件涵洞位置地质为新填土，δ0=180Kpa。在下行线外侧有信号电缆及通信光、电缆（详见附图）。4、主要工程量K81+100框架涵的主要工程量孔径（孔-m）顶进涵长(m)非顶进涵长(m)基础C20砼(m3)涵身C40砼(m3)涵身钢筋（Kg）翼墙C20砼(m3)备注1-4.028087.9156.42610036.6三、作业内容K81+100（1-4m）框架涵预制、顶进、翼墙、顺路施工。17四、施工地点和时间1、施工地点：汉丹线K81+100处。2、施工时间：2010年9月25日进场，做施工准备工作，开挖工作坑，完成滑床板

5、，后背墙工程。2010年10月30日前，完成框架涵涵身预制，其中10月21日至10月30日上、下行列车限速45km/h进行D16型低便梁钢筋混凝土挖孔桩支墩及冀墙钢筋混凝土挖孔桩防护桩施工。2010年11月11日开始上、下行列车限速45km/h，进行D16型低便梁及线路架空，11月12日～11月23日完成顶进，11月24日拆除线路加固并整修线路，11月25日恢复列车正常运行。五、施工影响范围D16型低便梁钢筋混凝土挖孔桩支墩施工及框架涵顶进期间汉丹线云梦至安陆区间K81+050~K81+150上、下行列车限速45km/h运行。六、列车运行条件D16型低便梁

6、钢筋混凝土挖孔桩支墩施工期间，汉丹线云梦至安陆区间K81+050~K81+150上、下行列车限速45km/h运行，框架涵顶进期间上、下行列车限速45km/h运行，顶进结束线路恢复后，限速45km/h不少于12小时，限速60km/h、80km/h各不少于24小时，后限速120km/h不少于2小时恢复正常。七、施工人员组织1、施工组织机构人员分工如下：施工负责人：刘卫，技术负责人：陈杰飞，质量负责人：王子云，材料负责人：李玉祝，安全负责人：张金国，联络员：张和17民、黄如汉，防护员：宋风雨、黄享国、莫咬山、程木相。2、备足施工机具设备，主要施工设备及材料见附表

7、1。八、施工方案1、准备工作顶进涵施工之前，应根据设计施工图，对涵洞进行周密调查核对工作：（1）顶进涵施工地点的工程地质及水文地质情况调查，顶进涵地质情况与设计基本相符；（2）进行顶进涵位置的铁通、信号、电力电缆、光缆等情况调查，了解电缆、光缆位置、埋深和数量（详见附图），并与相关单位签订安全协议，采取相应的防护措施，保证电缆、光缆不被破坏，不影响既有线行车。（3）和工务、运输等有关部门取得联系，并征得其同意，现场决定加固措施并签订安全协议书。2、框架涵预制（1）测量放线测量放出顶进框架涵中心轴线，工作坑的中轴线与顶进涵中心轴线一致。定好顶进涵和工作坑中心

8、桩。确定出工作坑的开挖尺寸，并确定改移道路的方向和长度。根据设计顶