台湾航空器飞读项i航安全委员会及法国航空器失事调查局执行国际航空失事调查指2个小n导原则

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2、联系,并改善未来可能共同参与失事调查时之协调,特此明文将共同工作程序与国际民航公约第十三号附约(以下简称第十三号附约)----------专业最好文档,专业为你服务,急你所急,供你所需-------------文档下载最佳的地方----------专业最好文档,专业为你服务,急你所急,供你所需-------------文档下载最佳的地方【法规名称】 台湾航空器飞航安全委员会及法国航空器失事调查局执行国际航空失事调查指导原则【颁布部门】 【颁布时间】 2001-05-08【正  文】台湾航空器飞航安全委员会及法国航空器失事调查局执行国际航空失事调查指导原则    1     第

3、一条 目的    过去数年间,台湾航空器飞航安全委员会及法国航空器失事调查局(以下简称缔约双方)素有良好往还。    缔约双方深体失事调查应竭尽最大努力,并获得有关国家之通力合作对于世界空运安全之重要性。    为加强缔约双方之联系,并改善未来可能共同参与失事调查时之协调,特此明文将共同工作程序与国际民航公约第十三号附约(以下简称第十三号附约)----------专业最好文档,专业为你服务,急你所急,供你所需-------------文档下载最佳的地方----------专业最好文档,专业为你服务,急你所急,供你所需-------------文档下载最佳的地方【法规名称】 台

4、湾航空器飞航安全委员会及法国航空器失事调查局执行国际航空失事调查指导原则【颁布部门】 【颁布时间】 2001-05-08【正  文】台湾航空器飞航安全委员会及法国航空器失事调查局执行国际航空失事调查指导原则    1     第一条 目的    过去数年间,台湾航空器飞航安全委员会及法国航空器失事调查局(以下简称缔约双方)素有良好往还。    缔约双方深体失事调查应竭尽最大努力,并获得有关国家之通力合作对于世界空运安全之重要性。    为加强缔约双方之联系,并改善未来可能共同参与失事调查时之协调,特此明文将共同工作程序与国际民航公约第十三号附约(以下简称第十三号附约)----

5、------专业最好文档,专业为你服务,急你所急,供你所需-------------文档下载最佳的地方----------专业最好文档,专业为你服务,急你所急,供你所需-------------文档下载最佳的地方所述之精神与条款一致化。    本指导原则之目的在加强缔约双方之合作,以确保世界民航安全之最大效能,此指导原则亦谋求改善缔约双方之沟通与资讯交流。    第二条 参照第十三号附约    本指导原则中所指第十三号附约为一九九四年七月之第八版。    缔约双方同意第十三号附约之精神并遵照其程序。缔约双方之程序系依据第十三号附约所述之标准与建议措施及其所载明之特定差异范围。

6、    缔约双方系依据第十三号附约之精神,准此指导原则加强合作,尤其均将尽最大努力以克服因语言、国家文化、地理位置之差异所生之各种可能困难。    第三条 定义    为适用本指导原则,以下用语之定义系依据第十三号附约之规定或理解:    失事;    意外事件;    重大意外事件;    主任调查官;    最终报告草案;    差异;    基于本指导原则之目的,“机关”一词系指台湾航空器飞航安全委员会及法国航空器失事调查局。    第四条 技术调查之目的    失事及意外事件调查之目的在于判定该失事或意外事件发生之事实、状况与环境,以分析及决定该失事或意外事件之可能原

7、因,并作成飞安改善建议,以避免失事之再发生,并保护人命,而不以处分或追究责任为目的。    任何由缔约双方因失事或意外事件调查结果所作成之飞安改善建议,均系为求改善飞安及及避免事件再发生之一种途径。    第五条 失事及重大意外事件通报    当缔约一方得知某一失事或重大意外事故系与对方之直接利益有关时,该机关应以最迅速之可能方式通知对方,并提供依第十三号附约、与适用于通报机关之相关法令规定之所有可得讯息。对方机关届时将回报该机关以下各点:    一其意欲参与调查之程度;    二是否指派一位授权代表;

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