金堂盘龙寺大桥设计说明

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1、金堂盘龙寺大桥设计说明金堂盘龙寺沱江大桥及连接线工程设计说明一桥梁设计说明一、项冃概述金堂县位于成都市东北部,千里沱江之首,县城赵镇为古四川名镇之一。全县幅员面积1154平方公里,总人口87万人。拟建金堂县盘龙寺大桥及连接线起点位于成都市金堂县赵镇月明村,止点位于来宝坨村,距成都市区约32公里,有免费的成(青)金快速通道、城南高速、成绵高速、大件路等多条通道与成都市区相连,处于成都平原经济圈中,公路四通八达,交通十分便利。拟建的金堂县盘龙寺沱江大桥,是连接北岸三星大学城与南岸外环线南东段(迎宾大道)的一条便捷交通要道,该桥的建设对推进城市基础设施总体规划的实施、完善城

2、市道路路网、拓展城市空间、改善城市片区环境、实现金堂县大力发展城乡一体化的战略目标具有十分重要的意义。二、设计依据与设计过程盘龙寺沱江大桥及连接线工程设计由金堂县花园水城城乡建设投资有限责任公司组织前期工作,于2012年12月委托我院开展本项目一阶段施工图勘察、设计工作。我院完成本项目方案设计后,经金堂县规委会及业主选定全桥按预应力砼简支体系设计。跨越沱江主河道的主桥,采用4*50米预应力砼简支T梁方案,引桥南、北两岸均采用25米简支T梁方案。桥面宽40米,连接线路面宽度分别为50米和63米。2013年1月,本项目《行洪论证与河势稳定评价报告》通过评审,专家认可我院布

3、孔方案,“按100年一遇洪水标准设计,满足中华人民共和国国家《防洪设计标准》(GB50201-94)的规定”。三、施工图设计文件组成《盘龙寺沱江人桥及连接线工程》由两部分组成。第一册:桥梁结构分册包含盘龙寺大桥主桥(4*50米预应力砼简支T梁)、盘龙寺大桥引桥(南岸28*25米、北岸11*25米预应力砼简支T梁)。第二册.•连接线分册包含两岸连接线路基、路面、排水、防护工程、交CJJ37—2012通工程、绿化工程、照明工程等。四、设计规范《城市道路工程设计规范》《城市道路交叉口设计规程》CJJ152—2010《城镇道路路面设计规范》CJJ169—2012《城市桥梁设计

4、规范》CJJ11—2011《城市桥梁抗震设计规范》CJJ166—2011《城市桥梁桥面防水T程技术规程》CJJ139—2010《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50—2001《城市道路照明设计标准》CJJ45—2006《道路交通标志和标线》GB5768JTGC10—JTG/TC10—2007-2009《公路勘测规范》2007《公路勘测细则》《公路工程技术标准》JTGB01--2003《公路桥涵设计通用规范》JTGD60--2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62--2004《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63--2007《公路交通安

5、全设施设计规范》JTGD81-2006共21页金堂盘龙寺沱江人桥及连接线工程设计说明一桥梁《公路路基设计规范》JTGD30-2004五、技术标准1.桥梁设计基准期:100年2.道路类别及级别:城市主干路-I级3.设计速度:60km/h。4.设计荷载:城-A级,人群荷载:3.0kN/m25.桥面布置:3.25m(人行道)+0.5m(路缘带}+14.25m(行车道)+0.5m(路缘带)+3m(中央分隔带)+0.5m(路缘带)+14.25m(行车道)+0.5m(路缘带)+3.25m(人行道),全宽40米。6.地震基本烈度及地震动峰值加速度:VII度,0.10g;7.设计洪水

6、频率:1/100;8.通航等级:V-(2)级;9.设计安全等级:I级六、建设条件1、地理位置和交通条件金堂县位于成都市东北部,县城赵镇距成都市区约32公里,有免费的成(青)金快速通道、城南高速、成绵高速、大件路等多条通道与成都市区相连,处于成都平原经济圈中心。本项所在地为金堂县规划核心城市圈内,桥位处南、北两岸已有成熟的路网分布,项冃所在地原有民房等建筑物已拆迁,原有机耕道能通行车辆。项目所在地地势较平坦,交通运输条件十分便利。2、桥位工程地质条件2.1地形地貌照片1场地地貌桥区属丘陵剥蚀、河流侵蚀堆积地貌(照片1),地势平坦。拟建桥梁地处沱江,局部发育有心滩,左岸分

7、布新月形漫滩,宽约30〜100m,一般高出河水0.5〜2m;河道开阔,水流平缓,河床宽180〜220m,河床外为平缓宽阔的I级阶地,一般海拔标高449〜452m,阶地表面平坦、宽大,微倾向河心,倾角1〜2°,I级阶地高出河床约5〜10m,两岸I级阶地地表多被垦为水田或菜地,主要由第四系全新统冲积层组成,具二元结构,阶地表层为粉土、粉质粘土,下部为卵石。右岸I阶后缘为浅丘地貌,陡坡处出露中生界白垩系下统天马山组地层,丘顶残留有上更新统冰水堆积的粘土夹卵石,丘顶高程在482m左右。左岸I级后缘为深丘地貌,出露地层为中生界侏罗系上统遂宁组地层,高程大于50

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