预制小箱梁、空心板施工方案

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1、预制小箱梁、空心板施工方案省道201线哈达图至海拉尔一级公路项目土建工程第02段预制小箱梁、空心板梁专项施工方案青建集团股份公司二0—五年六月分项工程开工申请报告承包人:省道201线哈达图至海拉尔段一级公路（青建集团股份公司）第二合同段项目部合同号：HHTJ-2编号：A—008驻地办：省道201线哈达图至海拉尔段一级公路（山西新世纪交通建设工程咨询有限公司）第一驻地办分项工程施工组织设计报审表承包人：省道201线哈达图至海拉尔段一级公路（青建集团股份公司）第二合同段项目部合同号：HHTJ-2编号：A—009驻地办：省道201线哈达图

2、至海拉尔段一级公路（山西新世纪交通建设工程咨询有限公司）第一驻地办现场管理人员报审表承包人:省道201线哈达图至海拉尔段一级公路（青建集团股份公司）第二合同段项冃部合同号：HHTJ-2编号：A—010驻地办：省道201线哈达图至海拉尔段一级公路（山西新世纪交通建设工程咨询有限公司）第一驻地办进场材料报验单承包人:省道201线哈达图至海拉尔段一级公路（青建集团股份公司）第二合同段项目部合同号：HHTJ-2驻地办：省道201线哈达图至海拉尔段一级公路（山西新世纪交通建设工程咨询有限公司）第一驻地办编号：A—012试验室负责人:复核:材料

3、监理工程师:进场机械设备报验单承包人:省道201线哈达图至海拉尔段一级公路（青建集团股份公司）第二合同段项目部合同号：HHTJ-2设工程咨询冇限公司）第一驻地办编号：A—013驻地办：省道201线哈达图至海拉尔段一级公路（山西新世纪交通建桥梁小箱梁及空心板预制场专项施工方案一、编制依据1、省道201线哈达图至海拉尔段公路第二合同段施工2、《公路路基施工技术规范》JTJ033-95；3、《公路工程施工安全技术规程》JTJO76-95；4、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；5、《公路工程质量检验评定标准》」TG期F80

4、/1-2004;6、《工程测量规范》GB50202-93；此次桥梁预制场施工除参照以上施工标准执行外，尚要遵循其它相关国家及地方规范及标准。二、工程概况1、工程简介全线预应力砼小箱梁112片和预应力砼空心板80片，砼强度等级均为C50,且小箱梁均采用后张法施工工艺，空心板采用先张法施工工艺。预应力砼小箱梁及空心板采用场外预制，转运至施工现场后，采用两台50T吊车进行架设安装，预制场位置位于海北互通立交桥西北侧。预制空心板、小箱梁统计表2、现场状况预制场地处海北互通C、H匝道内填方地段。预制场地经清理、平整、碾压后进行硬化处理。3、占

5、用路基主要工程量本预制场占用路基部位的工程量：路基施工包括挖方448m3,填方20799m3;4、进场便道进场便道从省道201线到预制场修筑便道，交通比较方便。长度320米，宽3.5米，砂砾路基，两侧布置排水沟。15、工程特点⑴因受现场条件限制，预制场横跨海北互通C、H匝道路基。⑵因现场条件较差，在建场过程中需精细规划，使各种临施布局合理，在整个施工过程加人施工便道的养护力度，确保工程所需的物资、机械等顺利进场。(3)本预制场占用路基部分，梁体预制的工期安排耍结合本段路基施工和桥梁下部结构施工综合考虑。(4)本梁场考虑到工期较紧，且

6、梁片较多，梁场以两个梁场并行的方式布置。6、施工时间梁场建设时间计划6月10日开始，于6月30日基木完成基础设施建设，7月10F1生产第一片梁。三、施工布置1、场地布置本工程桥梁小箱梁及空心板梁预制场计划建设在海北互通C、H匝道路基上，全长400m，宽度60米，面积24000平方米。详细布置见《省道201线哈达图至海拉尔段公路第二合同段小箱梁及空心板梁预制场平面布置图》。根据预制场施工要求，拟定配置2台25t吊车。(1)临时工程预制场临时工程建设主要包括：施工场地布置，施工供水、电设施布置，施工排水系统布置。(1)拌和站的布置预制梁

7、场距本标段拌和站仅为150m,砼浇筑较为方便，受干扰较少。⑶施工供水、供风和供电①预制场施工供水考虑在预制场的东北侧面较高处布置一个水井。②预制场用风的部分少，且用风量也不大，考虑布置一台移动式空压机负责本预制场的施工用风。③施工供电从1#变压器(500KVA)附近的配电房接线，在预制场内布置配电箱，保证预制场内的施工用电。(4)场地内设施布置预制场包含以下设施：预制台座、存梁区、水电线路、捉梁龙门架及轨道、混凝土浇筑模板安装、拆除、钢筋及预应力材料制作区、排水沟等。施工时间根据预制的规划面积、位置，预制台座的数量制定整体布局，预制

8、场的布局原则为方便施工、减少干扰、利于排水，以利运输。另设钢筋、模板加工、存放及材料场、便道、供电、供水、排水系统及相关工人生活区等附属设施。预制场内设2台25t吊车。2、预制台座(1)预制台座布置预制场布置20米小箱梁台座18个，1