地铁站台火灾不同火源位置烟气运动规律及人员疏散研究

地铁站台火灾不同火源位置烟气运动规律及人员疏散研究

ID:22983942

大小:4.67 MB

页数:73页

时间:2018-11-02

地铁站台火灾不同火源位置烟气运动规律及人员疏散研究_第1页
地铁站台火灾不同火源位置烟气运动规律及人员疏散研究_第2页
地铁站台火灾不同火源位置烟气运动规律及人员疏散研究_第3页
地铁站台火灾不同火源位置烟气运动规律及人员疏散研究_第4页
地铁站台火灾不同火源位置烟气运动规律及人员疏散研究_第5页
资源描述:

《地铁站台火灾不同火源位置烟气运动规律及人员疏散研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、1236单位代码:0636分类号:U密级:公开学号:20152192008??丨奸範七#专业学位硕士论文中文论文题目:地铁站台火灾不同火源位置烟气运动规律及人员疏散研究英文论文题目ResearchonLawofSmokeMovementand:EvacuationofSubwayStationUnderDifferentFirePositions论文作者:宋悦菡指导教师:朱杰专业学位类别:工程硕士专业领域:安全工程论文形式:应用型所在学院:工学院论文提交日期018年3月10日:2论文答辩日期:2018

2、年6月5日四川师范大学学位论文独创性声明本人声明:所呈交学位论文在异师H指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容。夕卜,本论文不含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的作品或成果对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本声明的法律结果由本人承担。一本人承诺:己提交的学位论文电子版与论文纸本的内容致。如因不符而引起的学术声誉上的损失由本人自负。穴学位论文作者:Ktl签字曰期:年&月曰学位论文出版授权书木人完全同意《中国优秀博硕[:学位论文伞文数据库出版章.程》”“_(以下简称韋程>,愿意将本人的硕丄学位

3、论文提交中国学术期》【)刊光盘版.电杂忐社在《中闺优秀博硕士学位论文全文数据库、中个义发表。《中_优秀博硕士学位论文全文数据序》可以以电子N络及其他数字媒体形式公开出版,并同意编入CNKI《中国知识资源总库》,在《中国陴硕士学位论文评价数据胙》中使用和在互联网“”?权益卜。.传播,同意按窄柞规定¥受相又备?I务作者签名:鄭t'b:....r^i]、论文题H:〈、、k0K6尸:2I:l份屮j屮!卩.院校四川师m人学屮|'‘丨上.勒1,:所在:;部.全禮::i?说⑴j*小授权朽山屮丨皆7术期lM)t似:版)屯,杂A社保1?〇-

4、W:〇l〇627919S16279:U7fi6279069:5i^U:01062791HM通仿地址:北氣沾屮人f邮),hlIHlViWi采编屮心邮编:HKK)別地铁站台火灾不同火源位置烟气运动规律及人员疏散研究安全工程专业研究生宋悦菡指导教师朱杰摘要摘要城市主要轨道交通工具地铁能够有效的改善地面拥堵的交通状态,在我国得到了飞速的推广。但在地铁的营运中,火灾事故防治是突出难题。地铁具有封闭的内部空间,疏散口不足的特征,火灾时热量集中,烟气难以排出车外,温度高,温升快,给车内人员的疏散逃生带来极大挑战,在人员安全和经济方面极易造成严重事故后果。地铁站站台拥有复杂的结构

5、,人员荷载大,人员关系非常复杂,空间尺寸的大小也会影响乘客的行为。本研究以某典型地铁站台为具体研究对象,在大量文献查阅基础上总结地铁火灾原因、特点及研究现状,综合比较各种研究方法后用数值仿真技术研究地铁站台火灾时烟气蔓延特性和控制烟流技术措施。采用FDS和Pyrosim软件对地铁列车车体、地铁站台、站厅等多个位置进行烟气蔓延及控制的数值仿真模拟;通过实地考察、资料查询和理论计算,确定地铁火灾场景设计及火源功率、网格划分等模拟参数,在地铁站的不同位置布置合适的火源,数值模拟站台内的典型位置处火灾,研究站台火灾烟气羽流特性,分析站内防排烟装置作用。依据实地调研及资料查询确定人员疏散的疏散出入

6、口布置、人员荷载,结合烟气蔓延特性研究结果设计合理疏散路径,利用BuildingEXODUS软件模拟分析人员疏散特性,定性定量评价了地铁站火灾安全性,提出并验证优化方案。研究表明,影响人员可用疏散时间的主要因素为能见度,水喷淋系统能有效降低火场温度但对能见度影响较小,机械排风能控制能见度、降低时间,但容易使顶棚温度过高,同时优化机械通风并添加水喷淋系统可使人员可用疏散时间增长至600s;增加疏散出口宽度对减小人员必需疏散时间效果最明显,优化率超过10%。本文研究数据可为地铁防排烟系统设计提供理论支撑,并为事故时乘客疏散方案设计提供理论依据。对地铁站台火灾及消防措施研究方法及火灾后温度场、

7、羽流特性等参数变化规律,对高大地下空间火灾防治研究意义重大。关键词:地铁;火灾;FDS;Pyrosim;人员疏散IResearchonLawofSmokeMovementandEvacuationofSubwayStationUnderDifferentFirePositionssafetyengineeringdisciplinePostgraduateYuehanSongTutorJieZhuAbstract:Abstract:

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。