土方开工报告表格

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1、自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立土方开工报告表格　　篇一：土石方工程开工报告　　广乐高速公路T15合同段　　LK26+161~LK30+083路基工程　　施　　工　　方　　案　　中铁七局集团武汉工程有限公司　　二零一一年三月十五日　　一、工程概况　　1、施工方案　　本分部工程LK26+161~LK30+083路基土石方工程，长，挖方约84万立方，换算压实方约70万立方，填方约100万立方。本段的借方由LYK28+180右侧100m取土场及LK30+400左侧600m取土场调入。

2、　　2、修筑临时便道便涵：随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　为使挖方段土料运输到填方路段，使路基土石方施工顺利进行，必须根据施工路段地形在坡脚外、路线内修筑施工便道，并使施工便道贯穿全合同段，便道通过沟渠、灌溉水道时应埋设涵管，保证能排洪，能灌溉，不影响当地老百姓生产生活。必要时可在临时便道外挖排水沟，并与当地沟渠顺接，保证便道内无大面积积水，必要时应填筑

3、碎石土或其他材料以便于雨季施工。　　三、施工方法　　1、施工前准备　　导线复测，用全站仪对导线点进行复核加密。　　恢复定线，按设计线路坐标及驻地办批准的横断面。用全站仪定出路线的控制桩、公里桩、五百米桩。再用经纬仪及钢尺进行中线放样，并标定路基边线、坡脚、边沟等的具体位置，用水准仪复查增设水准点，复测高程，将测量资料提前报送驻地办审核批准。　　2、基底处理　　路堤填土前，必须将原地面上杂草、树根、腐植土、垃圾杂物等清除　　干净，清除表土并运至指定地点，填前碾压原地面压实度不小于90%。　　路基放样定位：复核中心线控制桩、复核水准点，计算路堤的坡脚和路堑堑顶尺寸，根据中心线控制桩标

4、出中心桩，路提坡脚桩等。桩距，直线段20m，曲线段5~10m桩上标明桩号，挖（-）或填（+）高度。　　3、路基工程施工方法随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　路基的施工方法采用机械化作业。土方开挖采用挖掘机，土方运输为自卸汽车，土方运距在100米以内采用推土机施工，运距在500~1000米以上时采用汽车运土。路基的挖填应做好土方平衡调配，提高土方利用率，减少

5、土方的运距，加快施工进度。根据设计图纸，编制全线土方调配图。路堤的填筑采用推土机摊铺，平地机精平，振动压路机碾压。路堑开挖时，如遇坚土或岩石按设计要求采用预裂爆破、微差爆破、光面爆破。不允许放大炮影响边坡稳定的施工方法。　　路基填筑范围内因清表发现的坑、洞、墓穴，应用原地土或砂性土回填，分层夯实到填筑高程，压实度不小于90%，清表过程中发现局部软基应立即向驻地办报告。通过驻地办与总监办联系确定处理(来自:小龙文档网:土方开工报告表格)方案。　　路基临时排水，做好路基施工阶段的临时排水工作，防止雨水、地面积水对路基的浸泡，使路基能经常处在干燥，坚固和稳定状态，并防止路基受冲刷流入农

6、田。在路基施工前根据地形设置临时截水沟、排水沟等，将水引排到路基范围之外。排水沟、截水沟分段设置出水口，临时排水设施应尽可能与永久性排水设施相结合。　　4、路基填筑　　路堤填筑采用水平分层填筑，路基填筑边桩每边放宽50cm，保证边坡压实度，最后按设计削坡。当路堤分段施工时，两段同时施工则应分随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　层相互交错搭接，搭接长度应大于，

7、若不同时施工，先填区段应按坡度分层留台阶。　　土质路堤和土石路提的施工　　路堤的填料应具有一定的强度。路堤、路床的CBR值应符合设计要求，所有填料均应通过试验测定，并经驻地办批准，方可使用。　　路堤填筑时土的松铺厚度，最佳含水率，碾压遍数，压实厚度等参数均按试验路段总结报告执行。　　路堤的填筑按以下顺序和方法进行：　　按作业设计确定的路堤断面和要求打中心桩和边桩、标桩的纵向间距5~20m。在标桩位置测量基层顶面标高，并在标桩上做填土松铺厚度标识。标桩应统一编号，每层实测标高均应做