汽车电脑电路的分析与检测

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1、汽车电脑电路的分析与检测Motronic1.5.4电脑是由上海大众汽车有限公司与德国博世（BOSCH）公司合作开发的新型电子燃油喷射系统，其形式为D型集中控制式，称为Motronic（莫特朗尼克）系统，全称是闭路电子控制多点燃油顺序喷射系统，其点火系统与燃油喷射系统复合在一起。Motronic1.5.4已广泛应用于长安、一汽夏利、桑塔纳2000GLi、世纪新秀、奇瑞QQ等车型。因此对Motronic1.5.4电脑的故障分析具有普遍意义。 1Motronic1.5.4电脑的CPU——B58468    B58468是BOSCH公

2、司委托Siemens公司生产的8位微控制器。它具有Siemens公司80C537的典型内核，是Siemens公司8位单片机家族中的高端产品，基于工业标准8051结构，性能得到了大幅提高，外围元件也进行了大幅扩展，以适应更加广泛的应用要求，并且可以全面兼容Siemens8051/80C51系列微控器。其内部结构如图1所示。主要性能参数如下：256B片内随机存储器；256个直接寻址位；64KB可寻址程序和数据存储器；带有12路输入及可编程参考电压的8位A/D转换器；4个16位定时计数器；强大的比较/捕获单元（至多21个高速或者脉宽

3、可调的输出通道、5个捕获输入）；外部乘除单元可进行快捷的乘、除、移位等操作；8个用于间接寻址的数据指针；9个端口（56条I／O线，12条输入线）；2个全双工串口，自带波特率信号发生器；4种优先级，14个中断向量等。    B58468并行端口中的Port7、Port8可输入模拟信号，也可输入数字信号。当输入模拟信号时，用于A/D转换，该转换器具有可变内部参考电压，在参考电压范围内的转换精度为8位。在12MHz时钟频率时，指令周期仅为13μｓ，Port7、Port8的数字输入脚在相邻脚进行Ａ/Ｄ转换时，状态不应跳变；否则影响转换

4、精度。    80C537有两个全双工串口，串口0可工作在四种模式下：模式0（移位寄存器模式）、模式１（8位异步，可变波特率）、模式2（9位异步，固定波特率）、模式3（9位同步，可变波特率）。串口通常用作ECU同诊断设备通讯。2点火控制电路 2.1霍尔式传感器工作原理    霍尔效应原理如图2所示。当电流I通过放在磁场中的半导体基片（即霍尔元件）、且电流方向与磁场方向垂直时，在垂直于电流和磁场的半导体基片的横向侧面上将产生一个电压UH(通常称之为霍尔电压)。霍尔电压的高低与通过的电流和磁感应强度成正比，可用下式表示：     

5、式中，RH为霍尔系数；d为半导体基片厚度；I为电流；B为磁感应强度。    由上式可知，当通过的电流I为一定值时，霍尔电压UH随磁感应强度B的大小而变化。 2.2霍尔效应式点火信号发生器的工作原理    霍尔信号发生器正是利用霍尔现象来产生点火信号,其结构组成如图3(a)所示，其工作原理分别如图3(b)、(c)所示。    在与分火头制成一体的触发叶轮的四周，均匀分布着与发动机气缸数相同的缺口，当触发叶轮由分电器轴带着转动,转到触发叶轮的本体(没有缺口的地方)对着装有霍尔集成块的地方时(叶片在气隙内)，通过如图3(b)所示的霍

6、尔集成块的磁路被触发叶轮短路时，霍尔集成块中没有磁场通过，不会产生霍尔电压；当触发叶轮转到其缺口对着如图3(c)所示的装有霍尔集成块的地方时(叶片不在气隙内)，永久磁铁所产生的磁场在导板的引导下，垂直穿过通电的霍尔集成块，于是在霍尔集成块的横向侧面产生一个霍尔电压UH，但这个霍尔电压UH是mA级，信号很微弱，还需要进行信号处理，这一任务由集成电路完成。这样霍尔元件产生的霍尔电压UH信号，经过放大、脉冲整形，最后以整齐的矩形脉冲(方波)信号Ug输出，如图4所示。 2.3点火控制电路分析     Motronic1.5.4电脑点火

7、部分电路原理图如图5所示，其工作原理如下：来自电脑插脚PIN49、PIN48的霍尔信号送至30311的3脚，信号经30311整形并驱动后由30311的1脚输出送至CPUB58468的36脚，B58468根据此信号来判断准确的点火时刻，由62脚输出点火驱动信号到B58290的2脚(低电平驱动开关集成电路B58290是BOSCH公司委托Infineon公司生产的智能型6通道低电平驱动开关)，B58290的第5、6通道驱动电流可以达到0.5A，并具有电源限制能力；第1～4通道驱动电流为50mA，能自动检测负载短路；所有输出端都具有钳

8、位保护二极管,B58290的引脚功能定义如图6所示。    B58290进一步增加电流驱动能力、同时将信号倒相后，由B58290的23输出到点火模块30023（点火线圈驱动三极管）的1脚；30023的3脚通过插脚PINl控制外部的点火线圈进行点火。 3油泵继电器控制电路