中国轿车企业国际化路径研究

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1、----------专业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需-------------文档下载最佳的地方中国轿车企业国际化路径研究张小妹1，2(1中国海洋大学山东，青岛，266003；2潍坊科技学院山东，寿光，262700)摘要：国内轿车产能过剩、发展规模经济等都要求中国的轿车企业能够走出国门。本文试着在定义轿车企业国际化的基础上，从论述中国轿车企业国际化的必要性和可能性入手，在分析当前轿车企业国际化现状和存在障碍后，逐步探讨中国轿车企业国际化的正确模式，并提出了其进行国际化时“品牌－竞争”战略

2、选择模型。关键词：中国轿车企业；国际化；国际化模式；战略选择中图分类号：F272.3文献标志码：A文章编号：近几年，伴随着我国汽车市场高速增长，汽车产能的急速扩张，国内汽车市场供过于求肯定会成为大众瞩目的焦点，进军国际市场成为我国轿车企业寻求市场突破的一大出路。1、中国轿车企业国际化发展现状汽车出口是检验一个国家轿车工业发达程度的指标之一，中国轿车工业只有大规模出口以实行国际化，才能说明中国轿车工业发展到了一定程度。一个企业只有获得国际市场的认可才是真正意义上的现代化企业。而且自主品牌和技术建设与发展

3、也需要做国际化方面的工作。可见，轿车企业的国际化是我国汽车产业发展的大势所趋。1.1、汽车企业国际化的总体情况据统计数据显示，2008年汽车及其关键件、零部件出口金额为422.38亿美元，同比增长14.15%，其中汽车整车出口96.30亿美元，同比增长31.81%；汽车零部件出口总额为326.08亿美元，同比增长9.80%。从金额看，整车出口中货车最高，为43.16亿美元，同比增长32.48%；其次为轿车17.95亿美元，同比增长28.05%。从数量看，整车出口为68.10万辆，同比增长10.84%。

4、其中货车最高，为28.77万辆，同比增长4.32%；其次为轿车24.13万辆，同比增长27.93%。在我国的整车出口结构中，特种车辆占据了绝大多数，数量最小的是轿车和越野车。因此，无论在出口产品还是在出口营销方面，中国企业都还只是处在尝试的阶段，零星的小规模出口大多只具有象征意义。但是在传统产品方面出口增大，一批产品在世界上已占重要地位，传统商品如汽车音响、汽车轮胎、发动机零件等；一批产品如汽车电器、制动器、铝车轮、汽车线束、等速万向节和刹车片等在世界上已经占有了重要地位。----------专业最好

5、文档，专业为你服务，急你所急，供你所需-------------文档下载最佳的地方----------专业最好文档，专业为你服务，急你所急，供你所需-------------文档下载最佳的地方1.2、中国轿车企业对外投资、兼并收购情况与外国直接投资的增长水平对应，许多理由认为有跨国公司扩大了经营的规模和范围,并且我们看到了跨国公司加速成长和参与到了许多工业化国家。国际转移中，对外直接投资（FDI）作为国际化的衡量指标之一。虽然我国轿车企业相对国际巨头车商，实力明显偏弱。但一种好的现象是，中国轿车厂家在

6、不断增加出口的同时也开始不断的探索海外投资、兼并收购其他车厂的路子。比如，上汽和南汽购买的英国罗孚不同资产，上汽取得了罗孚几款车的品牌使用权和技术，而南汽则购买了其生产线。以上汽为例，积极在海外投资建设本土化，继上汽北美和上汽欧洲公司后，又成立了上汽日本和上汽香港公司，形成了一个总部四个海外公司的构架。之后，上汽的合作伙伴遍及欧美与亚太地区，合作领域域跨越整车、零部件、服务业。上汽集团大步走向世界。由此看出，中国的轿车厂家已经开始探索能够发挥自己优势的国际化道路。在全球投资、并购等也是企业配置资源、降

7、低成本的要求。2、中国轿车企业国际化发展存在的问题和障碍在中国的轿车厂家实力还不如国际巨头的情况下，中国轿车企业的国际化路径决不是一片坦途。很多问题需要在发展中逐步的解决，只是凭借低价战略是无法成功的进行国际化。中国轿车企业以下方面尚需加强。2.1、自主开发与自主品牌影响力不足，从而表现出知识产权缺位首先遇到的问题是如何界定“自主开发”和“自主品牌”，按照东风汽车公司副总工程师程振彪的定义：“自主开发若单纯的讲，就是以自己为主导的开发，自己可以自主的开发。自主开发的产品，其品牌自然可以称作自主品牌。其

8、次尽管不是自己开发的，但依据其资本属性仍然可也有主导权，从而可以使用的品牌也被称作自主品牌。”我国加入ＷＴＯ以后，尤其是进入履行义务的“后过渡期”，一些跨国汽车公司就一直在利用知识产权这把利剑“折腾”我国弱小的民族汽车品牌企业。以奇瑞为例，美国通用曾向奇瑞在美国的经销商梦幻汽车（VVLLC）公司发出律师函，称奇瑞的英文商标（CHERY）与雪佛兰（Chevolet）的昵称Chevy接近，反对奇瑞用Chery在美国进行注册、销售、代理以及所有相关商业活动。其