安普纯电动汽车前制动器设计

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时间:2018-11-09

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1、XXXXXXXX设计说明书XX设计说明书安普纯电动汽车前制动器设计XXXXXXXX学生姓名:学号:车辆工程机械与动力工程学院学院:专业:XXXXXXXX设计说明书XXX指导教师:20XX年XX月XXXXXXXX设计说明书安普纯电动汽车前制动器设计摘要本次设计的主要内容为安普纯电动车的前制动器设计。近些年,随着人们环保意识的增强,纯电动车的发展如此之迅猛,新的一轮汽车改革正在悄然发生,因此纯电动车的各项研究也如火如荼的进行着。在本次设计中,首先对制动系统的重要性、发展前景等进行了阐述,随后阐述了盘式制动器和鼓式制动器的分类以及优缺点,对最终采用的制动器种

2、类进行了选择并计算,接下来对各种制动方式、制动管路布置方式进行了分析,最终选择了液压式浮钳盘式制动器。最后通过catia建模,验证本次设计是否合理,能否正常装配运转;再通过ansys软件进行了模态分析,得出了制动盘的固有频率以及易破损位置,便于此次设计在实际中的应用。关键词:制动器,制动盘,制动钳,catia,有限元XXXXXXXX设计说明书DesignofAnpuelectricautomobilefrontbrakeABSTRACTThemaincontentofthisdesignisAnpuelectriccarfrontbrakedesign

3、.Inrecentyears,withthepeople'sawarenessofenvironmentalprotection,thedevelopmentofpureelectricvehicles issorapidthatanewroundofreformofcarisquietlyhappening.Sopureelectriccarresearchisalsoinfullswing.Inthisdesign,first,theimportanceofthebrakingsystemandthedevelopmentprospectarede

4、scribed.Then,theadvantagesanddisadvantagesofthediscbrakeandthedrumbrakeareanalyzedandcompared,andtheselectionandcalculationarecarriedout.Movingmethod,brakepipearrangementwereanalyzed,thefinalchoiceofthehydraulicfloatingclampdiscbrake.Finally,throughcatiamodeling,toverifywhethert

5、hedesignisreasonable,whetherthenormalassemblyoperation;andthenthroughtheansyssoftwareformodalanalysis,obtainedthenaturalfrequencyofthebrakediscandeasytobreakthelocation,tofacilitatethedesigninpracticeApplications.Keywords:Brake,Brakedisc,Brakecalipers,Catia,FiniteelementXXXXXXXX

6、设计说明书目录1绪论11.1制动系统设计的意义11.2制动装置的种类11.3汽车制动器的发展方向21.4对制动器的要求21.5本章小结42制动器的结构形式及选择52.1制动器的种类52.2盘式制动器的分类52.3鼓式制动器82.4盘式制动器的优缺点112.5本章小结123制动器主要参数的确定143.1汽车相关主要参数143.2同步附着系数的分析153.3确定前后制动力矩分配系数β153.4制动强度和附着系数利用率153.5制动器最大制动力矩163.6制动器因数17第Ⅰ页共Ⅲ页XXXXXXXX设计说明书3.7本章小结174制动器的设计与计算184.1制动

7、盘直径D184.2制动盘厚度的选择184.3摩擦衬块内半径R1和外半径R2184.4摩擦衬块工作面积194.5摩擦衬块摩擦系数f19第Ⅰ页共Ⅲ页XXXXXXXX设计说明书4.6盘式制动器的制动力计算204.7制动器主要零部件的结构设计214.7.1制动盘214.7.2制动钳224.7.3制动块224.7.4摩擦材料234.7.5制动轮缸234.8基于ansys的盘式制动器结构强度分析234.8.1有限元分析过程234.8.2有限元分析结果254.9本章小结275制动驱动机构的结构型式选择与设计285.1制动驱动机构的结构型式285.1.1简单制动系28

8、5.1.2动力制动系285.2驱动机构选择295.3制动管路的选择305.4液压制动驱动机构的

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