钢结构安装施工方案

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1、BSCC上海宝钢工程建设总公司联合车间吊装施工技术方案吊装施工技术方案1.工程概况工程名称：上海外高桥造船有限公司海洋工程及高技术船舶工程配套项目联合车间工程项目名称：联合车间厂房工程工程地址：上海南汇区临港新城的重装备区内，东至玉宇路，西至妙香路，北至苍海路，南至海堤路。工程简介：单层钢结构厂房和部分钢筋混凝土框架结构辅房组成，占地面积为：107262m2,建筑面积68018m2，火灾危险性生产类别为戊类，厂房的耐火等级为Ⅱ，屋面防水等级混凝土屋面防水等级为Ⅱ级，彩钢板屋面防水等级为Ⅲ级建筑物抗震设防烈度为七度。本工程的具体建筑物分布情况如下:1-4线钢料堆场是预

2、制钢筋混凝土柱的室外露天跨柱顶标高为12.38米.4-10线/(1/E-2/E、2/A-B)是型钢预处理、钢板预处理车间,厂房跨度15米，沿高11.7米的单层钢结构厂房.4-10线/B-1/E是余料利用工场,厂房跨度27米，沿高13.8米单层两连跨的钢结构厂房.10-12线/A-F是理料工场,厂房跨度27米，沿高13.8米单层两连跨的钢结构厂房.22BSCC上海宝钢工程建设总公司联合车间吊装施工技术方案12-39线/B-F是切割加工、部件装焊车间的主跨厂房,厂房跨度为36米,沿高21.7米单层四连跨的钢结构厂房.39-43线/B-F是部件堆场,钢结构的室外露天跨柱顶

3、标高为14.08米.基础工程：PHC混凝土管桩，现浇钢筋混凝土桩承台杯形基础。室内地面设计标高±0.000,相当于绝对标高4.65米(吴淞高程)，室内外高差为150mm。墙体工程：1.20m标高以下为240厚封底多排孔砼空心小型砌块墙，1.20m标高以上外侧为0.53厚(不包括油漆层)彩色洁面镀铝锌压型钢制墙（钢柱或钢墙架外覆单层彩色压型钢板）。屋面构造：外层屋面采用0.53厚BHP(不包括油漆层)洁面彩色镀铝锌钢板。1.1工程的特点（1）本工程处在杭州湾为A类空旷地区，是台风多发地区。（2）工程为单层建筑，厂房较高。（3）本工程的地质条件较差，基础施工面积较大平水

4、运输工作量大。（4）构件较长、截面尺寸大、单件重量大。1.2工程量大，安装工期紧。本工程钢结构总量约为7000吨，2008年10月18日22BSCC上海宝钢工程建设总公司联合车间吊装施工技术方案钢结构开始吊装，2009年3月18日主体结构安装完，主体结构安装工期5个月，工期相对比较短，另外，钢构件能否按时、按需到达施工现场，是制约着整个工期的一个重要因素。1.3安全管理难度大整个施工区域面积广，厂房高、跨度大、形成中间高两端低的梯形安全管理难度大。1.4施工组织难度大工程量大，工期紧，必要时要进行立体交叉作业，协调难度大，施工组织要精细周密。2.应对措施2.1组织多

5、台主导机械分区同步吊装，合理安排与主导机械同数的施工小组，充分发挥机械利用率，保证吊装机械满负荷作业。2.2安全管理分区划片，项目领导实行区域负责制，其他管理人员充实到施工现场，并增派安全员进行动态跟踪控制。2.3超前做好质量管理策划，搞好钢结构工程的质量通病的预防及整治工作，施工中增加质量员加强现场管理力度。3.钢结构安装方案为了合理利用施工区域有限的施工平面，保证钢结构安装的持续、有序、高效进行，对现场施工平面进行细致规划，根据生产工艺和工程特点将施工划分为Ⅲ个吊装阶段，阶段间组织流水作业，每人阶段完成后及时交与各专业。22BSCC上海宝钢工程建设总公司联合车间

6、吊装施工技术方案厂房钢结构安装工艺流程1)吊装第一阶段联合车间（余料利用、理料）钢柱吊装顺序4-12线，由A轴向F轴方向推进，最后吊装厂房屋面结构吊机由F轴向A轴边吊装边退场，结合钢柱和屋架的重量和高度采用25T汽车吊。2)吊装第二阶段联合车间（切割加工、部件装焊工场）22BSCC上海宝钢工程建设总公司联合车间吊装施工技术方案钢柱吊装顺序12-28线，由B轴向F轴方向推进，最后吊装厂房屋面结构吊机由F轴向B轴边吊装边退场，结合钢柱和屋架的重量和高度采用50T履带吊为主，25T汽车吊相配合。3)吊装第三阶段钢柱吊装顺序29-43线，由B轴向F轴方向推进，最后吊装厂房屋

7、面结构吊机由F轴向B轴边吊装边退场，结合钢柱和屋架的重量和高度采用50T履带吊为主，25T汽车吊相配合。4.具体施工方法（见附图一）4.1钢柱的安装4.1.1施工准备待土建公司交工资料到位后，即可进行厂房基础复测验收工作及座浆垫板施工。复测内容如下：Ø柱基础坐标是否正确；Ø各行距跨距偏差是否符合设计要求及施工规范；Ø资料是否齐备；4.1.2座浆垫板设置柱底板下设置的座浆垫板，使用高强度等级无收缩砂浆，柱子吊装前砂浆试块强度必须高于基础混凝土强度一个等级。座浆垫板的数量及规格应根据强度计算得出并符合规范要求。为保证柱子的标高尺寸以及垂直度，首先要根据实测的基础标高