公路沥青面层施工质量控制技术研究

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1、公路沥青面层施工质量控制技术研宄摘要：本文针对沥青面层的常见质量问题，从施工技术角度提出一套系统的工艺流程和质量控制措施，并结合实证研究验证该技术措施的可行性，从而全力确保沥青面层施工质量上水平。Abstract：Accordingtothecommonqualityofasphaltpavement，thispaperputsforwardasetoftechnologicalprocessandqualitycontrolmeasuresfromthepointofconstructiontechnology,andcombinedwithempiricalr

2、esearchverifiesthefeasibilityofthetechnicalmeasures，soastoensurethequalityoftheasphaltpavementconstruction.关键词：公路沥青面层；施工质量；问题；控制措施Keywords：highwayasphaltpavementconstruction；constructionquality；problem；controlmeasures中图分类号：U416.217文献标识码：A文章编号：1006-4311(2016)21-0072-030引言沥青路面是我国道路工程领域最

3、常见的道路交通形式。沥青混凝土路面在我国高等级公路建设中得到了广泛应用。其具有良好的抗滑性，而且平整度和稳定性都非常好。然而近些年来，公路运输压力不断增加，路面通行车流量非常大，而且存在车辆超载的情况，导致沥青路面损坏，特别是出现拥包、泛油、车辙、下沉等问题。延长沥青路面层的服务年限，必须在路面施工中加强质量控制。为此，本文将针对沥青面层的常见缺陷，从施工角度进行严格的质量控制，基于沥青面层施工质量控制要求进一步明确施工流程和质量控制技术措施，全力确保面层施工质量上水平。1沥青路面施工质量控制常见问题在沥青路面工程中，由于施工控制不当，常导致工后的沥青面层出现坑槽

4、、沉陷变形、龟裂、横缝和不规则裂缝等质量缺陷。具体来讲，其主要体现在以下几方面：①沥青砼和沥青碎石的压实度对沥青路面的厚实度起关键作用。如沥青论和沥青碎石未检测压实度，则影响沥青路面的质量，容易造成沦陷、坑槽。②材料施工配比准确、含水量充足，集料中不得含超尺寸颗粒，达到应定级配是公路质量的基本保障。现实施工中在材料施工配比、含水量的检测都达不到合格公路所应有的标准，加上有含超尺寸颗粒的集料，严重影响沥青路面的质量。①沥青公路施工过程当中要求按规范的级配要求掺配碎石，并拌合均匀，如未做到这一点，容易影响沥青路面的质量。②不少沥青公路出现问题的原因还有级配砂砾底基层松

5、散、整体强度低，含超尺寸颗粒、级配差，含泥量大等。③混合料不均匀离析，导致此现象的原因多是因为施工未用稳定土拌合机拌和，而是采用装载机拌和。④沥青路面的使用的材料性能差，导致工后的沥青面层出现车辙、开裂、疲劳破坏等质量缺陷。为了改善现状，本文将从沥青路面施工工艺流程入手，结合沥青面层施工要求，提出一套规范可行的质量控制措施，在施工中加强原材料检验和混合料配比控制，严防因质量控制不严格而引起路面坑槽、拥包、泛油、车辙、下沉等质量缺陷。2沥青路面施工工艺2.1施工流程沥青面层施工工艺流程详见图1。2.2技术措施2.2.1沥青混合料配合比设计沥青混合料配比设计须按以下计

6、算步骤逐步确定最佳配比：①计算碎石在矿质混合料中用量：X=aM(4.75)/aA(4.75)X100%②计算矿粉在矿质混合料中用量:中，如果沥青含量过多，将在润滑作用增强的情况下降低混合料强度，并因此导致泛油病害的发生。如果油石比过小，则会因材料间空隙过大对强度产生影响，很可能因此出现路面早期就遭到破坏的情况。对此，在拌合过程中，就需要将该值控制在0.3%范围内，并使用标准砝码进行调整以及校核，在做好排放阀门、计量斗严密性严格检查的基础上保证其用量的准确性。Z=aM第四，油石比控制。在混合料拌合2.2.3沥青混合料的摊铺质量控制①混合料离析控制。第一，在进行全路幅

7、一次摊铺时，压实不足以及离析是经常发生的问题类型，对此，需要做好摊铺宽度的控制，在以多次、分路幅方式进行摊铺时，也存在难以压实、平整度不好以及纵向接缝粗料较多的情况。对此，在以多次分路幅方式进行摊铺时，则需要同时使用多个数量摊铺机，按照梯队的方式进行作业。第二，做好受料斗翼板操作，避免在操作中存在翻转过速以及料斗当中死料过多的情况。在操作过程中，需要做好摊铺机料斗当中预料均匀性的保证，避免出现速度忽快忽慢、紧急制动等情况。在完成摊铺速度确定后，则需要做好连续性以及稳定性的保持。第三，对于具有前后两幅调拱机构的摊铺设备，保证其前拱拱度同后拱相比要大，两者间差值一般要

8、在控制在2