钻孔灌注桩基施工技术交底

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1、钻孔灌注桩基施工技术交底百靖高速公路第十五合同段钻孔灌注桩施工技术交底百靖高速公路第十五合同段一工区项冃二o—一年七月二十日钻孔灌注桩施工技术交底一、目的确保钻孔灌注桩施工工艺进行全过程控制；确保桩基施工安全、质量符合设计、规范和验标的要求，确保优质工程。二、适用范围适用于百靖高速公路第十五合同段一工区的所有钻孔灌注桩施工工序的控制。三、技术和质量标准参考文件GB50026-2007《工程测量规范》JTGD63-2007《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGB01-2003《公路工程技术标准》JTGD60-2004《公路桥涵设计通用规范》JTGD62-2001《公路钢筋混凝土及预应力混凝土

2、桥涵设计规范》JTJ041-2001《公路桥涵施工技术规范》《广西省白色至靖西高速公路项目土建工程（第1-22合同段）施工招标文件》等四、工艺操作程序1、桩基成孔1）护筒a）本工程中所有的钢护简必须根据桩径选择，钢护简内径大于桩径200mm，钢护筒采用6〜8mm钢板卷制而成，上部设置溢浆门。b）钢护筒采用挖坑埋设法或打入法进行施工，护筒采用埋设法施工时护筒四周回填土必须采用粘土分层夯实；如钢护筒下沉设备无法将钢护筒一次性打设到位，可采用护筒内除土辅助下沉的方法施工，但必须保证钢护简内底口以上的原状土不发生扰动。c）护筒的入土深度应根裾设计要求或水文地质情况确定。钢护筒的顶标高应高出地下水

3、位1.5〜2.0m,并高出地面0.5m以上。护筒的埋设深度在粘性土中不宜小于2.0M，在砂性土中不宜小于1.5M，其高度尚应满足泥浆面高度的要求。对砂土应将护筒周围1.5〜1.0m范围内的砂土挖除，夯填粘土至护筒底口0.5m以下。1d）钢护筒的中心应与桩中心重合，钢护筒不沉到位时的平面允许偏差不大于5cm，垂直度偏差不大于1/200。护筒四周应设置护桩，一边随时检査偏位情况。e）钢护简的下沉采用实测定位，先在桩位处开挖钢护简下沉基坑，复核其屮心位置后再安装钢护筒，钢护筒安装完成后实测护筒屮心偏差不大于2cmo2）泥浆制备a）泥浆循环和净化系统应根据钻孔泥浆的需用量、泥浆净化力*式和钻孔设

4、备的能力等确定，钻孔泥浆采用沉淀进行净化；b）泥浆池设置场地布置、规格大小、必须满足水下混凝土浇筑时的泥浆排放量；泥浆池隔离防护采用格栅栏并设置警示标牌；c）冲击钻护壁泥浆必须采用优质粘土；在就地取材时，粘土槊性指数宜大于25,粒径小于0.074mm的颗粒含量宜大于50%,用刀切开时，切面光滑，颜色较深，干土破碎时，断面有坚硬的尖锐棱角;自然风干后，用手不易辫开捏碎，水浸湿后有粘滑感，加水成泥膏后，容易搓成1mm的细长泥条，用手指揉捻，感觉砂粒不多，浸水后能大量膨胀；如果施工现场无符合耍求的粘土时应采用优质膨润土造浆，配制泥浆的各指标要求如下表：d）在钻孔过程中，应检测泥浆的性能指标，每

5、两小时检测1次，当土层变化时应增加其检测次数；钻孔阶段、泥浆循环净化再生阶段及清孔阶段各泥浆的指标应符合下表的要求：2钻孔施工中泥浆的排放和处理应符合环保的要求。3）泥浆指标检测方法a）相对密度可用泥浆相对密度计测定：将要量测的泥浆装满泥浆杯，加盖并清洗从小孔屮溢出的泥浆，然后置于支架上，移动游码，使杠杆呈水平状态，读出游码左侧所示刻度，即为泥浆的相对密度。b）粘度可用标准漏斗粘度计测定：用两个开口杯分别量取200ml和500ml的泥浆，通过过滤网滤出砂粒后，将700ml泥浆注入漏斗，然后使泥浆从漏斗中流出，流满500ml量杯所需的时间（s）,即为所测泥浆的粘度。c）静切力可用浮筒切力计

6、测定：将约500ml泥浆搅拌均匀后，立即倒入切力计中，将切力简沿刻度尺垂直向下移至与泥浆接触时，轻轻放下，当它自由下降到静止不动时，即静切力与浮筒重力平衡时，读出浮筒上泥浆面所对的刻度，即为泥浆的初切力。取出切力筒，擦净粘着的泥浆，用棒搅动筒内泥浆后，静止lOmin,用上述方法量测所得为泥浆的终切力。d）含砂率可用含砂率计测定：将调好的泥浆50ml倒进含砂率计，然后再倒清水，将仪器门塞紧摇动lmin,使泥浆与水混和均匀，再将仪器垂直静放3min,仪器下端沉淀物的体积乘2就是含砂率。e）胶体率的测定：将100ml泥浆倒入100ml的量杯中，用玻璃片盖上，静置24h后，量杯上部泥浆可能澄清为

7、水，测量其体积如为Lml,则胶体率为（100-L）%。f）失水率（ml/30min）测定：用一张12cmX12cm的滤纸，置于水平玻璃板上，中央画一直径3cm的园圈，30min后，测量湿园圈的平均直径减去泥浆坍平的直径（mm）,即为失水率。在滤纸上量出的泥浆皮的厚度即为泥皮厚度。g）酸碱度的测定：取一条PH试纸放在泥浆面上，0.5s后拿出来与标准颜色相比，即可读出酸碱度值。h）在钻孔施工中，泥浆可采用泥浆取样盒取样，其取样方法是用双