基于BA改进模型的汽车供应链网络演化研究

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1、分类号：C931.2单位代码：10110学号：S1509011中北大学硕士学位论文基于BA改进模型的汽车供应链网络演化研究硕士研究生丁飞指导教师陈红学科专业管理科学与工程2018年6月4日图书分类号C931.2密级非密注1UDC_______________________________________________________________硕士学位论文基于BA改进模型的汽车供应链网络演化研究ResearchontheevolutionofautomobilesupplychainnetworkbasedonimprovedBAmodel丁飞指导教师（姓名、职称）陈红教授申请学位级

2、别管理学硕士专业名称管理科学与工程论文提交日期2018年4月10日论文答辩日期2018年5月24日学位授予日期________年______月______日论文评阅人张克勇教授薛晓芳副教授答辩委员会主席孙国强教授2018年6月4日原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在指导教师的指导下，独立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名：日期：关于学位论文使用权的说明本人完全了解中北大学有关保管、使用学位论文的规定，其中包

3、括：①学校有权保管、并向有关部门送交学位论文的原件与复印件；②学校可以采用影印、缩印或其它复制手段复制并保存学位论文；③学校可允许学位论文被查阅或借阅；④学校可以学术交流为目的，复制赠送和交换学位论文；⑤学校可以公布学位论文的全部或部分内容（保密学位论文在解密后遵守此规定）。签名：日期：导师签名：日期：中北大学学位论文基于BA改进模型的汽车供应链网络演化研究摘要随着经济全球化的深入，汽车供应链已经由单一的链条转变为复杂的网络结构，因此应用复杂网络理论方法，对汽车供应链网络进行建模，研究汽车供应链网络的复杂结构和演化特征，对提高复杂环境中的汽车供应链网络的运作具有重大的意义。汽车供应链网络中存

4、在少数高连通的厂商，具有无标度的复杂特征，符合BA模型的网络特点，因此本文以汽车供应链网络为研究对象，将其抽象为复杂网络中的BA网络。依据汽车供应链网络的演化特征，引出“吸引度”和“反择优衰退”规则，对BA模型进行改进。将改进后的BA模型运用到汽车供应链网络中建模，并运用MATLAB工具模拟汽车供应链的演化生成，设置三组参数分别模拟汽车供应链网络的成长阶段、成熟阶段和衰退阶段，之后从网络的统计特征角度对各个阶段进行研究。结果表明，随着汽车供应链网络的演化，在各个阶段都呈现出了无标度的特征，同时也展现出了其他不同的网络特征。在成长阶段，汽车网络中厂商的度值偏低，大部分处于1和2之间。网络的平均

5、最短路径和网络规模也小。当汽车供应链网络从成长阶段进入到成熟阶段后，厂商间的合作增多，度值普遍提高，例如，某个厂商的度值达到了37。同时网络的平均度和平均最短路径也有所增加。而当网络演化到衰退阶段时，部分厂商退出网络，厂商间的合作减少，度值也大幅度下降。参考《中国汽车工业年鉴》中一汽集团和广汽集团的实际供应链网络数据，对一汽集团和广汽集团的供应链网络特征进行了研究。将一汽集团和广汽集团的供应链网络，与本文模拟的汽车供应链网络在成长、成熟和衰退阶段的网络特征进行对比，得出两集团汽车供应链网络目前正处在成长阶段，并预测了两集团未来供应链网络的发展特征。关键词：BA模型；吸引度；反择优概率；生命周

6、期；汽车供应链网络中北大学学位论文ResearchontheevolutionofautomobilesupplychainnetworkbasedonimprovedBAmodelAuthor：DingFeiSupervisor:ChenHongAbstractWiththedeepeningofeconomicglobalization,theautomobilesupplychainhasbeentransformedfromasinglechaintoacomplexnetworkstructure.Therefore,acomplexnetworktheorymethodisapp

7、liedtomodeltheautomobilesupplychainnetworkandthecomplexstructureandevolutioncharacteristicsoftheautomobilesupplychainnetworkarestudied.Itisofgreatsignificancetoimprovetheoperationoftheautomobilesupplychainn