高考地理经典课时作业26交通运输方式和布局

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1、高考地理经典课时作业26交通运输方式和布局一、选择题（每小题4分，共60分）1.读图，纵坐标①~⑤代表各种运输方式（管道运输除外）四项指标的比较，Ⅰ~Ⅴ代表由优到劣的大体次序。在世界经济贸易中，下列物流流向及其所选择的交通运输方式合理的是（）（1）小麦：从中国到美国选用③（2）鲜花：从中国到日本选用①（3）石油：从伊朗到日本选用②（4）铁矿：从澳大利亚到上海选用⑤A.（1）（2）B.（2）（3）C.（3）（4）D.（2）（4）解析：①从运载量和运价方面看最差，而从速度上比较最好，可推断是航空，鲜花不易保鲜且附加值高，从中国

2、运到日本应选用航空；②从运载量和运价方面看仅好于航空，但灵活性和速度都较好，应是公路，一般进行短距离运输，不能用来长距离运输石油；③速度最慢、灵活性差，但运价较低，应是河运，不能把小麦从中国运到美国；④在运价、灵活性、速度方面都居中，运量大，应是铁路；⑤在运载量和运价方面最好，但在灵活性和速度方面较差，应是海运，一般用来运送大吨位、长距离的商品如铁矿石、石油、小麦等的国际跨海贸易。答案：D自2009年起未来5年内，中国将投资1200亿元，改善新疆区域公路交通和连接欧亚的西部开放大通道，从而使这条新“丝绸之路”升级提速。新“

3、丝绸之路”（连云港—霍尔果斯口岸）新疆段将全部建成高等级公路，连接我国东西的运输大通道再次提速。全长4395千米，穿过苏、皖、豫、陕、甘、新6省区，涉及国土面积37%以上。据此完成2~3题。2.该线路提升到以高速公路、一二级公路为主的标准，使全线整体通过能力提高了15至20倍。这体现了交通运输发展方向的（）A.高速化B.大型化C.专业化D.网络化3.新“丝绸之路”的建设意义在于（）①成为我国一条便捷的出海通道和对外贸易通道②带动沿线经济发展，实现东、中、西协调发展③促进沿线旅游业发展，加强我国与中亚各国的经贸合作④有利于改

4、善我国东西交通紧张状况，为长江航运分流A.①②④B.①②③C.②③④D.①③④[来源:Z_xx_k.Com]解析：第2题，“新丝绸之路”道路标准的提高，有利于提高车辆运行速度，加大运输量，是交通运输向高速化发展的标志。第3题，“新丝绸之路”主要连接我国华东、华中与西北地区，是北方地区重要的陆运干道，不会为长江航运分流。答案：2.A3.B（2010年临沂质检）下图为某交通运输方式以澳门为中心的等时线分布图，读图回答4~5题。4.该交通运输方式为（）A.水路运输B.航空运输[来源:Z.xx.k.Com]C.铁路运输D.高速公路

5、运输5.如果以该图信息作为研究依据，则最能反映的问题是（）A.澳门工业原料的来源地范围B.澳门工业产品的覆盖范围C.澳门农产品的来源地范围D.澳门旅游业的最优吸引半径解析：第4题，根据图中等时线的数值与距离可知该运输方式应为航空运输。第5题，澳门第三产业发达，博彩旅游业是澳门经济发展的重要支柱产业，图示信息最能反映澳门旅游业的最优吸引半径。答案：4.B5.D（2010年启东质检）下图是“我国东南沿海某城镇规划图（比例尺为1∶100000）”。读图，完成6~8题。6.为了加强甲镇与乙村的联系，拟建一条公路，图中四条规划线路中

6、，最合理的是()A.aB.bC.cD.d7.图中铁路分布存在着明显的问题，主要是()①穿越河流②临近港湾③穿越城区④坡度太大A.①②B.②④C.①③D.③④8.甲镇计划修建一小港口，在图中①②③④四处最合理的是()A.①处B.②处C.③处D.④处解析：第6题，公路线的选线应与等高线走向一致，且线路尽可能短，连接沿线居民点。第7题，图中铁路线的分布有两处明显的问题，穿越了城区且坡度太大。第8题，港口的选址应考虑以下几点：一是背风的海湾，二是与城市或交通线相连，三是水较深。答案：6.C7.D8.B9.读某地区城镇示意图（图中等

7、值线为等高线）。已知A、B、C是该地区同等级别的3个城市，D、E、F是比A、B、C级别低的同等级乡镇。如果该地区修建铁路，从经济效益考虑，最先连接哪两个城镇较为合理（）A.A——EB.C——DC.A——CD.都一样解析：由图可知A、C地处平原地区，B位于山谷中，根据人口与聚落分布的一般规律，城市A、C附近人口密集，经济发展条件优越；城市B虽然城市级别与城市A、C相当，但因其处在山区，城市周边地区的人口密度显然要小，故从经济效益考虑应最先连接城市A、C。答案：C[来源:Zxxk.Com]（2010年武汉模拟）读我国“十一五”

8、铁路规划中的沪汉蓉快速客运通道图，回答10~11题。10.图示线路与下列铁路干线不相交的是（）A.京广线B.京九线C.陇海线D.宝成线解析：陇海线与图示线路同为东西铁路干线，不与之相交。答案：C[来源:学*科*网Z*X*X*K]11.关于该客运通道，叙述错误的是（）A.能极大地缓解东西铁路客运交通的压力