交通规划建设工作意见

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1、交通规划建设工作意见加强领导，各乡镇人民政府和县级相关部门要结合工作实际。硬化措施，落实责任，确保交通工作扎实推进。县人民政府将交通工作纳入乡镇和相关部门年度目标管理，严格执行表格化管理，倒排工期、倒逼推进，每月一通报，并把督查巡察结果作为年终考核重要评定依据，对工作任务完成较好，为全县交通工作做出突出贡献的单位和个人将予以表彰奖励；对影响和阻碍交通工作、未完成目标任务的乡镇和部门，将从严追宄相关人员的责任。现就交通工作提出如下意见。为全面落实“四件大事”强力推进“四大战略”促进县域经济社会跨越发、工作思路坚持铁路、公路、水运并重，树立“跨越发展、交

2、通先行”理念。建、养、管、运和谐共进，着力“四个加强”加强基础配套建设、加强运输市场规范管理、加强水陆交通安全监管、加强重大交通项目衔接）实现“三个优化”优化交通发展环境、优化网络结构、优化服务质量）加快便捷高效、安全舒适、结构合理的综合交通运输体系建设步伐，全面提高通畅水平，降低物流综合成本，建设武陵山区交通枢纽，为县域经济跨越发展提供坚实保障和强有力支撑。、工作目标（一）交通建设。加快推进渝怀二线铁路建设。开通39个乡镇短途客运班线。（二）交通管理。完善农村公路养护管理运行机制。规范农村客运市场；加强水陆交通安全监管，落实“一岗双责”制度和运输企

3、业安全生产主体责任。（三）交通规划。推进酉彭高速公路前期工作。加大争取力度。三、工作措施（一）加强领导。强力推进基础设施建设加大靠前指挥、实地协调、现场处置工作力度。沿途各乡镇要严格按照“辖区负责制”加强矛盾协调工作，一是开展渝怀二线铁路建设征地拆迁工作。组建渝怀二线铁路建设协调指挥部。严格执行相关政策和规定，强化政策宣传，及时解决群众来信来访，化解处置各种矛盾纠纷，做到零阻工、零障碍”确保良好的铁路征地拆迁建设环境。完善由县政府主要领导任指挥长，二是全力推进高速、出境公道及农村公路建设。继续强化对高速公路、出境公路、农村公路建设工作的组织领导。县人

4、大、县政府、县政协分管联系领导任副指挥长，相关部门负责人为成员的公路建设指挥部运行机制，负责全县公路建设的组织领导、协调督查、考核奖惩等工作。年内启动建设高速公路，新建“等四条出境公路，畅通与周边区县通道，提升南交通枢纽的集聚辐射能力。继续发扬农村公路建设“四自原则'成功经验，进一步调动群众积极性，实行村民委员会“一事一议”加快乡际联网公路、村通畅工程步伐，实施新改建农村公路100公里，大幅度改善群众出行条件。年内务必完成客运站建设任务，三是全面提升农村客运能力。各乡镇人民政府要积极推进乡镇客运站建设。鼓励招商建站、市场化运营，县政府“以奖代补”予以

5、支持。由县交委、发改委、监察局、督查巡察办等组成专门工作小组，根据道路状况、客源分布和农民出行等因素选择符合国家标准的适用型车辆，分批开通农村客车，为广大人民群众提供方便优质的客运服务，促进农村客运健康快速发展，缓解群众出行难、出行贵的问题。强力推进公路等一批产业项目建设。县交委、发改委、经信委、商务局、旅游局等部门要紧密协作，四是大力实施产业项目助推经济发展。牢固树立“跨越发展、交通先行”理念。深入研究国家发展内河航运相关政策，加快“一港三江”航运体系建设，切实提升我县水运能力。针对性提出乌江航运振兴措施，6月底建成河段航运支持保障系统建设，实现龚

6、滩至彭水河段昼夜通航，促进旅游业升级。要立足长远、着眼实际，五是全力争取交通重点项目规划。县交委、发改委、重点办等县级相关部门要相互支持、协作配合。抢抓机遇，争取交通重大项目规划落地，全力建设区交通枢纽。要千方百计争取“彭水”高速公路在年内完成前期工作力争开工建设，将“永顺一张家界”高速公路纳入重庆至湄洲湾大通道统一规划，全力争取“铜”高速铁路项目规划，打造旅游黄金线。积极主动加强与铁路规划设计、施工管理及投资建设等单位的联系衔接，六是全面提升铁路运输能力。县交委、发改委和重点办等相关部门要抢抓渝怀二线铁路建设的历史机遇。按8000平方米规划、400

7、0平方米实施，高规格扩建火车站，结合渤海新城区建设，为县域经济社会发展提供强大运力支持。（二）管养并重。抓住国家、市、县机构改革的机遇，积极探索公路养护长效机制。严格按照农村公路养护体制改革要求。进一步探索完善全县农村公路养护管理体制，制定相关配套政策，培育壮大公路养护实力，加快公路养护体制向专业化、机械化、市场化转型，建立全县统一的公路养护市场体系。加强路政管理，有效维护路产路权，实现公路运营的可持续发展。切实加大公路管护力度。县交通部门和各乡镇人民政府要定期开展全县公路安全隐患排查，加强道路交通安全防护体系和绿化建设。坚持“管养并重、依法治理、提

8、高质量、保障畅通”方针。及时整治病害路桥涵，确保县乡道路安全畅通和村道安全通行，保障群众生产生活物资运输需要