简述钢材物流园区规模确定

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1、简述钢材物流园区规模确定钢材物流园区规模确定论文导读:本论文是一篇关于钢材物流园区规模确定的优秀论文范文,对正在写有关于用地论文的写有一定的参考和指导作用,摘要:基于作业量与设施空间的高相关性,提出以钢材物流园区的需求为基础,从物流园区的功能出发,推算物流园区的各功能区等主要生产作业区面积,同时根据配建标准和用地比例等推算配件区面积和其他用地面积,最后汇总和修正调整,获得整个物流园区的总的用地规模。  关键词:钢材物流园规模作业量  一、引言  近年来物流园区的规划设计引起了学者们的广泛关注,特别是物流园区的用地规模的确定。目前国际上还没有一套较为成熟的物流园区用地规模规划策

2、略[1],一般认为物流园区规模是由其所处的位置,所服务的空间范围,所服务市场的产品类型,需求量大小以及物流园区的规模经济等因素综合决定的[2]。由于钢材物流园区涉及的不确定因素比较多而且复杂,现有物流园区规模的计算策略和模型过于粗略[3-6],不符合钢材物流园区本身复杂性要求,精确度不高。针对已有园区规模推算策略的不足,本文基于作业量与设施空间的高相关性,提出以供给满足需求的思路推算物流园区的规模:以钢材物流园区的需求为基础,从物流园区的功能出发,推算物流园区的各功能区等主要生产作业区面积,同时根据配建标准和用地比例等推算配件区面积和其他用地面积,最后汇总和修正调整,获得整个

3、物流园区的总的用地规模。具体思路如图1所示。  二、物流园区功能规模计算模型  (一)生产作业区面积计算  作业生产区是物流园区的主要组成部分,负责对出入园区的所有货物进行存储、流通加工和配送等,体现物流园区的主体功能。一般来说,物流园区的生产作业主要包括仓储、流通加工和配送等三大主要部分。物流园的生产作业区可以分为存储区、加工区和配送区三大部分。存储区存放中大件  图1物流园区规模确定的思路  钢材成品,其服务对象主要是对钢材需求的种类较单一而量又较大的客户。加工区主要为有钢材加工需求的客户提供各种钢材深加工服务。配送区面向客户配送中小件钢材成品,其服务主要对象是对钢材需求

4、的种类较多而单品种的量又较小的客户。  各生产作业区的规模主要与出入作业区的货物数量直接相关。由作业分区情况可以知道,物流园生产作业区面积可以通过式(1)计算。  (1)  其中,为物流园区的作业生产区用地面积,为存储区的用地面积,为配送区的用地面积,为流通加工区的用地面积。  、分别由下式(2)计算。  (2)  代入整理即有,生产区的用地面积为:  (3)  其中,分别对应于存储区和配送区。为第生产作业区的日均货物处理量;为货物在第生产作业区的平均堆存期,也即平均周转时间;为第生产作业区每吨货物的占地面积;为第生产作业区的面积利用系数。  2.2配建区土地面积计算  物流

5、园区的配建区一般作为附属功能区,提供办公、展示、生活、综合等功能,可根据生产区的主体规模按照一定的标准配建。物流园区的配建区主要由商品交易展示区、办公和生活休闲辅助区、停车场等三大部分组成。配建区土地面积可以由式(4)计算。  (4)  其中,;  代入整理即得:(钢材物流园区规模确定由优秀站.zgl2,折合约3049.9亩。  根据物流作业量计算的物流园区面积,是理论占地面积,实际园区的规模还受外在环境的影响制约,需要进行适当的修正。  (10)  其中,是园区理论需求面积,是第项影响因素的修正系数。外部环境的变化可能会对未来实际的物流需求和物流供给带来不确定的影响,比如国

6、家政策调整等,应作为一种多因素参考系数,适当扩张或紧缩来调整实际的物流园区用地规模。一般在1左右取值,对于园区有利的条件可以采取扩张政策,反之采取紧缩政策,取值范围应尽量制约在0.5~1.5之间。  一般主要的修正因素包括:用地因素、投资因素、交通因素、政策因素。用地因素方面主要是选址区土地的成本、开发程度等影响,对于土地成本和周边开发程钢材物流园区规模确定由.收集,如需论文可联系我们.度较低的园区,其就可以取大些;对于有多种资金筹集渠道、投资比较宽余的,可取大值,否则紧缩用地规模来节约投资;对于周围道路资源好和周围枢纽等级高的园区,可取大些的值,发挥园区的拉动作用,提高周围

7、交通设施的利用率,反之,如果周围道路交通流较拥挤、枢纽吞吐能力不高的园区,近期的不能取太高,否则会给周围的交通设施带来过大压力;对于政策赋予经济开发性质的物流园区,可以取大一些,用较大规模的开发建设来带动和辐射城市及周边经济。  四、实例分析  某钢材物流园区以长三角钢铁制造、消费、交易、投资、交通运输和产业政策的高度聚集体为依托,定位面向华东、全国乃至世界的钢材生产商和贸易商,属于钢材行业物流园区。根据需求预测和物流园区功能定位可知,该物流园区具体分为作业生产区和配建区等2大区域。其中:作业生产区包括

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