隧道缺陷整治方案

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1、隧道缺陷整治方案隧道缺陷整治专项施工方案1.编制依据(1)依据京沈客运专线TJ-8标隧道相关设计图；(2)隧道问题库；(3)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10753-2010；(4)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010；(5)《铁路隧道防排水施工技术指南》TZ331-2009；(6)《高速铁路桥隧建筑物修理规则》铁运[2010]38号(7)京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司会议纪要2016年062号;(7)我单位建设同类及类似工程缺陷整治具有的成熟施工技术和施工管理经验、科技成果等；2.工程概况娘盘山隧道

2、位于阜新市七家子乡石场村境内。进U里程DK504+010,出口里程DK504+775,全长765m,为单洞双线隧道，隧道内线间距5.0m，隧道最大埋深92.25m。大金沟隧道位于辽宁省阜新市阜新蒙古族自治县清河村大金沟组北100m,属剥蚀丘陵区，地表为荒山及耕地，形起伏较大，进口里程DK511+300,出门里程DK512+180,全长880m，为单洞双线隧道，隧道N线间距5.0m。隧道最大埋深66.04m。3.1二衬厚度不足按《高速铁路桥隧建筑物修理规则》隧道劣化等级进行处理：（hi为检测衬砌厚度；h为衬砌设计厚度）。①混凝土衬砌厚度

3、不足，AA级（极严重），即hi/h<0.60,且长度彡3m,全环拆换处理②混凝土衬砌厚度不足，A1级（严重），即①hi/h<0.6：且长度<3m;②衬砌有效厚度0.60彡hi/h<0.75,且长度>3m。钢筋混凝土拱部拆换处理，素混凝土全环拆换处理（衬砌有效厚度为检测衬砌厚度减去内部缺陷削弱的部分厚度）。③混凝土衬砌厚度不足，B级（较严重），即①衬砌有效厚度0.60彡hi/h<0.75,且长度<3m;②衬砌有效厚度0.75彡hi/h<0.90,且长度彡3m。钢筋混凝土拱部拆换处理，素混凝土全环拆换处理。④混凝土衬砌厚度不足，C级（轻微

4、），即①衬砌有效厚度0.75彡hi/h<0.90,且长度<3m;②衬砌有效厚度0.90彡hi/h0.60,采用微膨胀性水泥砂浆或硫铝酸盐类水泥浆回填处理。②衬砌厚度hi/h<0.60,按二衬厚度不足处理原则办理。③衬砌敲击空响，确认背后存在脱空、空洞（《铁路运营隧道衬砌安全等级评定暂行规定》：衬砌背后未回填深度及直径大于10cm，即属于有空洞），按上述原则处理。3.3衬砌裂缝衬砌、仰拱出现裂缝，应组织四方会勘，必要时邀请专家参与，分析、判断开裂原因和裂缝性质。①对不影响结构安

5、全的裂缝，采用注入法封堵处理。②影响结构安全的裂缝，采取衬砌（仰拱）加同或拆换处理。3.4衬砌渗漏宜采取“拱堵边排，因地制宜，综合治理”的原则进行处理。①衬砌渗漏原则上采用注浆封堵。②边墙严重渗漏、仰拱涌水可采用凿槽引排。3.5衬砌混凝土不密实衬砌混凝土漏浆或振捣不密实混凝土采用环氧树脂注浆使混凝土密3.6施工缝错台及剥落掉块施工缝错台采用角磨机打磨圆顺，缝内松散物及异物清理干浄，最后再用铁丝刷一次。3.7衬砌混凝土内嵌有异物例如衬砌混凝土内嵌有膨胀螺丝挂钩、注浆用钢管、夹木板、土工布等：首先切割异物，再用手持砂轮机打磨平顺，如果为金

6、属物需最后对金属涂防锈漆进行防腐处理。3.8衬砌混凝土妞存在修补面或麻面用簪子将修补混凝土或麻面松散碎石清理干净，然后用角磨机打磨平整。5.隧道缺陷整治机械及人员配置5.1人员配置将每个隧道分为一个段落，一二工区经理牵头，工程部及安质部共同对现场进行管理，每段配备一名技术人员，一名安质员，统计隧道缺陷类型及分布情况，负责按照对管段内缺陷整治进行监督检査和验收。缺陷整治队伍选择专业化作业队伍，队伍有丰富的施工经验，队伍构建基本设置为15人/队，配备相应的架子工、注浆人员、装修工等。5.2主要机械设备配置根据作业工艺要求，配备相应的机械设

7、备，具体设备配置如下表：主要机械设备配置表6.质量保证措施（1）从项目负责人开始，牢固树立“质量第一”的观点”，增强全体人员的质量意识。（2）施工前要认真作好技术交底，施工人员应了解工艺和技术要求。⑶采用的原材料必须有出厂合格证、质量检验报告，现场配置的材料应冇试验报告。（4）凿槽和布孔情况必须符合方案要求，沟槽填堵前应报质检工程师和监理工程师检査，并做好隐蔽工程验收记录。（5）灌浆过程必须有质检工程师和监理工程师旁站检查，并做好灌浆记录。5.安全文明施工（1）施工人员进入现场，必须戴好安全帽，不准穿拖鞋。（2）施工标语、安全标志齐全

8、、醒目，防止高空掉物。⑶设专职安全人员检查工作场地内安全设施是否完好。⑷高度＞4m作业平台须搭建脚手架，＜4m的作业平台采用移动式竹梯或折梯，对作业人员进行高空作业和化学物品安全使用专项安全教育。⑸严格执行公司要点制度，