简谈城市道路景观设计理念的新思考

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1、简谈城市道路景观设计理念的新思考导读：现在请大家鉴赏的文章是绿地和道路方面的论文格式英文。本篇文章有利于同专业方向的大学硕士研究生和本科生在写作毕业论文范文前写作和查找资料有清晰思路。吕志宏（山西省太谷县建筑设计室，山西太谷030800）摘要：随着城市化发展进程的加快，城市道路及城市道路绿的功能变得更加丰富，以及生态文明理念的提出为道路绿化工程建设提出了更高的要求，给道路景观设计赋予了新内涵.参与温榆河景观大道绿化设计过程中，通过对文献的搜集和设计过程中遇到问题的思考与解决，提出了对城市道路景观的设计思路的一些想法.对城市道路绿地的功能进行了再认识，道路绿地不仅是为了美化道路、丰富城市景观

2、层次、净化空气、分隔交通和组织车辆流线，更是联系城市环境的纽带，提供人性化的空间以及自然保护的空间，为城市道路安全性提供了保障.设计道路景观的时候要考虑绿化带的宽度对道路生态性的影响，还要考虑城市道路形成的气候特征、环境污染带来的危害、道路使用者的行为特征和原有生物的生存环境.科学选择绿化树种、充分利用绿化的空间，与周边环境结合设计，营造美观、生态的道路景观.关键词：道路景观生态性人性化温榆河大道中图分类号：TU986文献标志码：A论文编号：20140043NepleLvZhihong(OfficeofArchitecturalDesign,Taigu,Taigu030800,Shanxi

3、,China)Abstract:orericher。Theconceptofecologicalproposesahigherdemgivesaneeaningforroadlscapedesign。Inthedesignprocessofs。Throughliterurecollectionthink,Ipresentedsometsonurbanroadlscapedesign。Functionsofurbangreenspacemustbeenreundersting。Itnotonlybeautifiedtheroadgreen,richedurbanlscapelevel,cle

4、anedairseparedvehicletraffic,alsoent,humanenureconservionspaceaguaranteeforthesafetyofurbanroadgreenspace。Itshouldththeimpactoftheicroclimecharacteristicsofurbanroadformion,theharmofenvironmentalpollution,behavioralcharacteristicsofroadusersoriginalcreureslivingenvironment。Choosingtherighttreesmer

5、ialsakingbetterlscape。Alsoenttocreebeautiful,ecoroadlscape。Keyane;，北起机场高速南线，南至朝阳北路通州段，联结5条城市道路干线（机场高速南线、机场高速、机场第二高速、京平高速、朝阳北路）和9个村落（康营村、西甸村、前苇沟村、长店村、金盏村、东村、东窑村、沙窝村、高安屯）.根据实际状况，现建成的温榆河大道由北向南被命名为康营东路、东苇路、金盏路、金榆路.道路路板由北向南自机场南线（桩号0+000）至东坝路（桩号9+550）段无隔离带，长约9550m，以下简称北段自东坝路至朝阳北路（桩号16+950）有10m宽的隔离带，长约74

6、00m，以下简称南段.原红线内绿化总面积451365m2.外侧绿地扩出30m后绿化总面积1266365m（2其中含无法扩拆的约为129000m2，剩余面积为1395365m2）.温榆河大道确定了5个重点设计段、1个节点段以及联系重点设计段与节点段的过渡段.1。2设计定位与理念温榆河大道是北京东北部南北向贯穿的主要交通走廊，设计初将其定位为集环境、景观、交通功能为一体的特色道路，依托城市道路的交通功能，营造出带状的城市绿地空间.将道路周边原有的生态自然景观与道路不段落的功能结合起来，考虑道路通过式的景观特点，使人、车行走温榆河大道上能感受到自然美、城市序、绿色廊.1。3设计要点1。3。1南段

7、分车绿带设计体现安全性与景观美结合温榆河大道南段设置有分车绿带，进行分车绿带的绿化设计时，应该考虑阻挡相向行驶车辆的眩光、保障行车视线、生态景观等问题的处理.首先，分车绿带应该阻挡相向行驶车辆的眩光.没有过高地形起伏和不采用防眩板设施的情况下，采用植物材料阻挡眩光成了最的解决办法.为了阻挡相向行驶车辆的眩光，距相邻机动车道路面高度0。6~1。5m范围内，植物的树冠应常年枝叶茂密，其株距不得大于冠幅的5倍[3].此，植物材