“坎昆协议”值得欢呼吗

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1、坎昆协议”值得欢呼吗气候谈判似乎习惯了在最后的时刻“绝地反击”。在拖延了一天后，2010年12月11日，参加墨西哥坎昆联合国气候变化大会的近200个国家的部长们终于拿出了两份“折衷”协议，被称为在“平衡中落幕”。由于此次大会从一开始就是低预期值，因此这份成果皮页为鼓舞人心。的确，在全球经济依然阴霾重重、自私自利和孤立主义盛行的情况下，坎昆能够在森林保护、资金支持、适应气候变化和技术转让等方面达成共识，着实不易。《京都议定书》命悬一线不过，仔细审视它的成果，恐怕并不像宣传得那样意义重大。“绿色基金”这项最重要的成果实际只在去年哥本哈根协议的基础上前进了一小步，至于2012年后庞大资金来源如

2、何确保，还是没有方案。在关键的减排问题上，更是毫无进展。坎昆大会中，出现了发达国家立场“集体倒退”的现象。作为碳排量最大的发达国家美国，由于国内政治的陡然变化，17%的减排承诺被搁置在了国会山。曾经试图发挥领导作用的奥巴马和他的谈判代表毫无诚信地推卸责任，这为坎昆减排谈判注入了最大的失败因子。在会议第2天，日本即强硬表态“永远”不接受《议定书》在2012年后的二期减排承诺，加拿大和俄罗斯也旋即威胁“放弃”减排目标。好在中国作为《议定书》的坚定捍卫者，重申坚持既定的减排承诺，广做各方工作。而印度在最后时刻来了3个“U形转弯”，愿意承担有法律效力的减排承诺，才合力把《京都议定书》从死亡线上拉

3、了回来。此次“巴厘路线图”的计划再次落空。坎昆只得像以前一样，沮丧地将自己的使命推给下届南非德班气候大会和未来难以预料的无尽等待中。与此同时，在减排陷入如此政治僵局的情况下，指望一年后在德班“全面大妥协”，实现与2012年到期的《京都议定书》的无缝衔接，似乎越来越不可能了。要知道，德班要完成的是在8年当中减排25%-40°%，在2050年前实现排放减半的艰巨任务。到目前为止，发达国家承诺的减排平均值只有16°%，差距甚大。对人类未来负责最后在坎昆协议的语言表述中，显然没有了哥本哈根的信心。会议仅勉强表示“认可”科学家的建议，毫无实质内容地声称将继续努力，“及时确保第一承诺期与第二承诺期之

4、间不会出现空当”。至于各国碳减排量如何分配，下一步是寻求延展《京都议定书》，还是是低地国家声嘶力竭的呼喊，一边是气候谈判的拖延不决。发展中国家敦促发达国家正视责任，行动起来，发达国家则环顾左右而再言他。促成一个具有约束力的新协议，却语焉不详一边气候谈判的这种状况让人担心。世界贸易组织发起的多哈回合谈判正是在漫长混乱、缺乏实质进展的争吵当中陷入僵局的。不过，两者又有很大不同。当全球层次的贸易谈判走不出困境时，成员国还可以通过推进区域联合实现共赢。很显然，气候谈判远没有这种迂回和从容。在漫不经心和勾心斗角中，人类正逐渐关上挽救自己的“机会之从2005年11月在蒙特利尔启动了“后京都谈判”以来

5、，至今已有5年时间。2007年联合国政府间气候变化专门小组第4份报告发布后，各国又有不少报告佐证了其对未来的悲观预测。实际上，不仅有日趋紧迫的科学警告，近些年，反常的极端气候如热浪、飓风、洪涝等频繁袭击地球各个角落，也陡然增加了人类的危机感，越来越多的人开始站到科学一边，要求政治家迈出更大步伐。在人类的共同命运面前，厚实的国家硬壳亟需打破。政治家不仅要对自己的国民负责，更要为整个地球和人类的未来负责。