简易可调式镗孔车刀

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时间:2018-11-06

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1、简易可调式镗孔车刀  摘要:车床车削时有时会有一些加工内容,常规的刀具无法满足,针对这些特定的加工内容,需要根据实际加工情况设计刀具,以满足加工要求。本文主要阐述了针对内孔加工,所设计的简易可调式镗孔车刀。  关键词:车床镗孔刀简易可调式  “三分技术,七分车刀”这句话是车工老师在车刀刃磨教学时对学生讲的最多的一句话。这句话说明了刀具在加工过程中的重要性,想要加工一件合格的产品,必须刃磨出质量过硬的刀具,并合理的使用它。刀具与技术相配合,才能发挥出技术工人的水平,加工出合格的产品。  在一些特定的加工场合,有时常规刀具无法满足加工要求,因此需要根据实际情况设计专用刀具,以满足这些特定场合

2、的需求。  本文主要介绍了针对内孔加工所设计的简易可调式镗孔车刀。  一、设计原因  在2010年举办的苏州市“宝时得”杯技能大赛中,我系参加了车工比赛的三个项目。  在训练过程中,根据备料单分析,本次竞赛加工内容中内孔有将近10个,孔径从Φ16~Φ50。其中有一个Φ16×80的孔,对镗孔车刀要求非常高,这是一个加工难点。4  刀具仓库中的镗孔刀刀杆长度只有40长。根本达不到竞赛图纸中的孔径尺寸加工要求,如果申报使用机夹刀就需要订做,机夹刀的成本偏高,普通的就要几百元一把,高档的甚至要几千元一把。而且机夹刀具主要用于数控机床的车削,普通车床的各项性能都达不到数控车床的标准,即使使用机夹刀

3、也未必能达到较理想的切削效果。  在这种情况下,能否设计一把多用镗孔刀?它能够方便、快捷的根据内孔深度变化调整刀杆长度,适用于各个尺寸的内孔加工。根据多年生产、教学经验及借鉴机夹刀具的设计之后,我设计并制作了“简易可调适镗孔车刀”。  二、设计加工方法  (一)加工“简易可调试镗孔车刀”所需材料  1.YT15内孔车刀硬质合金刀片;2.直径Φ12的拉光圆钢;3.直径为Φ35的45#钢;4.M6的普通螺丝钉等。  (二)刀杆加工  首先,将直径Φ12的拉光圆钢切断成长度为250的小段;  其次,将切断的Φ12×250圆钢一端铣凹槽。  注意:  1.按硬质合金刀片形状进行铣削,铣出的槽可以

4、直接焊接YT15内孔车刀刀片。2.铣削过程中要注意槽所处的中心位置高度。3.铣削完成后即可进行硬质合金刀头的焊接工作,刀杆制作完成。  (三)刀座加工  (1)将直径Φ35的45#钢切断成120左右的长度备用;  (2)将直径Φ35×120的材料进行车削;  一端车削成Φ20×25的小圆柱。钻Φ10通孔;扩孔至Φ411.8,保证孔的直线度在0.02之内;  (3)用Φ12内孔铰刀,铰削孔至Φ12;将加工好的刀座毛坯铣削上?下面至厚度为20。  (4)在刀座的侧面钻、攻3-4个平均分布的M6螺孔。  刀座加工完成。  三、使用及调整方法  (一)使用方法  按要求刃磨刀杆。使用时,只需将刃

5、磨好的刀杆插入刀座中,并根据孔深要求调整好刀杆伸出刀座的长度,再用螺丝刀将M6固定螺钉旋紧即可使用。使用方法方便简洁,与普通车刀相同。  (二)调整方法  刀杆长度调整:刀杆长度调整时只需用螺丝刀将M6固定螺钉松开,根据加工时的需要让刀杆延着Y轴方向移动,调节范围在15-150之间。(如图所示)  刃倾角的调整:在调整刀杆长度的同时,加工者还可根据自己加工的需要进行刃倾角的调整。只需将刀杆延Y轴方向转动即可调节刃倾角角度,调节范围约在10°至-10°之间较为合理。(如图所示)  四、使用过程中的优缺点  (一)优点  1.节约成本。车刀成本较低,价格不超过15元,与普通车刀无异,可大大节

6、约成本。  2.加工范围大。可加工直径Φ416以上、长度150以下的各种尺寸的内孔、内锥孔等,加工范围广。  3.使用方便、易操作。使用时,刀座的位置是固定的,只需通过松、紧固定螺钉,调整刀杆伸出长度,节省了装刀的时间,提高了切削速度。  4.可重复利用。刀杆在刀头车削刃磨使用报废后,还能重新铣削、焊接刀头再次利用。刀座更是可反复使用。  (二)缺点  1.刀杆刚性不佳。由于刀杆没有经过热处理,因而强度不佳。在刀杆伸出调节长度50以上时,所能承受的切削力较差,切削过程中震动较明显。如果刀杆伸出长度超过50时,适用于半精加工或精加工使用。  2.调整刀具刃倾角时,刀尖高度保证较麻烦。在调节

7、刃倾角时,由于刀杆延Y轴转动调节,因此每次调节不同的刃倾角时刀具的中心高度就会受到影响,需要重新调整刀具的装夹中心高度。  五、小结  在一些加工场合,使用常规刀具无法满足加工要求,针对这些特定的加工内容,需要根据实际情况设计刀具,以满足加工要求。本文主要阐述了针对内孔加工,所设计的简易可调式镗孔车刀。介绍了简易可调试镗孔车刀的设计原因、设计原理、制造方法、调整及使用方法等,并详细分析了简易可调适镗孔车刀在使用过程中的优缺点。  所

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