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时间:2018-11-03
《汽车运行材料考试题库a卷题目+答案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、《汽车运行材料》复习试题(A卷)其答案仅供参考一、填空题(每小格1分,共25分)1、在合金钢中,按合金元素含量分为低合金钢其ω合金为≤5%,中合金钢ω合金为5%-10%,高合金钢ω合金钢为≥10%。2、常用工程塑料分为两类,它们是热塑性塑料和热固性工程塑料。3、汽车轻量化最主要的材料FRP主要由纤维,树脂和填充剂三部分组成。4、发动机活塞是高硅铝合金,排气门材料是高铬耐热钢,重要螺栓用中碳低合金钢。5、汽油内的烷烃组分中,燃烧后生成的化合物对人和大气很有害的是芳香烃,烯烃和苯等有机物。6、柴油发动机工作柔和或粗暴是由柴油机燃烧过程中着火延迟期长短
2、决定的。7、冬季用发动机是用数字+W表示,数值小表示适用温度低,夏季用油数字大,表示适用温度高。8、国外汽车制动液规格是DOT-3。(任举一个)9、我国汽车制动液规格是JG。(任举一个)10、我国合成制动液标准系列代号HZY有三个质量等级。11、由于R-12空调制冷会破坏大气臭氧层已禁止使用,汽车空调制冷剂现用R-134a替代。12、汽车制动液的主要性能要求是:沸点高,不易产生气阻,与橡胶适应好,不发生溶胀。二、选择题(每小格1分,共25分)1.金属材料的强度指标和塑性指标,一般都由A试验来测定。A.拉伸B.冲击C.剪切D.废劳2.共晶反应是指A
3、。A.液相→固相I+固相IIB.固相→固相I+固相IIC.从一个固相内折出另一个固相D.从一个液相折出另一个固相53.液态金属结晶的基本过程是B。A.边形核边长大B.先形核后长大C.自发形核非自发形核D.晶枝生长4.材料开始发生塑性变形时所对应的应力值是B。A.弹性极限B.屈服点C.抗拉强度D.断裂韧度5.钢经调质处理后,所获得的组织是B。A.淬火马氏体B.回火索氏体C.回火屈氏体D.索氏体6.退火态亚共析钢随ωc增加D。A.HB、σb减小、δ、ak增加B.HB、σb减小、δ、ak减小A.HB、σb增加、δ、ak增加D.HB、σb增加、δ、ak减
4、小7.制造直径φ25的连杆要求截面有良好的综合力子性能应选C。A.45钢正火处理B.60Sizmn淬火+中温细火C.40Cr调质D.20钢渗碳8.为使65钢得到回火屈氏体,应采用A。A.淬火+中温回火B.淬火+高温回火C.等温淬火D.淬火9.为使45钢得到回火索氏体,应进行B。A.淬火+中温回火B.淬火+高温回火C.淬火+低温回火D.等温淬火10.珠光体是B。A.单相固溶体B.两相混合物C.三相混合物D.化合物11.<<车用无铅汽油>>国标GB17930-1999规定铅含量(g/L)A。A.0.005B.0.01C.0.015D.0.0212.我
5、国车用汽油牌号是以辛烷值的大小来标定的,仅能表示汽油的A能力。A.抗暴B.抗腐C.蒸发D.氧化安定13.<<车用柴油>>国标GB/T19147-2003标准.柴油分C个牌号。A.5B.6C.7D.814.<<车用柴油>>GB/T19147-2003规定含硫量ωS%为B。A.0.03B.0.05C.0.25D.0.515.润滑油的作用是对作相对运动的摩擦副进行润滑,在摩擦表面上形成C。A.漆膜B.油珠C.油膜D.油层16.在发动机汽缸的活塞顶、喷油咀,排气口等处的高温层积物是B。A.漆膜B.积碳C.油泥D.其他杂质17.在现代汽车中车用齿轮油使用性
6、能上要求更高的是C。A.氧化安定性B.抗腐性C.极压抗磨性D.低温流动性和粘温性518.油与空气、水接触在B作用下易氧化还无法避免。A.金属B.高温或金属催化作用C.高温D.内摩擦19.现用汽车用制动液是C。A.矿油型制动液B.醇型制动液C.合成型制动液D.其他20.国产车用柴油的十六烷值在45~60之间,发火性能将A短,燃烧平稳工作柔和。A.着火延迟阶段.B.速燃阶段C.缓燃阶段D.补燃阶段21.现代发动机报废换油的主要依据是D。A.看油的颜色变化B.嗅油的气味变化C.用试纸试验.D.用仪器化验22.依寒冷地区情况,汽车冷却防冻液选C。A.酒精
7、水型防冻液B.甘油水型防冻液C.乙二醇水型防冻液D.二乙二醇醚水型防冻液23.自动变速器的工作介质C。A.车辆齿轮油B.发动机油C.液力传动油D.液压传动油24.轮胎的层级是表示C。A.轮胎帘布层实际层数B.帘布层厚度C.轮胎承载能力的相对指数D.帘布的质量等级25.国家标准汽油的50%馏出温度是C。A.60°—65°B.90°—110°C.120°—145°D.150°--165°三、解释题(每题2分,共10分)1.固溶体:是指组成合金的组元在液态和固态下均能相互溶解,形成均匀一致的,且晶体结构与组元之一相同的固态合金。2.高分子材料:是指以高
8、分子化合物为主要原料组成的材料。3.粘温性:是指发动机润滑油的粘度随发动机工作温度的变化而改变的性能。54.SF/CD10W/30:这是
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