对于如何降低我国的物流成本

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1、对于如何降低我国的物流成本对于如何降低我国的物流成本导读：【摘要】本文分析了国际的物流成本，找出普遍存在的高成本项目，再针对中国的情况，提出降低物流企业总体成本的管理创新策略和政府导向创新的有效途径，来实现中国物流企业的低成本运作。　　【关键词】物流成本国际比较管理创新政府导向　　自从中国加入WTO之后，物流给我们各大企业带来了便利，同时也面对着巨大的挑战，众所周知，现如今的社会与物流息息相关，然而物流作为国民经济发展的动脉和基础产业，是一种新的生产力，也是国家经济发展的新的出口。随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸

2、易发展日益活跃，我国物流企业也得到迅速发展，物流服务水平有了显著提高，同时，物流企业发展的环境与条件也在不断改善和创新，特别是在加强了与第三方物流合作的环节，大大降低了物流企业的成本，推动了企业的良好发展态势，经济全球化大大提高了企业的物流成本。　　1.物流成本的构成与国际物流成本的比较　　1.1物流成本的构成　　流通企业物流成本是指在组织物品的购进、运输、保管、销售等一系列活动中所耗费的人力、物力和财力的货币表现，其基本构成包括人工费用、营业费用、财务费用、管理费用、物流信息费。　　1.2与国际物流成本的比较　　欧、英

3、、美、加各国物流成本比较如表1。美国的物流成本以运输成本占45%为最高，仓储成本及存货成本次之，各占21%及25%，管理成本则占9%。英国的物流成本以运输成本占42%为最高，仓储成本及管理成本次之，各占21%及20%，存货成本则占14%。欧盟的物流成本以运输成本占41%为最高，仓储成本及存货成本次之，各占21%及23%，管理成本则占15%。　　从表1中可发现，各国的运输成本都分布在40%以上，以美国的45%为最高，属于比重最高的项目。仓储作业成本以英国所占比重24%为最高，其余各国都分布在20%以上。各国的存货成本基本上

4、不低于20%，尤以欧盟23%最高。而管理成本随各国的不同情况变动，除了英国达到20%以外，均分布在10%左右。由此可见，物流企业应重点制约运输成本，同时加强仓储作业和存货成本的管理，也不可忽视管理成本的制约。　　2.降低物流成本的管理创新　　2.1物流管理的创新　　2.1.1建立健全的管理制度，加强物流成本管理　　要采用新的物流管理策略，就是依靠运作驱动的策略，其中包括物流运作、资金运作及市场运作。这要求在物流的每个环节中，通过完善销售、采购X络，依靠先进的预测策略进行预测，尽量减小库存或实现零库存，提高物流运作的速度，

5、缩短从原材料采购到最终产品进入消费者手中的时间，加速资金运作，从而大大减小资金占用成本。从而实现物流的高效运作。　　进行产业重组，整合物流供应链资源，这主要有三个途径：第一、通过改造途径，优化运送模式。这要通过改组、改造传统批发企业、储运企业，建立综合物流中心；第二、利用联合途径，合理化物流通路。可由企业之间联合建立物流中心，如中小零售企业联合投资兴建，实行配送共同化；也可以是系统或地区规划建设，达到本系统或本地区内企业的共同配送；或多个企业系统、地区联合共建，形成辐射全社会的配送X络；第三、借助联合重组，优化物流资源。

6、这要求联合重组目前那些无规模、无效率的物流中心，使其向规模化的方向发展，从而获得规模效益，实现企业的效益最大化。　　标准化物流作业。在物流标准化改造中，应按国际惯例和国家通行标准制定物流设施标准，规范物流设施和有关技术设备，对每个环节都实行统一的技术标准和技术管理标准，并规范物流用语。　　2.1.2创新物流技术，建立健全的物流信息系统　　一方面要建立整合性信息系统，开发物流信息资源，降低物流成本。此外，还要求在包括定货、采购、维修、服务、交易、存储、运输等各个环节，采用最新的信息技术，缩短运作时间，提高运作效率。另一方面

7、要建立数据仓库平台，支撑物流信息系统和决策系统。此外，物流企业要加强信息机构的X络化建设，通过客户和供应商的信息共享，增加供应链的信息覆盖率，实时掌握供应链信息。　　2.2树立新的物流管理理念，实现共赢的目标　　树立新的管理理念，就是要树立“客户需求至上”的物流理念。最大化的满足客户的需求理念，这就要求制造商转变以前以规模效益为获得经济效益的主要途径的思想，建立适合于需求多样化的新的制造模式——大量订制化生产。在大量订制化生产的环境下，小批量生产甚至单件生产不仅可行，而且很经济。树立“客户需求至上”的理念的关键，是要协调

8、物流企业与用户的关系。　　2.3物流成本管理制度的创新　　2.3.1拓宽物流成本的范围，反映物流的实际成本　　必须加强物流成本概念的拓展，因为库存支出不仅仅是仓储的保管费用，更重要的是要考虑它所占有的库存资金成本。理论上还应该考虑因库存期过长造成的商品贬值、报废等代价，尤其像电子、电器等产品周期短、竞争如何降低我国的