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时间:2018-11-06
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1、浅议完善供电企业仓储管理模式促进电网应急物资供应【摘要】电力应急物资能否及时运抵抢修现场,是电网能否迅速恢复供电的基本条件之一,科学的设置供电企业仓储管理模式,能极大的提高抢修复电效率,提高电网安全稳定性,从而提升客户满意度。本文概述了通过差异化设置“仓库+急救包”的仓储管理模式来促进电网应急物资供应效率议。【关键词】电网;物资;仓储;应急;急救包电力是我国国民经济发展中的基础保障,当代电网运行的过程中,对于提高供电可靠性、降低用户平均停电时间的要求越来越高。电力应急物资能否及时运抵抢修现场,是电网能否迅速恢复供电的基本条件之一,提高电力应急物资的运转效率,建立科学的、适合电网企业
2、自身需要的物流管理模式,成为保证应急抢修效率的基础保障。在传统的电网物资供应链管理中,陈旧观念导致没有形成一个集约、规范、高效的电力物流模式,一定程度制约了供电企业应急物资的供应效率。0引言美国学者阿奇•萧(ArchWikinsonShaw)在1915年最早提出了物流的概念。物流管理指在社会再生产过程中,根据物资资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。物资仓储管理是构建仓库层级扁平、库存水平合理、配送调度集中、服务功能齐全的“大仓库、大配送”物流管
3、理模式的重要环节。建立合理的仓储管理模式,能够使电网企业提高物资周转效率,合理控制库存,降低管理成本。保障电网应急物资供应,就是要求在灾害或事故发生时,能够将抢修物资方便、迅速、安全的送抵灾害或事故现场,令抢修人员第一时间开展抢修工作。由于应急事件发生的时间、地点、抢修物资的类别、数量存在不确定性,使得分拣应急物资的储备必须进行合理的规划。1传统电网企业仓储管理现状传统的区域仓库设置,是按照管理层级将仓库分为一级中心仓库和二级混合仓库,一级中心仓库由地市级供电企业直接管理,二级混合仓库由区、县级供电企业管理。传统的电网物资仓储配送模式,是由物资供应商将电网物资配送至一级中心仓,再由
4、一级中心仓按照需求计划配送至各二级混合仓库进行存放。在应急事件发生时,再由一、二级仓库配送至具体地点。1传统物资仓储配送模式2建立“一、二级仓库+急救包”的管理模式“急救包”是南方电网公司在构建仓库层级扁平、库存水平合理、配送调度集中、服务功能齐全的“大仓库、大配送”物流管理模式时提出的概念。从2011年南方电网公司试点开展了“仓库+急救包”的物资管理模式到2013年逐步从“一、二级仓库+急救包”向“一级仓库+急救包”管理的转型,3年来急救包的应用从最初的摸索逐步走向规范、成熟。所谓急救包,通俗的说,类似医疗急救箱,通过在供电所等基层单位适量储备最常用的日常生产维护、应急抢修物资,
5、如低压电线、金具等。在一般抢修和日常生产维护时,就近领用所属供电所急救包内包含的物资,急救包未储备的物资才由对应一、二级仓库进行配送。急救包的设置不但提高抢修物资供应效率,同时加快库存周转效率,节约了物资配送时间。3对急救包差异化配置,建立特色急救包管理模式南方电网管辖的五省中,广东、广西、海南三省都临海,每年7-10月沿海各地市都会受到台风影响出现大面积强风、强降水等恶劣天气,电网安全受到不同程度的威胁。根据目前急救包的设置,大多数急救包是按照供电所的规模、管辖区域面积来确定定额物资配置的种类和数量。为了减少资金的占用,急救包所配备的物资,也大多为金具、线缆等低金单价物资,一般不
6、配备水泥杆、变压器等物资。但在沿海的一些地市,受台风等恶劣天气影响,船只停航的时候,离岛(没有桥梁连接,脱离大陆的岛屿)应急物资的运送会受到影响,进而影响了抢修复电工作的进程。对于离岛急救包或是管辖区域覆盖离岛的急救包,如果按照大陆常规的急救包要求配置,抢修时根本不足以满足要求。针对离岛急救包,应该建立具有特色的急救包管理模式,配置品类较为全面的物资,以满足停航时电力抢修的需要。以广东省湛江市为例,由于湛江三面环海的特殊地理位置,使湛江管辖范围有很多离岛,由于海路运输的不稳定性,每逢深夜或台风等恶劣天气,船只停航或桥梁关闭的时候,抢修物资供应效率均造成了一定程度的影响。经调查,湛江
7、市辖区范围共有硇洲供电所等4个供电所管辖范围包含离岛,针对此类急救包,湛江局进行了特殊配备,尽可能配备物资种类齐全。除了每个急救包新增配备变压器、水泥杆等常用物资外,正常急救包配备的物资配置量也稍有增加,避免因船只停航造成无法运送物资延误抢修工作情况的发生。设立专门的离岛急救包,对整体的急救包成本不会有明显的增加,但离岛急救包在实际抢修中作用却是成倍增加的。对特殊地理位置(如沿海、山区等)的急救包进行差异化配置,对提升地区电网稳定、抢修复电效率、客户满意度,都将有明显
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