浅析提高清水混凝土外观质量的工艺控制技术

浅析提高清水混凝土外观质量的工艺控制技术

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时间:2018-11-05

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1、浅析提高清水混凝土外观质量的工艺控制技术中国能源建设集团江苏省电力建设第一工程有限公司南京210001摘要:木文详细阐述了清水混凝土施工,在原材料选择及配合比设计、模板工程、钢筋工程、混凝土工程及混凝土清修等各个工艺过程的主要工艺控制技术,以消除导致清水混凝土外观质量不达标的各项因素,切实有效地提高清水混凝土的外观质量。关键词:清水混凝土;外观质量;控制技术1清水混凝土概述所谓清水混凝土,主要是施工要求一次成型,有着自然密实的外表面,不需要做基层抹灰处理的混凝土,而且,在装修时可以直接在墙体表面上刮腻子做面层,就

2、可以达到装饰抹灰的质量标准。当然,清水混凝土的施工要求也比较高,要求混凝土的外观表面垂直、棱角方正、条形通顺,以及表面色泽均匀、无麻面、无蜂窝等,才能体现出清水混凝土的特殊性。要提高清水混凝土外观质量需要从多方面做起,下面针对提高清水混凝土外观质量的工艺控制要点展开分析。2清水混凝土施工工艺控制要点2.1原材料控制及配合比设计清水混凝土对新拌合物,必须兵有极好的工作性、均匀性及粘聚性,不允许出现分层离析等现象。因此,在配合比设计过程中,要确保砼浆体饱满及合适的屈服强度、粘度;且水泥、外加剂及粗细骨料等原材料均需严

3、格控制质量,以让清水混凝土质量达到配合比的要求。(1)原材料控制用于清水混凝土的水泥优先选择普通硅酸盐水泥,必须用同一厂家、同一品牌、同一强度等级的水泥。水泥必须在岀厂7天后再使用,降低水泥自身温度和需水量;砂选用同一产地的中砂,细度模数大于2.6,含泥量小于1.5%,泥块含量小于0.5%,级配良好,颜色均匀一致;碎石选用同一产地、同一料场、同一规格的5-25mm连续级配的碎石,要求颜色均匀,含泥量小于0.5%,泥块含量小于0.2%,针片状颗粒小于10%;粉煤灰选用同一厂家的I级灰,烧失量小于5%,细度小于12%

4、,需水量比小于95%;矿粉选用同一厂家的S95级矿粉;外加剂:采用高性能聚羧酸减水剂,位含适当引起组分,外加剂的掺量应通过试验确定。(2)配合比设汁:清水混凝土的配合比应尽量降低用水量,以提高密实度、强度及耐久性,水胶比不宜大于0.4;采用粉煤灰和矿粉双掺,粉煤灰掺量不宜大于水泥用量的10%,矿粉掺量不宜大于水泥用量的15%;在保证强度的条件下尽量降低水泥用量,降低水化热和减少收缩;砂率宜为39%-42%之间,不宜过大或过小;坍落度控制:基础控制在150±20mm,柱子控制在160±2

5、0mm,梁、墙、板控制在170±20mm;经时t丹落度损失:lh经吋姆落度损失小于30mm。2.2模板工程清水混凝土施工技术中,最难控制的施工环节是模板工程施工,直接影响清水混凝土结构的整体质量。模板一般应选用强度好、刚度高的竹胶板。选用标准:板厚14mm~18mm;覆膜平整光洁、耐磨性高、厚度均匀,覆膜质量疲>;120,且该竹胶板所使用的胶黏剂和外加剂不产生化学反应。模板表面必须保持平整、光滑、清洁,脱模剂涂刷均匀,对拉螺栓安装应受力均匀;模板应存放在阴凉干燥处,用于清水混凝土的模板倒转次数不

6、宜大于2次;冋一工程应采用同种模板,以使混凝土表面质感一致;模板的安装应尽量减少拼缝。为提高清水混凝土观感质量,在柱混凝土模板表面角部采用PVC线条进行护角,以达到柱角线型美观、自然过渡;在梁混凝土模板表面角部通长粘贴胶带纸,以保证拆模后梁棱角分明,垂直方正。柱梁模板加固采用对拉螺栓方式。施工时在对拉螺栓上套硬质厚皮PVC管(伸出模板外),并在对拉螺栓上涂抹黄汕以便抽出;混凝土浇筑后2〜3天将对拉螺栓抽出;模板拆除后及吋调配色泽一致的胶浆对对拉螺栓孔进行封堵。2.3钢筋工程用于清水混凝土工程的钢筋,应做到随进随用

7、,做好防雨防潮措施,避免钢筋因在现场放置长吋间产生浮锈;对奋诱迹的钢筋在安装前必须除诱方可在模板上进行安装,避免因钢筋浮锈污染模板,若在施工过程中因下雨造成钢筋锈迹留在模板上,应在混凝上浇筑前用高压水枪对模板内表面进行冲洗,直至完全清洗干浄方可浇筑混凝土。且必须确保钢筋在模板中的定位准确,保证保护层厚度。2.4混凝土工程清水混凝土的浇筑,要控制混凝土的入仓高度,防止骨料分离,确保施工质量;要严格控制振捣频率、吋间和艰巨,避免混凝上表面出现蜂窝、马面、气泡和空鼓等外观质量缺陷。同吋,要做好混凝土养护,避免出现因失水

8、而出现的干缩裂纹和表面污损等外观质量缺陷。现将清水混凝上浇筑、养护的工艺控制要点归纳如下:(1)混凝土搅拌吋间比普通混凝土延长20-30秒,混凝土运输车每次清洗后应注意排净料筒内的积水,控制混凝上运输时间和现场浇筑时间,一般以不超过90分钟为宜,避免坍落度损失过大。(2)进场混凝土应逐车交验,交验的内容冇S测混凝土外观色泽和冇无泌水离析现象;每车混凝上进行取样坍落度试验,

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