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1、课时提升作业二十四交通运输方式和布局变化的影响 (建议用时:20分钟) (2017·湖北重点中学联考)正太铁路(太原—石家庄)是山西省最早的一条铁路,穿越多条河流,与卢汉铁路(卢沟桥—汉口)交会于石家庄。正太铁路修建时的窄轨(1米宽)与采用国际标准轨(1.435米宽)的卢汉铁路不一致。下图为1907年中国北方部分铁路分布图。读图完成1、2题。1.正太铁路修建时,采用窄轨的原因有 ( )①所经地区地形地质条件复杂②穿越多条河流③当时施工技术较低④(清政府)投入资金有限A.①②③B.②③④C.①②④D.①②③④2.早期正太
2、铁路与卢汉铁路轨道宽度不一致对石家庄发展的影响最可能是 ( )A.加速发展B.阻碍发展C.没有影响D.无法推测【解析】1选D,2选A。第1题,正太铁路所经地区地形地质条件复杂;题干中有“穿越多条河流”的信息;1907年以前,我国铁路建设施工技术较低;(清政府)投入资金有限。第2题,石家庄位于正太铁路、卢汉铁路交会处,正太铁路的窄轨与卢汉铁路的国际标准轨不一致,进出山西的所有物资必须在石家庄重新装卸和转运,加速其城市发展。 下图为蒙(自)河(口)铁路及铁路线上的马英河大桥。读图回答3、4题。-7-3.影响蒙河铁路建设的障碍条件主要是
3、( )A.气候条件B.地形条件C.水文条件D.资金条件4.蒙河铁路有些路段采用图中的高架桥的方式,主要目的是 ( )A.保护生态B.节约耕地C.减小起伏D.降低造价【解析】3选B,4选C。第3题,云南省地形主要为高原,云贵高原喀斯特地貌分布范围广,高原上多山,地表崎岖。结合所学知识,可确定影响该铁路修建的最主要障碍为地形条件。第4题,当地地形起伏大,为保证铁路线起伏程度,在山区地区,常用开隧道、架桥等形式降低线路坡度。 读下面两幅图,回答5、6题。5.两图所显示的含义是 ( )①零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系②零售商业
4、面积与行人流量之间既存在负相关,也存在正相关关系③道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点④道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点A.①②B.③④C.①③D.②④6.如图所示,影响零售商业布局的主导因素是( )A.交通、市场B.行人、营业面积C.营业面积、人口密度D.人口密度、交通【解析】5选D,6选A。第5题,左图显示行人数量增加的时候,零售商业面积既有增大,也有减小;右图显示到交通节点相同的距离,道路交叉口的零售商业面积大。第6题,行人数量的多少,代表市场的大小,从左图可以看出市场对商业活动的影响;右图表示道路交叉口和公交站点与
5、零售商业的关系,从中可以看-7-出交通对商业活动的影响。7.读某历史名城图,回答下列问题。(1)该城市旧城区布局的主要区位因素是__________和________________。(2)你认为旧城区①区域和②区域哪个形成时间较早?请说明你的理由。(3)影响新城区出现的主要区位因素是什么?(4)新城区向什么方向发展延伸?【解析】第(1)题,从图中读出河流、铁路线的分布,该地煤、铁资源丰富。第(2)题,旧城区主要分布在河流沿岸,而新城区主要沿铁路沿线布局。第(3)题,旧城区①区域位于河流交汇处,应最早形成。第(4)题,新城区向南北方向沿
6、铁路延伸。答案:(1)河流 煤、铁资源(2)①区域。因为①区域位于河流交汇处,交通便利,水源充足。(3)交通(铁路的兴建)。(4)南北方向沿铁路延伸。【加固训练】读我国东部某城市道路和商业中心分布略图,回答下列问题。(1)图中A为该市新建专业商品交易市场,其布局原则是_________________。(2)由图中信息分析该聚落空间形态的特点。(3)图中该城市交通线路的设置最不合理的是____________,可能造成什么不利影响?【解析】-7-第(1)题,由图可知A位于城市边缘高速公路沿线,故其布局原则为交通最优原则。第(2)题,由图
7、中城区轮廓可知是以铁路为中轴线延伸发展。第(3)题,铁路适宜长途运输,根据城市交通网的布局原则,应使过境线路从城市边缘通过。答案:(1)交通最优原则(2)沿铁路干线扩展,呈条带状分布。(3)铁路线 经过城区带来环境污染和安全问题。(建议用时:25分钟) 读下图,回答1、2题。1.图中A、B、C、D四个商店经济效益由好到差排序正确的是 ( )A.A>B>C>DB.B>A>D>CC.D>C>A>BD.B>C>D>A2.图示经济效益最好的商店效益好的主要原因是 ( )A.地势崎岖,交通运输方式单一B.人口稀少,资源丰富C.交通便捷,客流
8、量大D.交通干线,过往车辆多【解析】1选D,2选C。第1题,图中A商店地处山区且无公路经过,经济效益最差;B商店位于公路的交会处,经济效益最好;C商店靠近公路,与远离公路的D商店相比,经济效益略好。第2题,
