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1、公路沥青路面平整度的成因分析及控制策略文中针对沥青路面各种病害的成因进行分析，介绍了如何提高沥青路面平整度的铺筑技术,并提出了保证沥青路面平整度的施工控制措施。关键词：公路；沥清路面；平整度；成因；控制策略1、影响路面平整度的主要因素 沥青路面的施工,影响因素多种多样,针对路面平整度,就与施工人员素质、路面底基层及基层的施工、沥青路面厚度、桥头涵洞两端及桥梁伸缩缝的处理、路面施工机械组合的选配和路面材料的质量有关,而这些正是影响路面平整度的主要原因。 1)基层平整度对路面平整度的影响。在路面基层施工中,若施工要求不严,基层平整
2、度不好,无论面层摊铺如何平整,但压实后也因松铺厚度不同,路面产生不平整,这说明基层不平整严重影响路面平整度。 2)面层摊铺材料的质量对平整度的影响。沥青路面的施工质量,也取决于主要材料的质量和沥青混合料的配合比设计及沥青混合料的拌和。 3)路面摊铺机械及工艺对平整度的影响很大。摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备,其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢,决定着路面面层的不平整。 4)碾压对平整度的影响。沥青面层铺筑
3、后的碾压对平整度有着重要的影响,选择碾压机具、碾压温度、速度、路线、次序等都关系着路面面层的平整度。2、提高沥青路面平整度的策略 路面平整度达到要求单靠沥青面层施工控制是不能实现的,而是层层控制才能最终获得合格的路面平整度。为了保证平整度,在施工中对每一层平整度的控制不仅要以规定值为目标,还必须考虑下一层的目标值,才能最终达到规范规定的要求。基层作为路面结构层的主要承重层,基层的平整度直接影响沥青面层的平整度要求,因此,提高基层平整度是沥青路面平整度的基本保证。为提高基层的平整度,施工中应注意以下几点： 1)采用摊铺机摊铺,精
4、确测设标高基准线,严格掌握松铺厚度。基准线高程应按下承层设计高程加该层设计厚度乘松铺系数,不可按下承层实际高程与该层设计高程之差乘松铺系数来计算松铺厚度。 2)保证拌和、运输、摊铺能力的匹配,避免摊铺中途间断。集料拌和应均匀,要防止在拌和、运输及摊铺过程中出现离析,一旦出现离析,会引起松铺系数不均,碾压后使平整度下降。 3)精心处理接缝和与搭板衔接的部位。每个施工段完成后都用3m直尺检查平整度,如有不合格处则向后切除成立面,直到全断面平整度符合规范要求为止；与搭板衔接处施工时,跟踪检查平整度,保证该处的施工质量和平整度要求。
5、 4)沥青路面铺筑前对基层的高程要严格检查。每幅10m测一个断面,每个断面测边、中、边3点,当基层标高严重超标时,应铲除返工,保证下面层的厚度。3、沥青路面平整度的施工控制 从面层的施工工艺分析,影响路面平整度的因素主要表现在：摊铺速度的均匀,摊铺过程中的运料车与摊铺机协调的好坏,拌合、运输、摊铺能力的相互匹配、混合料的温度变化和碾压工艺及接缝处理等方面。只有对各个工序都认真加以控制,才能保证获得合格的路面平整度,为此施工中应注意以下6个环节。 1)挂线。用基准线控制,挂双线,使用直径2~3mm高强度的钢铰线,架设在牢固的支墩
6、上,并用紧线器批紧,每隔10m设立1个钢支墩,其间挠度不应大于2mm,钢丝高程要控制精确。基准线标高控制同基层,比计算值略高1~2mm为宜,基准线是保障沥青路面平整度的“生命线”,必须认真放测,保证拉线精度、严防差错。在施工过程中严禁人或车辆的扰动,以保证摊铺位置、高程和平整度。 2)拌和。沥青混合料的拌和是影响路面平整度的首要环节,沥青混合料的各项指标符合要求并相对稳定是保证路面平整度的首要条件。为保证混合料均匀不离析,首先要保证拌和料的级配均匀,为此要严格控制拌和用的震动筛筛孔尺寸,拌和机向运料车放料时,汽车应前后移动,分三
7、堆装料,以减少粗集料的离析现象。对于铺筑的路面有粗糙、离析的现象,要通过施工配合比的微调来消除。 3)摊铺。摊铺作业必须按照混合料的生产能力及运输能力,摊铺、碾压设备的能力,正确确定摊铺机行进速度及摊铺作业段的长度,以保证摊铺机的连续性与均匀性,为此要掌握以下6点：①供料车与摊铺机必须密切配合；②摊铺作业时,应保持摊铺速度均等、连续,这涉及到与拌合、碾压能力匹配问题,应根据情况选择合适的摊铺速度；③摊铺机摊铺前,烫平板必须预热不低于65℃,并用水准仪找平,确定爽平板下支垫板的厚度,并在烫平板的下面拉线测校,保证烫平板的平整性；④
8、混合料的温度控制,施工时应对沥青混合料的拌合温度、出厂温度、摊铺温度、碾压温度严格掌握；⑤必须随时检查摊铺厚度,通常每5m检查一次横坡,将检查结果及时反馈予作业人员及时调整操作；⑥为保证沥青面层的标高和平整度,下面层摊铺采用两侧钢丝引导的高程控制方
