考试题库(a卷)题目%2b答案

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1、《汽车运行材料》复习试题（A卷）其答案仅供参考一、填空题(每小格1分，共25分)1、在合金钢中，按合金元素含量分为低合金钢其ω合金为≤5%，中合金钢ω合金为5%-10%，高合金钢ω合金钢为≥10%。2、常用工程塑料分为两类，它们是热塑性塑料和热固性工程塑料。3、汽车轻量化最主要的材料FRP主要由纤维，树脂和填充剂三部分组成。4、发动机活塞是高硅铝合金，排气门材料是高铬耐热钢，重要螺栓用中碳低合金钢。5、汽油内的烷烃组分中，燃烧后生成的化合物对人和大气很有害的是芳香烃，烯烃和苯等有机物。6、柴油发动机工作柔和或粗暴是由柴油机燃烧过程中着火延迟期长短决定的。7、冬季用发动机是用

2、数字+W表示，数值小表示适用温度低，夏季用油数字大，表示适用温度高。8、国外汽车制动液规格是DOT-3。（任举一个）9、我国汽车制动液规格是JG。（任举一个）10、我国合成制动液标准系列代号HZY有三个质量等级。11、由于R-12空调制冷会破坏大气臭氧层已禁止使用，汽车空调制冷剂现用R-134a替代。12、汽车制动液的主要性能要求是：沸点高，不易产生气阻，与橡胶适应好，不发生溶胀。二、选择题(每小格1分，共25分)1．金属材料的强度指标和…A.拉伸2．共晶反应是指A液相→固相I+固相。3．液态金属结晶的基本过程是B先形核后长大。4．材料开始发生塑性变形时所对应的应力值是B屈

3、服点。5．钢经调质处理后，所获得的组织是B。6．退火态亚共析钢随ωc增加DHB、σb增加、δ、ak减小。7．制造直径φ25的连杆要求截面有良好的综合力子性能应选C40Cr调质。38．为使65钢得到回火屈氏体，应采用A淬火+中温回火。9.为使45钢得到回火索氏体,应进行B淬火+高温回火10.珠光体是B两相混合物11.<<车用无铅汽油>>国标GB17930-1999规定铅含量(g/L)A0.00512.我国车用汽油牌号是以辛烷值的大小来标定的,仅能表示汽油的A.抗暴能力。13.<<车用柴油>>国标GB/T19147-2003标准.柴油分C7个牌号。14.<<车用柴油>>GB/T

4、19147-2003规定含硫量ωS%为B0.05。15.润滑油的作用是对作相对运动的摩擦副进行润滑,在摩擦表面上形成C.油膜。16.在发动机汽缸的活塞顶、喷油咀,排气口等处的高温层积物是B积碳17.在现代汽车中车用齿轮油使用性能上要求更高的是C极压抗磨性。18.油与空气、水接触在B高温或金属催化作用作用下易氧化还无法避免。19.现用汽车用制动液是C合成型制动液。20.国产车用柴油的十六烷值在45～60之间,发火性能将A着火延迟阶段短,燃烧平稳工作柔和。21.现代发动机报废换油的主要依据是D用仪器化验22.依寒冷地区情况,汽车冷却防冻液选C乙二醇水型防冻液。23.自动变速器的

5、工作介质C液力传动油。24.轮胎的层级是表示C轮胎承载能力的相对指数25.国家标准汽油的50%馏出温度是C120°—145三、解释题（每题2分，共10分）1.固溶体：是指组成合金的组元在液态和固态下均能相互溶解，形成均匀一致的，且晶体结构与组元之一相同的固态合金。2.高分子材料：是指以高分子化合物为主要原料组成的材料。3.粘温性：是指发动机润滑油的粘度随发动机工作温度的变化而改变的性能。4.SF／CD10W／30：这是汽油机油／柴油机通用油规格，粘度等级为冬夏多级油。5.２０５／６０　Ｒ　１５　８９　Ｈ：这是轮胎规格代号表示方法如轮胎断面宽度为２０５mm　，６０系列，子午线

6、轮胎，轮辋名义直径为15in，负荷指数为89，速度级别为Ｈ。3四、简答题（六题，每题4分，共24分，答题要求：简单明了，不必发挥）1、普通热处理工艺种类及工艺特点。答：普通的热处理工艺有退火、正火、淬火、回火等，热处理的实质是通过改变材料的组织结构来改变材料的性能。即对材料或工件在固态下进行加热、保温和冷却，以获得预期性能结构。2、指示下列材料的名称：08GCr15HT200H68答：08-低碳钢GCr15-滚动轴承钢HT200-灰铸铁H68-黄钢3、分析汽车有害气体排放及影响。答：汽车燃油含有引起大气污染的组合（如烯烃、芳香烃、硫化物等），它们燃烧产生的有害气体会造成空气

7、污染，危害人类的健康，随着汽车工业的发展和对环境保护的重视，对燃油中的有害物质铅、硫等含量限值将越来越严格。4、如何选用发动机机油，并简要说明。答：依据发动机的结构特点、作用条件、气候条件等选择发动机机油的质量等级和粘度级别来选择。按说明书要求选取，按发动机设计年代及压缩比选取以及实际工作条件选取。5、现代汽车用油品中主要加入了哪些添加剂，有何作用。答：抗腐剂、防锈剂、抗磨剂、抗氧化剂、抗爆剂、抗泡剂、防冻剂等。6、提高轮胎使用寿命的主要途径。答：⑴正确使用轮胎⑵保持轮胎气压正常⑶防止轮胎超载⑷掌握车速，控制胎温⑸