本科毕业设计(论文)-基于cad技术的接触网平面设计

本科毕业设计(论文)-基于cad技术的接触网平面设计

ID:23479351

大小:1.30 MB

页数:45页

时间:2018-11-08

本科毕业设计(论文)-基于cad技术的接触网平面设计_第1页
本科毕业设计(论文)-基于cad技术的接触网平面设计_第2页
本科毕业设计(论文)-基于cad技术的接触网平面设计_第3页
本科毕业设计(论文)-基于cad技术的接触网平面设计_第4页
本科毕业设计(论文)-基于cad技术的接触网平面设计_第5页
资源描述:

《本科毕业设计(论文)-基于cad技术的接触网平面设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、西南交通大学本科毕业设计(论文)基于CAD技术的接触网站场平面设计(福厦城际A站)STATION'SPLANEDESIGNOFCATENARYBASEDONCADTECHNOLOGY(THEFUXIAINTERCITYASTATION)年级:2007级学号:20077877姓名:唐科专业:铁道电气化指导老师:杨艳王毅非2011年6月西南交通大学本科毕业设计(论文)第37页院系电气工程系专业电气工程自动化年级2007级姓名唐科题目基于CAD技术的接触网站场平面设计(福厦城际A站)指导教师评语指导教师(签章

2、)评阅人评语评阅人(签章)成绩答辩委员会主任(签章)年月日西南交通大学本科毕业设计(论文)第37页毕业设计(论文)任务书班级电气2007级1班学生姓名唐科学号20077877发题日期:2011年2月28日完成日期:2011年6月24日题目基于CAD技术的接触网站场平面设计(福厦城际A站)1、本论文的目的、意义接触网是电气化铁道中主要供电装置,接触网平面设计特别是接触网站场平面设计是施工设计的重要内容。从现场设计、施工等部门来看,接触网平面设计占用了大量人力,花费过多精力。随着计算机技术的发展,近年来CA

3、D技术在该领域得到了广泛应用,设计等部门普遍采用CAD技术进行辅助设计,节约了大量人力及精力,为该领域指明了发展方向,基于高速电气化铁路近年来飞速发展的需求,对电化专业而言掌握高速接触网平面设计及相关知识就显得非常重要。本论文的目的是通过毕业设计,掌握高速接触网平面设计及CAD技术的应用。2、学生应完成的任务①完成指定车站(福厦城际A站)站场平面设计所需的必要计算。②完成应用CAD技术的站场平面布置图。③完成一跨距吊弦长度计算④完成CAD原始图纸的整理工作3、论文各部分内容及时间分配:(共17周)第一部

4、分收集相关资料文献,掌握AUTOCAD应用。(3周)第二部分掌握高速铁路站场平面设计方法。(4周)第三部分相关计算。(3周)第四部分站场平面布置图。(3周)第五部分完成论文写作及整理。(3周)评阅及答辩审定、装订,答辩。(2周)论文整改整改(1周)备注计算原始条件如下:一、线路条件:按站场线路实际条件考虑。西南交通大学本科毕业设计(论文)第37页二、技术条件:正线:JTMH-120(20KN)+CTSH-150(25KN)全补偿链形悬挂;站线:JTMH-95(15KN)+CTSH-120(20KN)全补

5、偿链形悬挂;结构高度1.7m;导高5.4m;土壤特性;挖方地段;安息角300。三、气象条件:第I区气象区四、设计时速:时速250公里指导教师:2011年2月28日审批人:2011年2月28日西南交通大学本科毕业设计(论文)第37页摘要现代高速铁路绝大多数都是采用电力牵引方式。接触网设计特别是高速接触网设计过程包含了大量的设计计算、绘图、校验等工作。单靠人工设计工程量大,且质量难以保证。为了减少接触网设计人员的工作负担,缩短设计周期,提高设计质量,保证电气化铁路运行的安全性和可靠性,使用计算机辅助设计是非

6、常必要的。本设计是基于CAD制图系统进行站场接触网的平面设计,完成了福厦城际A站的250km/h高速铁路接触网平面布置图的设计和绘制。本次设计就是采用AutoCAD2007为制图工具,依据相应的计算结果、站场气象条件和地质条件等对正线和站线进行相关的跨距的选择,支柱布置和类型选取以及锚段长度的划分,再按照设计手册中的相关要求在表格栏中对侧面限界、支柱类型、地质情况、安装图号等进行相应的表述。高速接触网与普速接触网无论在设计还是施工方面,都有着许多的不同之处。因此,在本设计中运用了普速接触网所没有的技术。

7、同时,本设计还注重各方面的因素考虑,以使本设计在技术、经济、美观方面都达到基本的要求。另外,在设计后期,本文对接触网的特点进行了分析,对高速接触网与普速接触网的主要差异进行了探讨,对高速铁路接触网部分施工关键技术进行了阐释,为设计和施工提供必要的参考与指导。关键词高速铁路;接触网;平面设计;CAD西南交通大学本科毕业设计(论文)第37页AbstractMostmodernhigh-speedrailwayisadoptedelectricaltraction.Catenarydesignbutespec

8、iallyinhigh-speedcatenarydesignprocesscontainsalargeamountofjoblikedesigncalculation,drawing,checking,andsoon.Theprojectamountsarebigifitdependssolelyonamanpowerdesigning,anditisdifficulttoguaranteethequality.Inordertoredu

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。