公路桥梁抗震设计规范,最新

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1、自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立公路桥梁抗震设计规范,最新　　篇一：最新公路规范及标准3　　山东交通学院交通书店　　公路工程现行标准、规范、规程、指南一览表　　20·高速公路施工标准化技术指南（系列）　　第一分册：工地建设（10155）定价：20.元第二分册：路基工程（10164）定价：30元第三分册：路面工程（10165）定价：43元　　第四分册：桥梁工程（10149）定价：42元第五分册：隧道工程（10160）定价：30元　　注：

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3、巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立（查交通书店栏）联系人：赵主任0531—　　QQ:(书店)经理：王福善手机：　　山东交通学院交通书店　　XX年5月18日　　篇二：公路工程现行标准规范一览表XX年2月更新　　现行公路工程标准、规范、规程、指南一览表　　公路工程在编标准规范项目一览表　　篇三：桥梁抗震设计规范现状　　桥梁抗震设计规范的现状（一）　　前言　　我国现行《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)在80年代中

4、期开始修订，于1989年正式发行。随着我国90年代经济起飞，交通事业迅猛发展，特别是高速公路的兴建、跨越大江、大河的大跨桥梁、大型立交工程以及城市中大量高架桥的兴建．规范已大大不能适应．但是目前所有国内的桥梁设计，对抗震设计均在设计书上标明的参照规范即是《公路工程抗震设计规范》和《铁道工程抗震设计规范入近十年来，1989年美国Loma随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长

5、的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立Prieta地震()，一个中等强度地震导致了桥梁的破坏，这一后果告诫人们现代城市交通网络中断的危害性。1994年美国Northridge地震(M6．7)，也是一个中等强度地震，造成洛杉矶市高速公路上多座桥梁崩坍，严重的交通中断造成巨大的经济损失．最近的日本Kobe地震()，同样是一个中等强度的地震，造成大量高速公路、高速铁路桥隧的破坏，使经济遭受巨大损失。如都以当时的币值为准，以上三次中等强度地震导致城市经济总损失分别为70、200、1500亿美元。　　日本1995年限神地震后，对结构

6、抗震的基本问题重新进行了大量的研究，并十分重视减振、耗能技术在结构抗震设计中的应用。桥梁、道路方面的抗震设计规范已经重新编写，并于1996年颁布实施：美国也相继在联邦公路局(FHWA)和加州交通部(CALTRANS)等的资助下开展了一系列的与桥梁抗震设计规范修订有关的研究工作，已经完成了ATC-18、ATC-32和ATC-40等研究报告和技术指南。与旧规范相比，新规范或指南无论在设计思想、设计手法、设计程序和构造细节上都有很大的变化(来自:小龙文档网:公路桥梁抗震设计规范,最新)和深入。相比之下我国现行《公路工程抗震设计规范》水准远落后

7、于国外同类规范。若不进行改进，其后果必然是我国不少的桥梁工程将留下地震隐患。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　我国管理部门已经认织到上述问题。建设部已委托同济大学士木工程防灾国家重点实验室范立础主编新编的《城市桥梁抗展设计规范》，由北京、天津、上海等四家市政工程设计研究院参编；上海市建委抗震办公室也委托同济大学土

8、木工程防展国家重点实验室主编《上海城市桥梁抗震设计规范》。同时，交通部也着手修订《公路工程抗震设计规范》。本文的任务是对目前各国的桥梁抗震设计规范的使用和研究现状进行介绍和比较，探讨我国桥梁抗震设计规范的修