市政道路施工中软基处理技术

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1、市政道路施工中软基处理技术1、沈阳四方达建设工程有限公司辽宁省沈阳市110000;2、沈阳傅凯公路工程设计有限公司辽宁省沈阳市110000摘要：市政道路工程的地基处理工作直接对道路的施工质量、未来使用情况、使用寿命等各个方面都会产生较大的影响，因此当市政道路地基处理过程中，出现软基时，一定要正确认识到软基存在的情况，采用适合的软土基处理技术，加大地基处理力度，对其施工处理技术和处理方式不断进行改革和完善，进一步提升市政道路的软基处理能力，有效提升我国市政道路的施工质量水平。关键词：市政道路；软土地基；施工技术引言在施工中，一定要重视软土地基危害性，这种地基直接

2、影响了市政道路工程质量，为安全埋下巨大隐患。要在实践中，通过有效措施，合理进行解决,从根木上降低软土地基对市政道路工程的潜在危害，保证道路行车安全。虽然在实际操作中，总结了一些方法，但每一种方法都有其弊端，只有不断强化创新,才能在实践中完善施工技术和工艺，从各个方面提高软土地基处理技术，完善软土地基处理方法，确保市政道路工程建设质量提升。一、软土地基沉降原理及其危害(1)决定天然地基土强度和变形的，是三相体结构比例关系，沉降现象严重的破坏了天然地基土组成，主要原因有二：一是自然界水文由天然或人为原因，引发地下水位降落，造成沉降；二是地基填土荷载过大，打破了固有

3、的天然平衡，使天然地基土三相体结构比例关系发生改变，导致了地基的沉降。(2)软土地基危害。软土地基危害会造成公路项目施工最致命的威胁，有效解决和避免成为最为重要的迫切问题，对软土路基危害进行处置，要木着成木小、安全性能高的原则。造成软土路基危害的因素主要是软土路基抗剪强度不减弱，导致不稳定；软土路基突然沉降，引发变形；软土路基渗水量超标，引发路基渗透。二、市政道路软基处理技术分析1、开挖换填法这是当前道路软基处理过程中采用的相对广泛的一种处理方式，主要将原来的软土层全部挖出或者是部分挖出，然后选择质地较好、渗水性较强的砂石、粘土等进行填充压实处理。在挖出软土层

4、时，选择全部挖出还是部分挖出，主要是取决于软土层的厚度大小，通常对于不超过3厘米的软土层需要全部挖出，对于超过三厘米的软土层结构需要将其大部分进行挖出，然后对其挖出空闲部位采用滲水性较强的砂石、粘土等进行填充压实处理。这种软基处理技术是市政道路软基处理过程中利用最多的一种处理技术，这种操作方式简单、方便，但是开挖换填土层的厚度受到软土层厚度的影响，但软土层厚度较大吋，采用这种处理方式会耗费大量的人力、物力和财力，工程量较大，施工难度也明显增加，同时挖出的软土也需要进行处理，这些都成为了该项技术实施操作的难题，因此当市政道路的软土层厚度较人时，最好不选择这种处理

5、技术。2、软基加固表层处理技术软基表层处理技术是在市政道路工程施工前应用的软质土壤处理技术，主要包括两部分的施工内容，分别是软基排水和地基表层处理。具体而言软质地基的排水通过排水沟来实现，在路基周围开挖宽0.5m，深度0.5〜1.0m的排水沟，并用含水量极低的砂砾石进行冋填，较低的地势会让路基中的水沿着排水沟排出，在实际的工程应用中，排水沟的设置要结合当吋的地质和水文环境，确保排水沟的排水效果。路基表层的处理目的主要是隔绝水分的上渗，通常情况下会以砂砾垫底,在其上石灰土或石灰粉煤灰土，以阻止路基中的水分上渗。经过系统处理路基中的水含量会大幅度下降，同时其表面也

6、会因为灰土垫层的铺设而逐渐硬化，适应市政道路的施工要求。3、强夯法强夯法实现现代道路施工中，解决软质地基的主要方式，苏对软质路基的加固效果也是极为明显的，通常情况下，这种方式在市政道路施工中并不宜使用，因为市政道路下方往往冇大量的市政管道布设，强夯法会对其造成•一定伤害，但是在工期短、路基上质极差的情况下可以酌情使用。在具体的软质路基施工中以重力为主要动力，引导夯锤对软质路基进行夯实能够将土壤原来的结构完全破坏，依靠夯锤的冲击力形成夯坑，极大增加路基土壤的密实度和结构轻度。在市政道路施工中强夯法的实际应用应该根据路基的实际情况进行选择，通常情况下每夯击下沉0.

7、5〜1.0m路基的承载能力就会提升2〜3倍。4、排水固结法软土地基由很多粘土、粘浆组成，基本特征就是非常的软，在处理时，考虑到软的因素，看看是否是由水量过大造成的，使用排水的方法就是排水固结法。这种方法能够从根本上解决地基沉降量问题，提升地基承载力，让影响建设的地段，成为能够正常施工的区域，这种方法施工期长，会大大延长市政道路施工建设吋间，所以采用这种方法，一定要做好充分的施工准备。5、粉喷桩加固处理技术在实施这项软基处理技术前，需要将艿相应的施工技术材料准备妥当，比如市政道路施工路段的地质情况，粉喷桩设计桩位图等多项材料准备完好，进一步对施工现场场地进行平整

8、处理，采用粘土或者是渗水性较好的砂石对