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时间:2018-11-11
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1、关于高职铁道交通运营管理专业建设探索导读:专业和岗位方面的论文怎么写。此篇高职铁道交通运营管理专业建设探索优秀范文供大学生们写作这类毕业论文参考阅读,希望文章中某毕业论文的论文提纲会对你的论文写作能有帮助。【摘要】高职铁道交通运营管理专业建设中,教学团队建设是核心,人培养模式是根本,课程建设是基础,实践基地建设是保障.,高职铁道交通运营管理专业建设从教学团队、校企合作、课程改革、实践基地建设等方面探索与实践.【关键词】高职铁道交通运营管理专业建设【中图分类号】G【文献标识码】A【】04509889(2013)05C009704高职教育以培养高端技能型专门人为根
2、本.高职铁道交通运营管理专业人培养的岗位针对性跟强,这决定了该专业必须基于校企合作,加强团队、课程、基地等方面的建设,能取得切实成效.一、组建专兼结合专业教学团队,加强师资队伍建设教学团队是完成高职教育项科研和教育教学工作的前提和关键,此,团队建设是高职教育专业建设的核心.为适应高职教育人培养模式改革的需要,培养符合铁道交通运输行业一线生产、经营、管理和服务岗位需要的高素质技能型人,必须加强师资队伍建设,按照开放性和职业性的内要求,建设一支专兼结合、年龄、职称、学缘、学历、双师结构合理,梯队层次明显、治学严谨,具有创新和发展潜力的专业教学团队.铁道交通运营管理
3、专业坚持走校企共建、工学结合、产学双赢的专业教学团队建设模式.以运输与经济管理系运输管理教研室为基本建设单位,聘请了铁路局基层站段的行业专家和具有丰富实践经验的运输一线技术能手、技师、高级技师等作为兼职教师和实习指导教师,开展校企合作,实施人共育.通过引、培、聘、兼等方式发展优化专业教学团队结构,通过开展专业建设、课程建设、教材建设、教科研课题研究、教育教学改革等方式提高专业教学团队的水平.二、深化校企合作,改革人培养模式人培养模式是专业建设的根本.高职教育以培养高端技能型专门人为根本任务,以适应社会需要为目标,以业为导向,以能力为本位.此,铁道交通运营管理专
4、业要培养符合铁道交通运输行业一线生产、经营、管理和服务岗位要求的德、智、体、美、劳全面发展的高素质技能型人,必须主动适应区域经济行业发展的需要,深化校企合作,积极推进合作办学、合作育人、合作业、合作发展,探索实践专业共建、人共育、过程共管、成果共享、责任共担的紧密型合作体制机制,创新和发展校企互动、以岗导学、职场实战的人培养模式.(一)校企互动,合作共建依托广西轨道交通工程职业教育集团、南铁路局、广西沿海铁路股份责任公司、南城轨交通有限责任公司的规模、设备和技术资源优势,深度开展校企合作,一是教学基地共建互动,学院、站段共建实训、实习基地,共管共用共享.二是专
5、职兼职教师互动,组织专任教师到共建站段挂职锻炼,聘请站段管理技术人员到校指导,提供生产技术和现场经验.三是生产任务与项目教学互动,推行任务驱动、项目导向教学模式,探索校中站、站中校实习实训基地,不断探索专业共建和改革人培养模式.(二)以岗导学,合作共育以岗导学是铁道交通运营管理专业工学结合人培养模式的具体形式.以岗导学中的岗,是指职业岗位(群)需求,即职业岗位特点、工作内容、对从业人员的知识、能力和素质要求等.导的内涵是以学生为主体,根据铁路行业需要进行教育教学改革,校企合作实施人共育.一是导平台,搭建校企合作平台.二是导标准,课程标准导入国家职业资格标准,评
6、价体系导入企业用人标准.三是导内容,从铁路岗位工作导出教学任务和教学内容.四是导方法,从行动领域导出基于工作过程教、学、做一体的教学方法.五是导成效,以职业资格证获取率、业率、业对口率、用人单位的满意率等作为衡量人培养成效的重要依据.以岗导学人培养模式,参照职业岗位任职要求校企共制订人培养方案,引入行业企业技术标准校企共开发专业课程,进行铁路运输岗位课程体系改革,引入企业用人标准,进行教学评价体系改革等,贯穿于人培养的全过程.(三)职场实战,合作业职场实战是践行以岗导学人培养模式的重要方式.一是定岗实习,校企共建的校外实习基地,按照铁路运输行车、货运、客运三大
7、岗位群的特点和职业要求,学生(员)固定岗位,定期轮换跟班生产实习,学生具有学习人、职业人的双重身份,干中学、学中干.二是顶岗工作,学生(员)作为企业顶岗的一名员工,以职业人的身份真实职业环境中独当一面开展工作.三是柔性社会实践教学,除了教学计划安排的定岗生产实习和顶岗实习外,春运、暑运和节假日,结合专业工学结合以及企业需求,组织学生(员)到铁路站段进行假期社会实践,实施柔性实践教学,为行业企业、社会服务.职场实战中,不仅实施校企人共育、过程共管、责任共担,时校企签订用人协议,顶岗实习结束,企业录用实习学生,学生到站段业,实现校企育人成果共享.三、坚持以岗导学,
8、加强课程建设与改革课程体系与教材建设是
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