《行程问题解析》word版

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1、, 行程问题从运动形式上分可以分为五大类:五大题型、四大方法相互交织,就构成了整个小学行程问题的知识架构。这其中的交织与综合不仅仅是题型与方法之间的交织,也有题型之间的重叠,比如环形问题就可以有环形路线上的流水行船,而火车问题也可以有多辆火车之间的错车问题……至于解题方法的重叠那更是比比皆是,一道稍有分量的行程问题就需要运用至少两种解题方法……诸如此类的综合,既是行程问题变化多端的原因,也是行程问题难学的原因。想要将上述题型与方法融会贯通、运用自如,首先得分门别类的把各类问题学好,并穿插以各类解题方法的训练,然后在此基础之上再进行综合。下面我们就以五大题型为主线,以典型例题的形式对行程问题的

2、整个知识架构做一个系统性梳理,并在例题的讲解中穿插解题方法的总结,让大家对小学阶段行程问题的题型与方法有一个总体把握。每道例题的关键思路都已给出,大家顺着这些思路可以自行求得答案。每道例题的标准答案都附在手册的最后,大家可以对照参考。1.直线上的相遇与追及上述两个公式大家都很熟悉,对于相遇、追及问题的理解,就是从它们开始的。一般情况下,我们会把速度和、路程和与相遇问题联系在一起,而把速度差、路程差与追及问题联系在一起。这样的理解过于表面化,真正体现这两个公式本质的字眼儿是"和"与"差":只要涉及到速度和、路程和的问题就应该用第一个公式,即使题目的背景是追及;而只要涉及到速度差、路程差的问题就

3、应该用第二个公式,即使题目的背景是相遇。例题1.甲、乙两辆汽车同时从东西两地相向开出,甲每小时行56千米,乙每小时行48千米,两车在离两地中点32千米处相遇。问:东西两地间的距离是多少千米?(某重点中学2007年小升初考题)「思路解析」本题表面上看是一个典型的相遇问题,其实里面暗藏了路程差的关系。那路程差的关系究竟藏在哪个条件中呢?就在条件"两车在离两地中点32千米处相遇"这句话中。大家不妨自己动手试着做一做。除了像刚才例题1那样一次性的追及与相遇过程外,还有很多相遇与追及问题是在往返过程中多次发生的。下面就是一道这样的例题:  例题2.两名游泳运动员在长为30米的游泳池里来回游泳,甲的速度

4、是每秒游1米,乙的速度是每秒游0.6米,他们同时分别从游泳池的两端出发,来回共游了5分钟。如果不计转向的时间,那么在这段时间内两人共相遇多少次?(某重点中学2006年小升初考题)  「思路解析」相遇次数与两人的路程和有关.如下图所示  直线上的相遇、追及是行程问题中最基本的两类问题,这两类问题的解决可以说是绝大多数行程问题解决的基石.只要是两个物体在同时运动,它们之间的关系一般都可以表示为相遇或追及.而众多丰富多彩、妙趣横生的行程过程,均是以此为蓝本而展开的.2.火车过人、过桥与错车问题  在火车问题中,速度和时间并没有什么需要特殊处理的地方,特殊的地方是路程。因为此时的路程不仅与火车前进的

5、距离有关,还与火车长、隧道长、桥长这些物体长度相关。就拿火车过桥来说,如果题目考察的是火车过桥的整个过程,那么就应该从"车头上桥"开始到"车尾下桥"结束,对应的路程就等于"车长桥长";如果题目考察的是火车停留在桥上的过程,那就应该从"车尾上桥"到"车头下桥"结束。对应的路程就应该是"火车车长桥长".具体如下所示:例题3.一列客车通过250米长的隧道用25秒,通过210米长的隧道用23秒。已知在客车的前方有一列行驶方向与它相同的货车,车身长为320米,速度每秒17米。求列车与货车从相遇到离开所用的时间。(仁华学校2005年五年级上学期期末考试试题)「思路解析」本题包含了两个基本类型的火车问题,

6、一是火车过隧道问题,二是火车错车问题。而这两者之间最关键的是第一个过程的分析,分析方法就是前面所说的四大方法中的第三点——"利用和差倍分关系进行对比分析":250米的隧道比210米的隧道多40米,从而使得客车通过前者的时间比后者多了秒,由此即可得出客车的速度。有了客车速度,再求客车长度以及错车时间就非常容易了。大家不妨自己动手算算。当然,火车问题并非只有火车,一个有长度的队列也是这类问题的常客。下面这道题目就是一个队列问题,有兴趣的同学不妨自己动手尝试一下。在必要时,还可以借助于方程进行求解。例题4.某解放军队伍长450米,以每秒1.5米的速度行进。一战士以每秒3米的速度从排尾到排头并立即返

7、回排尾,那么这需要多少时间?(某重点中学2008年小升初考题)3.多个对象间的行程问题  虽然这类问题涉及的对象至少有三个,但在实际分析时不会同时分析三、四个对象,而是把这些对象两两进行对比。因此,求解这类行程问题的关键,就在于能否将某两个对象之间的关系,转化为与其它对象有关的结论。例题5.有甲、乙、丙3人,甲每分钟走100米,乙每分钟走80米,丙每分钟走75米。现在甲从东村,乙、丙两人从西村同时出发相向而行

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