简谈加快长江中游城市群发展———长江论坛会议综述

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2、势和问题、发展对策进行了深入探讨.一、长江中游城市群建设意义重大全国政协原副主席、中国工程院主席团名誉主席徐匡迪院士指出，城市发展到今天，竞争不是单个对单个，单体是无法崛起的，而是群对群.城市群是近50年来大国城镇化的主要趋势，美、英、日、法等发达国家中单个巨型城市逐渐被具特色的专业化、X络状城市群取代.2030年前中国城镇化的三大重点是：京津冀协发展、丝绸路经济带建设和通江达海、联结东中西的长江经济带.长江中游城市群一旦长三角城市群和成渝城市群间起到连接作用，将市场统一起来，将形成带动超过1/5

3、国土面积、约6亿人的发展新动力.湖北省委书记李鸿忠认为长江中游城市群是长江经济带的重要支撑，是加快长江经济带开放开发的重要载体，是支撑中国经济发展的重要增长极.湖北是长江流经里程最长、岸线资源最丰富的省份，推进长江经济带和长江中游城市群发展中肩负重要责任，要借国务院正式批复意《长江中游城市群发展规划》的东风，按照建设文化长江、生态长江、经济长江的思路，深入推进长江经济带湖北段新一轮开放开发和长江中游城市群建设.中国社会科学院副院长李培林指出，长江中游城市集群作为贯彻落实国家促进中部地区崛起战略本篇

4、简谈加快长江中游城市群发展———长江论坛会议综述论文范文综合参考评定下度:优秀题目的具体化措施，为中部地区、特别是湘鄂赣三省加强合作，推进工业化、城镇化和农业现代化三化协调发展提供操作平台，将显现出巨大的聚合带动效应.湘鄂赣三省联手推进长江中游城市集群发展正是时顺势举，对于促进中部地区加快崛起，形成东、中、西区域经济协调发展的局面具有重大战略意义.长江中游城市群的发展还对引导1亿人中西部地区近城镇化具有重要作用：目前有7个人口净流出省份，其中5个是中部省份，包括湖北、湖南和江西三省.调研估计201

5、4年来自湘鄂赣农村全国城此篇加快长江中游城市群发展———长江论坛会议综述论文原创lunargin-top:5px;margin-right:10px;text-align:center;float:left;argin-left:10px;border:1pxsolid#ddd;border-bottom:2pxsolid#ddd;position:relative;overfloargin:0auto;font-size:12px;color:#666666;">城市群和中游论文格式范文图片展.

6、许多专家一致认为，协发展是推进长江中游城市群发展的关键.秦尊文提出建立城市群协协调机制：一是建立与地区上下联动机制，成立部际领导机构二是建立三省政府间平行互动机制三是建立和完善多方参与的机制，特别是要发挥民间机构和民间组织的作用四是落实长江中游城市群发展规划，包括制定专项规划.潘家华也认为，消除质竞争、协创新、均衡配置公共资源是城市群发展非常重要的内容，京津冀协发展的难题于有优质资源都北京，长江中游城市群一定要避免这种格局的发生，而且需要将三个中心城市优质教育、医疗、文化资源进行适度疏解.中国社会

7、科学院财经战略研究院副院长夏杰长分析认为，当前，中三角城市群的核心城市带动力不强，城市间未能形成良协作关系，基础设施不健全，区域一体化水平还低于珠三角和长三角，要通过创新区域协调发展体制机制、做优做强城市、完善区域互联互通、区域间错位发展等措施，推动中三角城市的协发展.武汉市委常委、常务副市长贾耀斌建议设立国家层面的领导组，国家发改委设立指导、促进长江中游城市群建设的专门机构.时，建议湘鄂赣三省早建立主要领导定期对话、会商制度，以及跨区域的省级部门联席会议制度，推进三地一体化发展.第二，加快城市群

8、交通基础设施建设.通过交通设施的互联互通，发挥长江中游城市群的纽带和支点作用也是一项备受关注的工作.徐匡迪表示，除了长江以外还要强化武汉、长沙、南昌的铁路中心城市地位，依托沿江铁路，依托沪昆铁路、京昆铁路、京九铁路、二广铁路轴线形成多中心X格化的发展格局，形成覆盖中部有50万人口以上城市快速铁路X.机场方面，徐匡迪建议加快武汉国家门户机场建设，建立第二机场强化长沙黄花国际机场区域枢纽功能，发挥南昌昌北国际机场，宜昌三峡国际机场作用，增加国际国内运输航线，完善航线X络，提高主要城市间